| |||
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Gestionnaire |
Présentation[]
- L'autoroute A352, ou A352, est une autoroute française, antenne de l'A35, et permettant de relier Strasbourg à la D1420 (67), la prolongeant jusqu'à Nancy par le col de Saales. Elle dessert également Molsheim.
- Elle est gratuite, non concédée et gérée par la Collectivité européenne d'Alsace.
- Depuis la mise en service de la section manquante de l'A35 entre Innenheim et Blaesheim en 2010, une courte section d'environ 2 km est désormais intégrée à cette dernière.
Localisation[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En bleu | Tracé de l'A352. |
En violet | Tracé de l'A352 absorbé par l'A35 en 2010, lors du raccordement vers Innenheim. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
Description du tracé[]
A compléter...
Autour de l'autoroute[]
Région[]
Collectivité[]
Département[]
Sites naturels[]
- Plaine d'Alsace
Sites touristiques[]
- Strasbourg : patrimoine mondial de l'UNESCO :
- Vieille ville, cathédrale
- Maisons à colombages
- Petite France
- Marché de Noël (en décembre)
- Musées
- Bateau-mouche sur l'Ill
- Institutions européennes : Parlement Européen, Cour des Droits de l'Homme
- Molsheim
- Nord du vignoble alsacien et Route des Vins d'Alsace
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Sections mises aux normes autoroutières[]
Voies express intégrables[]
- 17 06 1977 : Ensemble de l'autoroute (A35 - D1420) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 11 06 1982 Lien), (→ RN420)
Voir l'article : Tableau des DUP.
Mises en service[]
Sections mises aux normes autoroutières[]
Voies express intégrables[]
Grille de lecture des historiques | |
---|---|
Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Futur[]
- Aucun projet concernant l'A352 n'est actuellement connu.
Itinéraire[]
- De l'A35 à la fin de l'autoroute ; section gratuite non concédée gérée par la Collectivité européenne d'Alsace.
Ancien numéro[]
- Jusqu'en 1982, l'A352 était numérotée B35, mais seul le tronçon compris entre le diffuseur de Geispolsheim-Gare (non réalisé) et celui de Blaesheim (fermé) était construit à l'époque.
Renumérotation[]
- Le tronçon entre le diffuseur (fermé) de Blaesheim et l'actuelle bifurcation A35/A352 était numéroté A352 de 1988 à 2010.
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
| |||
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Gestionnaire |
|