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Description

  • À compléter

Déclarations d'Utilité Publique

Sections directement aux normes autoroutières

  • 05 10 1957 : Section Richemont - Florange (A31 - fin provisoire) Lien, (déclaration prorogée et rendue urgente le 02 04 1962 Lien1 Lien2)
  • 07 09 1973 : Section Florange - Knutange (fin provisoire - sortie 4) Lien, (déclaration prorogée le 02 08 1978 Lien et le 28 08 1981 Lien)
  • 30 07 1986 : Section Knutange - Havange (sorties 4 à 6) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 16 07 1991 Lien)

Sections mises aux normes autoroutières

  • 12 09 1995 : Section Havange - Frontière Belge (sortie 6 - A28 (belge)) Lien

Voies express intégrables

  • À compléter

Voies express complémentaires

  • À compléter

Diffuseurs

  • À compléter

Tableau des DUP

Section 1957 1962 1973 1978 1981 1986 1991 1995
Richemont (A31) - Florange (FP) 05/10
Lien
02/04
Lien1
Lien2
Florange (FP) - Knutange [4] 07/09
Lien
02/08
Lien
28/08
Lien
Knutange [4] - Havange [6] 30/07
Lien1
Lien2
16/07
Lien
Havange [6] - Belgique (A28) 12/09
Lien
Légende des couleurs
Vert DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf
Vert clair DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée)
Bleu DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service
Bleu clair DUP de classement autoroutier d'une section en construction
Bleu ciel Renouvellement d'une DUP autoroutière
Violet DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières
Jaune Prorogation d'une DUP autoroutière
Jaune clair Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service)
Orange Modification d'une DUP en cours
Rouge Déclassement d'une section autoroutière en service
Rouge clair Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue)
Gris clair DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration)
Noir Annulation d'une DUP
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau

Mises en service

Sections directement aux normes autoroutières

  • 07 12 1963 : Section Richemont - Uckange (A31 - sortie 1)
  • 03 12 1964 : Section Uckange - Florange (sortie 1 - fin provisoire)
  • 12 04 1980 : Section Florange - Knutange (fin provisoire - sortie 4)
  • 25 06 1990 : Section Knutange - Havange (sorties 4 à 6)

Sections mises aux normes autoroutières

  • xx 12 1998 : Section Havange - Aumetz (sortie 6 - limite 57/54), (repris sur la RN52)

Voies express intégrables

  • xx xx 1983 : Section Havange - Aumetz (sortie 6 - limite 57/54), (-> RN52)

Voies express complémentaires

  • xx xx 1969 : Section Tiercelet - Villers-la-Montagne-Sud (voie ferrée - D26B), (-> RN52)
  • xx xx 1974 : Section Crusnes - Tiercelet (sortie 8 - voie ferrée), (-> RN52)
  • xx xx 1974 : Section Villers-la-Montagne-Nord - Haucourt-Moulaine-Sud (fin provisoire - fin provisoire), (-> RN52)
  • xx xx 1975 : Section Haucourt-Moulaine-Sud - Mexy (fin provisoire - D201), (-> RN52)
  • 13 11 1978 : Section Mont-Saint-Martin - Aubange (D918 - Belgique), (-> RN52)
  • xx xx 1981 : Section Villers-la-Montagne-Sud - Villers-la-Montagne-Nord (D26B - fin provisoire), (-> RN52)
  • xx xx 1983 : Section Aumetz - Crusnes (limite 57/54 - sortie 8), (-> RN52)
  • 06 07 1987 : Section Mexy - Longwy-Ouest (D201 - D618), (première chaussée), (-> RN52)
  • xx xx 1988 : Section Longwy-Ouest - Longwy-Nord-Ouest (D618 - D918), (-> RN52)
  • xx xx 1991 : Section Longwy-Nord-Ouest - Mont-Saint-Martin (D918 - D918), (première chaussée), (-> RN52)

Diffuseurs

  • xx xx 1982 : Diffuseur de Tiercelet (sortie 10), (-> RN52)
  • xx xx 1983 : Bretelle de Rémelange (sortie 2b, bretelle depuis Longwy)
  • xx xx 1987 : Diffuseur de Bréhain-la-Ville (sortie 9), (-> RN52)
  • xx xx 1997 : Diffuseur d'Uckange (sortie 1, partie Ouest)
  • xx xx 1997 : Bretelle de Rémelange (sortie 2b, bretelle depuis Longwy), (fermeture)
  • xx xx 2005 : Diffuseur de Fameck-Feltière (sortie 2)

Anciens numéros

  • Section Richemont - Uckange : de 1963 à 1982 sous le nom de B31
  • Section Uckange - Florange : de 1964 à 1982 sous le nom de B31
  • Section Florange - Knutange : de 1980 à 1982 sous le nom de B31

Légende

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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