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Autoroute A35 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Projet · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Gestionnaire · Homonymie


Description

  • A compléter

Déclarations d'Utilité Publique

Sections directement aux normes autoroutières

  • 22 04 1964 : Section Geispolsheim-Gare - Kogenheim (fin provisoire - sortie 14) Lien
  • 09 10 1964 : Section Habsheim - frontière suisse (sortie 33 - A3 (suisse)) Lien
  • 01 02 1967 : Section Houssen - Habsheim (sorties 23 à 33) Lien
  • 04 01 1971 : Section Habsheim - frontière suisse (sortie 33 - A3 (suisse)) Lien, (déclaration prorogée le 04 12 1975 Lien), (remplace la DUP de 1964 pour la même section)
  • 07 12 1977 : Section Kogenheim - Sélestat-Sud (sorties 14 à 18) Lien, (déclaration prorogée le 13 12 1982 Lien)
  • 15 04 1980 : Section Niederhergheim - Mulhouse-Île Napoléon (sortie 28 - A36) Lien, (déclaration partiellement prorogée le 17 04 1985 Lien), (remplace la DUP de 1967 pour la même section).
  • 13 05 1986 : Section Houssen - Sainte-Croix-en-Plaine (sorties 23 à 27) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 13 05 1991 Lien et le 10 05 1994 Lien), (remplace la DUP de 1967 pour la section concernée).
  • 25 07 1991 : Section Blaesheim - Kogenheim (sorties 9 à 14) Lien, (déclaration prorogée le 16 07 1996 Lien), (remplace la DUP de 1964 pour la section concernée).
  • 22 09 2003 : Section Duppigheim-Ouest - Innenheim (A352 - fin provisoire) Lien, (remplace la DUP de 1991 pour la section concernée)

Sections mises aux normes autoroutières

  • 13 05 1986 : Section Sainte-Croix-en-Plaine - Niederhergheim (sorties 27 à 28) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 13 05 1991 Lien et le 10 05 1994 Lien), (seconde chaussée), (repris sur la RN422)
  • 15 09 1988 : Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352) Lien, (repris sur la RN420)
  • 06 08 1996 : Section Lauterbourg - Vendenheim (sortie 59 - A4-Nord) Lien, (repris sur la RN363)

Voies express intégrables

  • 17 06 1977 : Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 11 06 1982 Lien), (-> RN420)
  • 01 08 1978 : Section La Wantzenau - Vendenheim (sortie 50 - A4-Nord) Lien1 Lien2, (-> D300)
  • 21 11 1987 : Section Lauterbourg - Rohrwiller (sorties 59 à 53) (seconde chaussée, dénivellation des carrefours), (-> D300)
  • 27 12 1988 : Section Rohrwiller - La Wantzenau (sorties 53 à 50) (seconde chaussée, dénivellation des carrefours), (-> D300)
  • A compléter

Voies express complémentaires

  • A compléter

Diffuseurs et aires

  • A compléter

Élargissements

  • 22 09 2003 : Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352), (élargissement à 2x3 voies, sens Colmar - Strasbourg)
  • A compléter

Tableau des DUP

Section Lauterbourg - Strasbourg + A350, A351 et A355

Section 1966 1967 1975 1977 1996 2008 2015 2018 2021
Lauterbourg [59] - Vendenheim (A4-Nord) 06/08
Lien
A355 Vendenheim (A4-Nord) - Duttlenheim (A352) 23/01
Lien
22/01
Lien
A350 Antenne de Herrenschmidt 19/12
Lien1
Lien2
13/04
Lien
Strasbourg-Wacken (A4-Sud) - Strasbourg-R. de Schirmeck [4] 01/12
Lien
01/01
A351 Strasbourg-centre (A35) - Strasbourg-Hautepierre [3] 29/08
Lien
A351 Strasbourg-Hautepierre [3] - Wolfisheim (RN4) 10/06
Lien

Section Strasbourg - Sélestat + A352

Section 1962 1964 1977 1982 1988 1991 1996 2003 2021
Strasbourg-R. de Schirmeck [4] - Geispolsheim-Gare (FP) 15/05
Lien
01/01
Geispolsheim-Gare (FP) - Blaesheim [9] 22/04
Lien
(1969)
Blaesheim [9] - Duppigheim-Est [8] 17/06
Lien1
Lien2
11/06
Lien
Prorog.
15/09
Lien
25/07
Lien
16/07
Lien
(2001)
Duppigheim-Est [8] - Duppigheim-Ouest (A352) + A352
Duppigheim-Ouest (A352) - Innenheim (FP) 22/09
Lien
Innenheim (FP) - Kogenheim [14] 16/07
Lien
Kogenheim [14] - Sélestat-Sud [18] 07/12
Lien
13/12
Lien

Section Colmar - Suisse

Section 1964 1967 1971 1975 1980 1985 1986 1991 1994
Houssen [23] - Sainte-Croix-en-Plaine [27] 01/02
Lien
(1977)
13/05
Lien1
Lien2
13/05
Lien
10/05
Lien
Sainte-Croix-en-Plaine [27] - Niederhergheim [28] 13/05
Lien1
Lien2
Niederhergheim [28] - Mulhouse-Île Napoléon (A36) 15/04
Lien
17/04
Lien
Mulhouse-Île Napoléon (A36) - Habsheim [33] 01/02
Lien
Habsheim [33] - Suisse (A3) 09/10
Lien
(1969)
04/01
Lien
04/12
Lien
Légende des couleurs
Vert DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf
Vert clair DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée)
Bleu DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service
Bleu clair DUP de classement autoroutier d'une section en construction
Bleu ciel Renouvellement d'une DUP autoroutière
Violet DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières
Jaune Prorogation d'une DUP autoroutière
Jaune clair Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service)
Orange Modification d'une DUP en cours
Rouge Déclassement d'une section autoroutière en service
Rouge clair Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue)
Gris clair DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration)
Noir Annulation d'une DUP
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau

Mises en service

Sections directement aux normes autoroutières

  • 21 12 1968 : Section Rixheim - Bartenheim (sorties 33 à 35), (première chaussée), (sens Bâle - Mulhouse)
  • 15 03 1969 : Section Rixheim - Bartenheim (sorties 33 à 35), (seconde chaussée), (sens Mulhouse - Bâle)
  • 21 03 1970 : Section Bartenheim - Saint-Louis-Aéroport de Bâle-Mulhouse (sorties 35 à 36), (première chaussée)[1]
  • 03 09 1980 : Section Mulhouse-Île Napoléon - Rixheim (A36 - sortie 33)
  • 19 02 1981 : Section Kogenheim - Sélestat-Sud (sorties 14 à 18)
  • 15 09 1982 : Section Niederhergheim - Munwiller (sorties 28 à 30), (-> RN422)
  • 27 03 1985 : Section Munwiller - Mulhouse-Île Napoléon (sortie 30 - A36)
  • 28 10 1987 : Section Bartenheim - Saint-Louis-Aéroport de Bâle-Mulhouse (sorties 35 à 36), (seconde chaussée)
  • 10 02 1988 : Section Saint-Louis-Aéroport de Bâle-Mulhouse - Saint-Louis-Douane (sortie 36 - fin provisoire), (première chaussée[2]), (sens Mulhouse - Bâle)[3]
  • 07 06 1989 : Section Saint-Louis-Aéroport de Bâle-Mulhouse - Saint-Louis-Douane (sortie 36 - fin provisoire), (seconde chaussée), (sens Bâle - Mulhouse)[3]
  • 25 10 1991 : Section Colmar-Sud - Sainte-Croix-en-Plaine (sorties 26 à 27)
  • 10 08 1995 : Section Houssen - Colmar-Sud (sorties 23 à 26)
  • xx 12 1995 : Section Niedernai - Goxwiller (fin provisoire - sortie 12)
  • xx 10 1996 : Section Goxwiller - Zellwiller (sorties 12 à 13)
  • 27 03 1999 : Section Zellwiller - Kogenheim (sorties 13 à 14)
  • 02 05 2000 : Section Saint-Louis-Douane - frontière suisse (fin provisoire - A3 (suisse))
  • 17 11 2002 : Section Innenheim - Niedernai (fins provisoires)
  • 12 07 2010 : Section Duppigheim-Ouest - Innenheim (A352 - fin provisoire), (sens Strasbourg - Colmar)
  • 17 10 2010 : Section Duppigheim-Ouest - Innenheim (A352 - fin provisoire), (sens Colmar - Strasbourg)

Sections mises aux normes autoroutières

  • xx xx 1988 : Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352), (repris sur la RN420)
  • 21 05 1992 : Section Sainte-Croix-en-Plaine - Niederhergheim (sorties 27 à 28), (seconde chaussée), (repris sur la RN422)
  • xx xx 1996 : Section Lauterbourg - Vendenheim (sortie 58 - A4-Nord), (repris sur la RN363)

Voies express intégrables

  • xx xx 1964 : Section Gambsheim - La Wantzenau (sorties 51 à 50), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1968 : Section Rohrwiller - Gambsheim (sorties 53 à 51), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1975 : Section Rountzenheim - Rohrwiller (sorties 55 à 53), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1975 : Section Seltz - Rountzenheim (sorties 57 à 55), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1976 : Section Sainte-Croix-en-Plaine - Niederhergheim (sorties 27 à 28), (première chaussée), (-> RN422)
  • xx xx 1978 : Section Schaffhouse - Seltz (sorties 58 à 57), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1980 : Section La Wantzenau - Vendenheim (sortie 50 - A4-Nord), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1982 : Section Lauterbourg - Schaffhouse (sorties 59 à 58), (première chaussée), (-> D300)
  • 07 07 1986 : Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352), (-> RN420)
  • xx 12 1988 : Section La Wantzenau - Vendenheim (sortie 50 - A4-Nord), (seconde chaussée), (-> RN363)
  • xx 03 1990 : Section Lauterbourg - Schaffhouse (sorties 59 à 58), (seconde chaussée), (-> RN363)
  • xx 11 1990 : Section Rohrwiller - La Wantzenau (sorties 53 à 50), (seconde chaussée), (-> RN363)
  • xx 12 1992 : Section Roppenheim - Rohrwiller (sorties 56 à 53), (seconde chaussée), (-> RN363)
  • xx 12 1993 : Section Schaffhouse - Roppenheim (sorties 58 à 56), (seconde chaussée), (-> RN363)

Voies express complémentaires

  • xx xx 1972 : Section Guémar-Nord - Ostheim-Nord (fins provisoires), (-> RN83)
  • xx xx 1972 : Section Ostheim-Sud - Houssen (fin provisoire - sortie 23), (-> RN83)
  • xx xx 1977 : Section Sélestat-Sud - Guémar-Nord (sortie 18 - fin provisoire), (-> RN83)
  • xx xx 1980 : Section Ostheim-Nord - Ostheim-Sud (fins provisoires), (-> RN83)
  • xx xx 1985 : Section frontière allemande - Lauterbourg (B9 - sortie 59), (-> RN363)

Diffuseurs et aires

  • 12 09 1980 : Échangeur A35/A36, (bretelle Bâle - Allemagne)
  • 25 09 1980 : Échangeur A35/A36, (bretelle Allemagne - Bâle)
  • xx xx 1987 : Diffuseur de Rohrwiller (sortie 53)
  • 28 10 1987 : Diffuseur de Bartenheim (sortie 35, partie Sud)
  • xx xx 1989 : Diffuseur de Rountzenheim (sortie 55)
  • 07 06 1989 : Diffuseur d'Euroairport (sortie 36), (nouveau diffuseur, suppression de l'ancienne bretelle vers Strasbourg)
  • xx xx 1991 : Demi-diffuseur d'Ebersheim (sortie 15)
  • 22 12 1992 : Aire de Battenheim
  • 23 12 1992 : Diffuseur de Sausheim (sortie 32)
  • 10 08 1995 : Diffuseur d'Houssen (sortie 35), (nouveau diffuseur, fermeture de l'ancien diffuseur en 1997)
  • xx 12 2003 : Diffuseur de Sierentz (sortie 34)
  • 15 06 2016 : Diffuseur de Niederentzen (sortie 29)

Élargissements

  • 17 10 2010 : Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352), (élargissement à 2x3 voies, sens Colmar - Strasbourg)

Anciens numéros

  • Section Lauterbourg - Vendenheim (sortie 59 - A4-Nord) : de 1996 à 1996 sous le nom d'A350 (ne semble pas avoir été utilisé sur le terrain)
  • Section Duppigheim-Est - Duppigheim-Ouest (sortie 8 - A352) : de 1988 à 2010 sous le nom d'A352

Déclassements

  • xx xx 1999 : Section Ebersheim - Kogenheim (A35 - RN83) (-> RN1083)
  • 01 01 2021 : section Strasbourg-Wacken - Duppigheim-Est (A4-Sud - sortie 8)
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Notes

  1. Chaussée à double sens.
  2. Chaussée à double sens réservée aux PL.
  3. 3,0 et 3,1 La section s'arrêtait à environ 200 mètres de la frontière suisse.

Tracé prévu dans les années 1970

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Légende de la carte
En bleu Tracé actuel.
En bleu clair Tracé en projet.
En rouge Tracé prévu dans les années 1970.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Voir aussi

Sites SARA

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