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Non concédée, elle est gérée par la DIR Nord et est limitée à 90 km/h tout le long de son parcours.
Localisation[]
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Description du tracé[]
L'autoroute A211, qui permet d'assurer le contournement Est dans la continuité de la RN17, débute à l'échangeur avec l'autoroute A21 à la hauteur de Loison-sous-Lens.
Elle prend ensuite la direction du Sud-Ouest en longeant la ville de Lens. Elle passe alors à proximité immédiate des habitations, ce qui explique sa bande d'arrêt d'urgence aux caractéristiques réduites.
Elle passe ensuite à proximité d'un ancien terril et d'une ancienne carrière qui a donnée naissance au Parc des Glissoires que l'on observe sur notre gauche en arrivant au niveau de la sortie 15.
Peu après, la RN17 assure la continuité de l'autoroute au Sud de Lens. La route sort alors progressivement de la zone urbaine.
La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service
Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières
Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières
Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables
Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires
Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs
Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires
Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages
Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements
Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions
Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros
Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations
Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements
Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données
Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !
Futur[]
Aucun projet concernant l'A211 n'est actuellement connu.
Itinéraire[]
De l'A21 à la RN17 ; section gratuite non-concédée, gérée par la DIR Nord.
Échangeur entre A21 et A211 : Calais | Béthune | Liévin-nord | Lens | Armentières | Loison-sous-Lens || Lille | Douai | Hénin-Beaumont | Noyelles-sous-Lens | Sallaumines
Voir l'article : Tableau des DUP.
Échangeur entre A21 et A211 : Calais | Béthune | Liévin-nord | Lens | Armentières | Loison-sous-Lens || Lille | Douai | Hénin-Beaumont | Noyelles-sous-Lens | Sallaumines
