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Présentation[]

  • L'autoroute A351, ou A351, est une ancienne et courte autoroute française, antenne de l'A35, desservant les quartiers Ouest de Strasbourg (Hautepierre, Koenigshoffen...) et permettant de relier l'A35 à la RN4 (route Paris - Strasbourg). Elle permettait aussi l'accès au Zénith de Strasbourg (situé sur la commune d'Eckbolsheim), qui est la plus grande salle de spectacle de ce type en France.
  • Cette autoroute était non concédée, gratuite et gérée par la DIR Est.
  • Elle semble inachevée, son prolongement en voie express jusqu'à Saverne via la RN4 ayant été abandonné.
  • À noter une particularité notable : son tracé a été élaboré de telle manière à avoir la cathédrale de Strasbourg comme point de mire en provenant de la RN4.
  • Le 1er janvier 2021, elle est transférée à l'Eurométropole de Strasbourg ce qui entraîne son déclassement. En raison du très important trafic qu'elle écoule et du coût trop élevé d'un démantèlement, elle devrait conserver ses caractéristiques de liaison entre Strasbourg et l'A355.

Localisation[]

Chargement de la carte...

Description du tracé[]

A compléter...

Autour de l'autoroute[]

Région[]

Collectivité[]

Département[]

Sites naturels[]

Aucun

Sites touristiques[]

  • Strasbourg : patrimoine mondial de l'UNESCO :
    • Vieille ville, cathédrale
    • Maisons à colombages
    • Petite France
    • Marché de Noël (en décembre)
    • Musées
    • Bateau-mouche sur l'Ill
    • Institutions européennes : Parlement Européen, Cour des Droits de l'Homme
  • Zénith d'Eckbolsheim

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 29 08 1967 : Section Strasbourg-centre - Strasbourg-Hautepierre (A35 - sortie 3) Lien
  • 10 06 1977 : Section Strasbourg-Hautepierre - Wolfisheim (sortie 3 - RN4) Lien
LoupeVoir l'article : Tableau des DUP.

Mises en service[]

  • 16 10 1972 : Section Strasbourg-centre - Strasbourg-Hautepierre (A35 - sortie 3)
  • 04 07 1984 : Section Strasbourg-Hautepierre - Wolfisheim (sortie 3 - RN4)
  • 04 07 1984 : Diffuseur du CHU Hautepierre (sortie 2, bretelle vers Strasbourg)

Déclassement[]

  • 01 01 2021 : Ensemble de l'autoroute (A35 - RN4) Lien
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur[]

  • Mise en place de voies dédiées pour un éventuel TCSP.
  • Requalification urbaine de l'axe à plus long terme.

Itinéraire[]

  • De la M35 à la M351, section gratuite non concédée, gérée par l'Eurométropole de Strasbourg.
    • Fin de voie express M35 E25
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre M35 et M351 Paris | Nancy | Metz | Karlsruhe | Haguenau | Wacken | Place des Halles || Offenburg | Mulhouse | Saint-Dié | Colmar | Place de l'Etoile | Montagne Verte +  Sortie gratuite 1  (Strasbourg-centre) : Ville desservie : Strasbourg-centre
    • Début de voie express M351
    •  Sortie gratuite 2  (CHU Hautepierre) : Quartiers desservis : Hôpital de Hautepierre, Athéna (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 3  (Hautepierre) : Quartiers desservis : Hautepierre, Koenigshoffen (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 4  (Eckbolsheim) : Villes desservies : Eckbolsheim, Centre sportif, Centre commercial, Strasbourg-Hautepierre
    •  Sortie gratuite 5  (Wolfisheim) : Villes desservies : Wolfisheim, Oberhausbergen
    • Fin de voie express M351
    • Début de voie express M351

Ancien numéro[]

  • Jusqu'en 1982, l'A351 était numérotée C35.
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]

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