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Description[]
- A compléter
Déclarations d'utilité publique[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 18 12 1967 : Section Montbéliard - Danjoutin (sorties 8 à 12) Lien1 Lien2
- 12 03 1971 : Section Mulhouse-Les Coteaux - Mulhouse-Est (sortie 16 - A35) Lien, (déclaration prorogée le 02 03 1976 Lien)
- 26 05 1972 : Section Danjoutin - Mulhouse-Les Coteaux (sorties 12 à 16) Lien
- 26 05 1972 : Section Valentigney - Montbéliard (sorties 7 à 8) Lien
- 27 07 1973 : Section Séchin - Montbéliard (fin provisoire - sortie 8) Lien, (remplace la DUP de 1972 pour la section concernée)
- 25 06 1974 : Section Besançon-Planoise - Séchin (sortie 3 - fin provisoire) Lien
- 19 02 1976 : Section Gendrey - Besançon-Planoise (sorties 2.1 à 3) Lien, (déclaration prorogée le 13 02 1981 Lien)
- 16 11 1976 : Section Mulhouse-Est - Frontière allemande (A35 - A5 [D]) Lien1 Lien2
- 08 03 1977 : Section Beaune - Gendrey (A31 - sortie 2.1) Lien
Diffuseurs[]
- 09 11 1990 : Diffuseur de Grand-Charmont (sortie 10)
- xx xx 1996 : Diffuseur de Gendrey (sortie 2.1)
- 26 11 1996 : Diffuseur de Besançon-Est (sortie 4.1)
- 16 02 1998 : Diffuseur de Voujeaucourt (sortie 6.1)
- 03 02 2017 : Diffuseur de Sevenans (sortie 11), (réaménagement)
Élargissements[]
- 22 05 2006 : Section Étupes - Belfort-Glacis du Château (sorties 9-10 à 13-14), (élargissement à 2x3 voies)
- 22 05 2006 : Section Montbéliard - Étupes (sorties 8 à 9-10), (élargissement à 2x3 voies)
Tableau des DUP[]
Section | 1967 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1976 | 1977 | 1981 |
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Beaune (A31) - Gendrey [2.1] | 08/03 Lien |
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Gendrey [2.1] - Besançon-Planoise [3] | 19/02 Lien |
13/02 Lien | ||||||
Besançon-Planoise [3] - Séchin (FP) | 25/06 Lien |
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Séchin (FP) - Valentigney [7] | 27/07 Lien |
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Valentigney [7] - Montbéliard [8] | 26/05 Lien |
27/07 Lien |
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Montbéliard [8] - Danjoutin [12] | 18/12 Lien1 Lien2 |
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Danjoutin [12] - Mulhouse-Les Coteaux [16] | 26/05 Lien |
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Mulhouse-Les Coteaux [16] - Mulhouse-Est (A35) | 12/03 Lien |
02/03 Lien |
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Mulhouse-Est (A35) - Allemagne | 16/11 Lien1 Lien2 |
Légende des couleurs | |
Vert | DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf |
Vert clair | DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée) |
Bleu | DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service |
Bleu clair | DUP de classement autoroutier d'une section en construction |
Bleu ciel | Renouvellement d'une DUP autoroutière |
Violet | DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières |
Jaune | Prorogation d'une DUP autoroutière |
Jaune clair | Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service) |
Orange | Modification d'une DUP en cours |
Rouge | Déclassement d'une section autoroutière en service |
Rouge clair | Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue) |
Gris clair | DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration) |
Noir | Annulation d'une DUP |
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau |
Mises en service[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- xx 07 1968 : Section Montbéliard - Sochaux-Exincourt (sorties 8 à 9)
- 05 02 1974 : Section Sochaux-Exincourt - Danjoutin (sorties 9 à 12)
- 01 11 1976 : Section Danjoutin - Burnhaupt (sorties 12 à 15)
- 01 12 1976 : Section Burnhaupt - Mulhouse-Les Coteaux (sorties 15 à 16)
- 01 07 1977 : Section Séchin - Montbéliard (fin provisoire - sortie 8)
- 30 06 1978 : Section Besançon-Planoise - Séchin (sortie 3 - fin provisoire)
- 25 06 1979 : Section Mulhouse-Les Coteaux - Mulhouse-Usine Peugeot (sorties 16 à 21)[1]
- 29 06 1979 : Section Gendrey - Besançon-Planoise (sorties 2.1 à 3)
- 30 07 1980 : Section Beaune - Gendrey (A31 - sortie 2.1)
- 14 02 1981 : Section Mulhouse-Usine Peugeot - Frontière allemande (sortie 21 - A5 [D])[2][3]
Diffuseurs[]
- 12 09 1980 : Échangeur A35/A36, (bretelle Bâle - Allemagne)
- 25 09 1980 : Échangeur A35/A36, (bretelle Allemagne - Bâle)
- 01 10 1980 : Diffuseur de Seurre (sortie 1)
- 30 05 1986 : Diffuseur de L'Isle-sur-le-Doubs (sortie 6)
- xx xx 1987 : Diffuseur de Burnhaupt-le-Bas (sortie 15, partie Sud), (réaménagement)
- 23 06 1989 : Diffuseur de Sevenans (sortie 11)
- xx xx 1989 : Diffuseur de Belfort-Glacis du Château (sortie 13), (bretelle vers Mulhouse)
- 27 06 1994 : Diffuseur de Grand-Charmont (sortie 10)
- 27 03 1996 : Diffuseur de Dampierre (sortie 2.1)
- 06 02 1998 : Diffuseur de Besançon-Est (sortie 4.1)
- xx 11 1998 : Diffuseur de Belfort-Glacis du Château (sortie 13), (bretelle depuis Mulhouse)
- 09 07 1999 : Diffuseur de Fontaine (sortie 14.1)
- 01 12 2001 : Diffuseur de Voujeaucourt (sortie 6.1)
- xx xx 2006 : Diffuseur de Sochaux-Exincourt (sortie 9, partie Sud), (réaménagement)
- xx xx 2008 : Diffuseur de Sochaux-Exincourt (sortie 9, partie Nord), (réaménagement)
- xx xx 2008 : Diffuseur de Belfort-Sud (sortie 12), (réaménagement)
- xx 12 2014 : Diffuseur de Montbéliard-Centre (sortie 8), (réaménagement)
- 12 12 2018 : Diffuseur de Sevenans (sortie 11), (réaménagement)
Élargissements[]
- xx xx 2006 : Section Mulhouse-Centre - Mulhouse-Est (sortie 18 - A35), (élargissement à 2x3 voies)
- 15 12 2008 : Section Étupes - Belfort-Glacis du Château, PK 48,771 à 31,600 (sorties 9-10 à 13-14), (élargissement à 2x3 voies)
- 17 12 2009 : Section Montbéliard - Étupes (sorties 8 à 9-10), PK 50,568 à 48,771 (élargissement à 2x3 voies)
- 15 11 2013 : Section Voujeaucourt - Montbéliard-Centre, PK 57,200 à 50,568 (sorties 6.1 à 8), (élargissement à 2x3 voies)
- 10 11 2018 : Section Mulhouse-Les Coteaux - Mulhouse-Centre (sorties 16 à 18, sens Beaune - Allemagne), (élargissement à 2x3 voies)
- 29 10 2019 : Section Mulhouse-Dornach - Mulhouse-Centre (sorties 16 à 18, sens Allemagne - Beaune), (élargissement à 2x3 voies)[4]
Concession[]
- 20 06 1973 (30 07 1973) : Section Beaune - Mulhouse-Les Coteaux (A31 - sortie 16), (2e contrat SAPL)
Grille de lecture des historiques | |
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Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
- [Collectivité européenne d'Alsace] Site de la Collectivité européenne d'Alsace
- Vidéo de l'INA : L'autoroute A36 à Besançon (1972)
- Vidéo de l'INA : Construction du tronçon Mulhouse - Besançon (1972)
Notes et références[]
- ↑ Section D201 - Mulhouse-Usine Peugeot sur une chaussée à double sens jusqu'au 12 09 1980.
- ↑ Pont sur le Rhin sur une seule chaussée jusqu'au 29 07 1982.
- ↑ Plateforme douanière ouverte aux PL le 15 03 1984.
- ↑ Ouverture provisoire et partielle à 2x3 voies dès le 10 11 2018. La section entre la sortie 18 et le technicentre SNCF n'a pas été modifiée car elle était déjà à 3 voies dans ce sens.
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