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Présentation[]
- L'autoroute A320, ou A320, est une autoroute française qui permet de relier l'autoroute A4 à l'Allemagne, au niveau de Sarrebruck. Elle fait partie de l'E50.
- Après avoir été gérée par la Direction Départementale de l'Equipement (DDE) de la Moselle de sa création à 2005, puis par la DIR Est de 2006 à 2023, elle est depuis 2024 gérée par le Conseil départemental de la Moselle.
- L'autoroute est cependant payante entre la sortie 40 et l'échangeur avec l'A4, uniquement dans le sens Forbach - A4. Dans l'autre sens, il est possible d'entrer par l'A4 (
40 ) gratuitement (1 km). - Cette autoroute vétuste présente plusieurs points de fragilité : le Viaduc de Merlebach a ainsi été fermé à la circulation du 31 mai au 2 septembre 2002. Après des travaux de confortement d'urgence, il a été reconstruit dans les deux sens :
- Tablier Sud, sens Metz vers Sarrebrück. Les travaux de démolition ont débuté le 5 avril 2004, pour une reconstruction qui a été achevée le 29 janvier 2005.
- Tablier Nord, sens Sarrebrück vers Metz. Les travaux ont commencé en février 2005, et se sont terminés officiellement le 30 octobre 2005. L’inauguration a eu lieu le 21 octobre.
Localisation[]
Description du tracé[]
Autoroute A320 Forbach, France
Tout le tracé de l'A320 depuis la frontière allemande.
- A compléter
Autour de l'autoroute[]
- A venir
Historique[]
Déclaration d'utilité publique[]
Voir l'article : Tableau des DUP.Mises en service[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 28 06 1969 : Section Freyming-Merlebach - Cocheren (A4 - sortie 41)
- 10 07 1969 : Section Stiring-Wendel - Frontière allemande (sortie 45 - A6 [D])
- xx 08 1970 : Section Morsbach - Stiring-Wendel (sorties 42 à 45)
- 19 08 1972 : Section Cocheren - Morsbach (sorties 41 à 42)
Diffuseurs[]
- 22 11 1976 : Diffuseur de Freyming (sortie 40), (réaménagement)
- xx xx 1984 : Diffuseur de Forbach-Centre de loisirs (sortie 43)
- xx xx 2000 : Diffuseur de Forbach-Centre (sortie 44, partie Nord)
Ancien numéro[]
- Ensemble de l'autoroute : avant 1996 sous le nom d'A32
| Grille de lecture des historiques | |
|---|---|
| Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
| Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
| Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
| Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
| Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
| Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
| Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
| Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
| Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
| Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
| Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
| Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
| Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
| Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
| Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Futur[]
- Aucun projet concernant l'A320 n'est actuellement connu.
Itinéraire[]
- De l'A4 à l'A6 allemande ; section gratuite non concédée, gérée par le Conseil départemental de la Moselle.
A4 E25 E50- Échangeur entre A4 et A320 : Paris | Metz | Saint-Avold | Carling || Strasbourg E25 E50
- A320 E50
- 40 (Freyming) D603 (57) : Villes desservies : Saint-Avold par RD, Freyming
- 41 (Merlebach) D26 (57) D603 (57) : Villes desservies : Rosbruck, Merlebach (demi-échangeur)
- Vitesse : 110 km/h (sens Metz > Sarrebrücken)
- 41 (Merlebach) D603 (57) : Villes desservies : Rosbruck, Merlebach (demi-échangeur)
- Vitesse : 110 km/h (sens Sarrebrücken > Metz)
- 42 (Forbach-Marienau) D31e (57) : Villes desservies : Forbach-Le Wiesberg, Forbach-Marienau, Petite-Rosselle
- 43 (Forbach-Centre de loisirs) D31 bis (57) : Villes desservies : Sarreguemines, Grossbliederstroff, Forbach-Centre de loisirs
- 44 (Forbach-centre) D31 (57) : Villes desservies : Behren-lès-Forbach, Œting, Forbach-centre
- 45 (Stiring-Wendel) D603 (57) : Villes desservies : Forbach-est, Stiring-Wendel
- A320 E50
- - Frontière entre France et Allemagne.
- E50
| Pictogrammes utilisés dans la description | |||
|---|---|---|---|
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Sortie d'une voie non autoroutière. |  |
Rocade / Périphérique. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service. |  |
Pont. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service. |  |
Tunnel. |
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Sortie en construction. |  |
Aire de repos. |
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Sortie fermée. |  |
Aire de service. |
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Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express. |  |
Radar automatique. |
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Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service. |  |
Gare. |
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Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service. |  |
Aéroport. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service. |  |
Col. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Vitesse maximale autorisée. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Pente dangereuse. |
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Début d'une autoroute. |  |
Route à double sens. |
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Fin d'une autoroute. |  |
Feux tricolores. |
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Début d'une voie express. |  |
Carrefour giratoire. |
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Fin d'une voie express. |  |
Route prioritaire. |
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Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  |
Route prioritaire ponctuellement. |
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Créneau de dépassement à 3 voies. |  |
Limites de départements et/ou de régions. |
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
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