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Présentation
- L'autoroute A30, ou A30, est une autoroute française reliant Metz à Longwy. Elle est prolongée par la voie-express RN52. Sa gestion et son entretien sont assurés par la DIR Est.
- L'A30 est de type 2x2 voies sur toute sa longueur, excepté sur le tronçon du Tunnel du Bois du Chêne (monotube à 2x1 voies). Elle se prolonge au Nord par la RN52, tronçon de type 2x2 voies séparées, jusqu'à Longwy et la frontière belge.
- Elle n'a pas, à première vue du moins, une vocation nationale ou internationale, mais plutôt inter-urbaine. Elle relie avant tout le Pays Haut à la vallée de la Moselle. Elle est devenue (par le prolongement RN52) l'itinéraire obligatoire pour relier Longwy à Metz ou à Thionville.
- La circulation est rarement dense sur cette autoroute, mais elle offre une alternative pour relier Metz à la Belgique et aux Pays-Bas. Elle pourrait ainsi désengorger l'A31, qui frôle la saturation.
- Depuis le 10 juillet 2009, la vitesse a été abaissée à 110 km/h sur l'ensemble des autoroutes du sillon lorrain, soit sur l'A31, l'A33, l'A313 et l'A330.
Localisation
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| Légende de la carte | |
| En bleu | Autoroute actuelle. |
| En bleu clair | Voie express à mettre aux normes autoroutières. |
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Description du tracé
- L'A30 naît à Richemont, d'une large bifurcation avec l'A31 orientée uniquement vers Metz.
- Après avoir passé plusieurs diffuseurs rapprochés dûs à la forte urbanisation du sillon Lorrain et de la vallée de la Fensch, l'A30 commence à grimper le relief assez scabreux du plateau Mosellan, au niveau d'Hayange l'autoroute passe au dessus de la ville sur un haut viaduc franchissant les gorges de la Fensch.
- Tout de suite après, l'autoroute passe sur une courte distance en 2x1 voie sous le Tunnel du Bois du Chêne, monotube. De l'autre côté on entame une longue montée progressive, dans un paysage plus rural et forestier, tandis que l'autoroute devient progressivement plus régulière.
- Plusieurs sorties sont passées progressivement jusqu'à ce que l'autoroute se raccorde à la vieille route RN52, mise en 2x2 voies jusqu'à Longwy.
- Entre juin et septembre 2011, les chaussées ainsi que les sorties de la RN52 ont été rénovées pour une mise aux normes autoroutières.
Autour de l'autoroute
Région
Département
Sites naturels
- Parc naturel régional de Lorraine
- Micheville Air Plane
Panneaux touristiques
Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.
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2 : Vallée de la Fensch (zone industrielle)
- 3 : Musée de Neufchef (chariot, mines, chemin de fer)
- 6 : Thionville (eglises paroisses, mines, tour aux puces)
- 11 : Emaux de Longwy (vases, edifices)
- 14 : Ligne Maginot (fort de Fermont)
Autres sites touristiques
Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.
- Hayange : Eperon barré du Bois des Chênes, Bassin industrielle, Fresque murales du peintre Garwa, Vieille Gare.
- Neufchef : Oratoir Notre-Dame-des-Neiges, Moulin de Pérotin.
- Villerupt : Festival du film Italien, La Petite Italie, Site de Micheville, Haut Fourneau, Sidérurgie, Château d'Aubrives.
- Thil : Camp de concentration, Mémorial de guerre, Ouvrage du bois A2.
- Longwy : Emaux de Longwy, Porte de France, Le musée des émaux, Fortification de Vauban, Tour de la chapelle, Puits de siège, Monument commémoratif août 1914, Église Saint-Dagobert, Longwy La nuit, Fort de Fermont.
- Mont-Saint-Martin : Château Dreux, La vieille Eglise paroissiale Notre-Dame-de-l'Assomption, Zone industrielle P.E.D.
Historique
Voir l'article : Autoroute française A30 (Historique).Futur
- Mise à 2x3 voies entre l'échangeur A31 et Fameck (RN52).
- Doublement du Tunnel du Bois des Chênes pour une mise en 2x2 voies intégrale.
- Une mise en conformité de la section Crusnes-Mexy (RN52) est également prévue.
Voir l'article : Autoroute française A30 (Projet).- Un tronçon de voie nouvelle au tracé très sinueux à 2 voies et carrefours giratoires doit relier à terme l'A30 à l'A4 luxembourgeoise à hauteur de Tiercelet, permettant un meilleur transit des milliers de travailleurs frontaliers qui vont au Luxembourg. Les travaux ont débuté depuis le 13 juillet 2012. Ils devraient s'achever en 2019-2020.
Voir l'article : Route départementale française D326 (54).Itinéraire
Sortie 7 en direction de Longwy. (c) Gto.
- De l'A31 à la frontière départementale Moselle/Meurthe-et-Moselle ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Est.
- Échangeur entre A30 et A31 E25 (demi-échangeur)
- A30 E411
- 1 (Uckange) : Villes desservies : Guénange, Uckange
- 2/2b (Fameck-Feltière) N52 : Villes desservies : Fameck, Fameck-Feltière, Z.I. Sainte-Agathe, Florange, Serémange-Erzange, Centre commercial
- 2a (Fameck-Centre) D653 (57) : Villes desservies : Fameck-centre, Florange (trois-quarts-échangeur)
- 3 (Hayange-Centre) : Villes desservies : Hayange-centre, Neufchef (demi-échangeur) + Vitesse : 110 km/h (sens Belgique > Metz)
- 4 (Hayange-Ouest) D952 (57) : Villes desservies : Nilvange, Knutange, Hayange, Hayange-ouest (trois-quarts-échangeur)
- Tunnel du Bois des Chênes
- 5 % sur 1000 m (descente dans le sens Longwy > Metz)
- Aires de repos : La Castine (sens Metz > Belgique) ; Le Bois des Tillots (sens Belgique > Metz)
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- 5 (Fontoy) : Villes desservies : Audun-le-Roman, Boulange, Fontoy
- 6 (Havange) D14 (57) : Villes desservies : Thionville, Tressange, Havange
- 7 (Aumetz) D906 (57) : Villes desservies : Esch-sur-Alzette [L], Étain, Briey, Audun-le-Tiche, Audun-le-Roman, Aumetz
- Frontière départementale entre la Moselle (57) et la Meurthe-et-Moselle (54).
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- A30 E411
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- De la frontière départementale Moselle/Meurthe-et-Moselle à la frontière avec la Belgique ; section gratuite non concédée ayant le statut de voie express (RN52), gérée par la DIR Est. (RN52 : Mise aux normes autoroutières en projet)
- N52 E411
- 8 (Crusnes) D521 (54) : Villes desservies : Villerupt, Crusnes
- 9 (Bréhain-la-Ville) D27 (54) : Villes desservies : Villerupt, Bréhain-la-Ville
- 10 (Tiercelet) D125 (54) : Villes desservies : Tiercelet, Morfontaine, Hussigny-Godbrange, Z.I. Villers-la-Montagne + Aire de repos : Tiercelet (sens Metz > Longwy)
- 11 (Villers-la-Montagne) : Villes desservies : Hussigny-Godbrange, Villers-la-Montagne, Cutry, Réhon, Z.I. Villers-la-Montagne
- 12 (Haucourt-Moulaine) : Villes desservies : Saulnes, Herserange, Chenières, Haucourt-Moulaine
- 13 (Mexy) : Villes desservies : Longwy-centre, Haucourt-Moulaine, Mexy, Hersanges-Saint-Charles, Longwy-Lorraine
- 14 (Longwy-Haut) D618 (54) E44 : Villes desservies : Reims, Charleville-Mézières, Verdun, Longwy, Longwy-Haut, Longuyon, Lexy, Z.I. Pulvendeux
- Devient N52 E44 E411
- 15 (Cosnes-et-Romain) : Ville desservie : Cosnes-et-Romain
- 16 (Mont-Saint-Martin-Centre) : Ville desservie : Mont-Saint-Martin (demi-échangeur)
- 6 % sur 2700 m (descente dans le sens Metz > Longwy)
- Viaduc de Piedmont
- Vitesse : 90 km/h (sens Metz > Belgique)
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- 17 (Mont-Saint-Martin-Val) : Ville desservie : Mont-Saint-Martin
- 18 (Longlaville) D918 (54) : Villes desservies : Luxembourg [L], Pétange [L], Longlaville, Pôle Européen
- - Frontière entre France et Belgique.
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- N52 E44 E411
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Légende
Pictogrammes utilisés dans la description
 | Sortie d'une voie non autoroutière. |  | Rocade / Périphérique. |
 | Sortie d'une autoroute à péage en service. |  | Pont. |
 | Sortie d'une autoroute gratuite en service. |  | Tunnel. |
 | Sortie en construction. |  | Aire de repos. |
 | Sortie fermée. |  | Aire de service. |
 | Échangeur entre 2 voies non autoroutières. |  | Radar automatique. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service. |  | Gare. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service. |  | Aéroport. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service. |  | Col. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction. |  | Vitesse maximale autorisée. |
 | Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction. |  | Pente dangereuse. |
 | Début d'une autoroute. |  | Route à double sens. |
 | Fin d'une autoroute. |  | Feux tricolores. |
 | Début d'une voie express. |  | Carrefour giratoire. |
 | Fin d'une voie express. |  | Route prioritaire. |
 | Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  | Route prioritaire ponctuellement. |
 | Créneau de dépassement à 3 voies. |  | Limites de départements et/ou de régions. |
Aires
Voir l'article : Autoroute française A30 (Aires).Ouvrages d'art
Voir aussi
Sites SARA
Sites externes
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