Autoroute française A19

Pour les articles homonymes, voir Autoroute A19 (Homonymie).

A19

Généralités · Itinéraire · Historique (Détail) · Futur · Ancien numéro ou projet · Aires · Trafic · Radios (Autoroute Info / Radio Vinci Autoroutes) · Concessionnaires (APRR / Arcour) · Péages (APRR / Arcour) · Homonymie

Présentation[]

L'autoroute A19, ou A19, est une autoroute française reliant l'A10 au sud d'Artenay (au nord d'Orléans) à l'A5 près de Sens.
Cette autoroute joue plusieurs rôles : elle améliore ainsi les trajets Est ↔ Ouest en assurant la continuité autoroutière entre les A5, A6 et A10 sans avoir besoin de passer par l'Ile-de-France et la Francilienne. Elle assure par ailleurs de meilleurs conditions de sécurité que la dangereuse D2060 (45), tout en diminuant les temps de parcours et en évitant le passage par la tangentielle d'Orléans, saturée. Enfin, la section Est entre l'A6 et A5 (la plus ancienne) permet aux automobilistes provenant de Lyon par l'A6 (itinéraire le plus court vers Paris) de rejoindre l'A5, pour accéder plus facilement à l'Est de l'Ile-de-France.
Lors de sa première mise en service, l'A19 s'appelait un temps A160. Elle fut renommée A19 lorsqu'il fut décidé de la prolonger.
La section Ouest entre Artenay et Courtenay est concédée à Arcour et exploitée par Cofiroute. La section Est, entre Courtenay et Sens, est concédée et exploitée par APRR. Elle est presque entièrement payante : seul le contournement de Courtenay est gratuit, bien qu'intégré au système fermé : en prenant un ticket à l'Ouest de Courtenay, l'automobiliste n'a rien à payer en sortant de l'autoroute au demi-échangeur Est, et vice-versa. Ceci s'explique par l'intégration à l'autoroute de cette ancienne section de la RN60, construite durant les années 80.
C'est la deuxième autoroute la plus chère au kilomètre en France (13cts / km qui représente le double de la moyenne française) soit 17€60 pour son utilisation de bout en bout.

Localisation[]

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Description du tracé[]

L'A19 débute sur l'A5 au nord de Sens. Deux kilomètres après se trouve une première sortie desservant le centre et le nord de Sens.

Panneau avant la bifurcation avec l'A5. © Zak72
Juste après, l'autoroute franchit l'Yonne par un viaduc.
Un peu plus loin est rencontrée une aire de service accessible dans les deux sens : l'aire de Villeroy, et une autre sortie desservant le sud de Sens.
La complexe croix autoroutière avec l'A6 marque la fin de la concession APRR : l'autoroute continue vers l'Ouest sous la concession Arcour.
A compléter

Autour de l'autoroute[]

Régions[]

Départements[]

Sites naturels[]

A compléter

Panneaux touristiques[]

Aérotrain 1 — Destruction de l'aérotrain pour permettre le passage de l'A19
© Pjskyman

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A compléter

Autres sites touristiques[]

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

Ligne d'essai du prototype d'aérotrain français datant des années 60, croisée à hauteur d'Artenay et Chevilly. 120 mètre du rail surélevé ont été détruits pour permettre le passage de l'A19 (voir aussi : ici).
Château de Chamerolles à Chilleurs aux Bois, sortie 7 - Escrennes.
Site Archéologique Gallo-Romain d'Aquis Segetae à Sceaux du Gâtinais, sortie 6 - Beaune-la-Rolande. A noter qu'à hauteur de Sceaux du Gâtinais, l'A19 emprunte sur quelques kilomètres le tracé de la voie romaine VR 23.
Village médiéval et Abbatiale du IXe - XVe siècle à Ferrières-en-Gâtinais. Grandes Fêtes médiévales en Nocturnes fin juillet, début Août (Les Nocturnes de Ferrières). Sortie 5 - Fontenay sur Loing.
A compléter

Historique[]

Voir l'article : Autoroute française A19 (Historique).

Futur[]

Aucun projet concernant l'A19 n'est actuellement connu.

Itinéraire[]

Bif A5-A19 — Accès à l'autoroute A19 à la bifurcation avec l'A5.
© Julien vitry 94

EchA6 — La bifurcation avec l'autoroute A6.
© autorout.free.fr

De l'A10 à la sortie 4 ; section à péage en système fermé concédée à Arcour.
- Échangeur entre A10 et A19 : Bordeaux | Orléans || Paris | Chartres E05 E60
- A19 E60
  - Aires de repos : Teillay (sens Sens > Orléans) ; Mauregard (sens Orléans > Sens)
- 7 (Escrennes) D2152 (45) : Villes desservies : Melun, Fontainebleau, Étampes, Malesherbes, Pithiviers, Neuville-aux-Bois
- 6 (Beaune-la-Rolande) D975 (45) : Villes desservies : Nemours, Châteauneuf-sur-Loire, Malesherbes, Bellegarde + Aire de service : Le Loiret (accessible depuis les deux sens)
- Échangeur entre A19 et A77 : Clermont-Ferrand | Nevers | Bourges | Montargis | Montargis-centre || Paris
  - Aires de repos : La Vallée du Loing (sens Sens > Orléans) ; Cepoy (sens Orléans > Sens)
  - Viaduc du Loing
- 5 (Fontenay-sur-Loing) D2007 (45) : Villes desservies : Montargis-centre, Montargis-nord, Dordives, Ferrières-en-Gâtinais
  - Passage à faune
  - Passage à faune
  - Aires de repos : Chantecoq (sens Sens > Orléans) ; Philippe Rossi (sens Orléans > Sens)
- 4 (Courtenay ouest) D2060 (45) : Villes desservies : Montargis par RD, Courtenay
De la sortie 4 à la sortie 3 ; section gratuite (avec prise de ticket) concédée à Arcour.
- 3 (Courtenay est) D2060 (45) : Villes desservies : Sens par RD, Villeneuve-sur-Yonne (demi-échangeur)
De la sortie 3 à l'A6 ; section à péage en système fermé concédée à Arcour.
- - Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre le Loiret (45) et l'Yonne (89).
- Échangeur entre A6 et A19 : Lyon | Dijon | Auxerre || Paris E15 E60 (trois-quarts-échangeur)
De l'A6 à l'A5 ; section à péage en système fermé concédée à APRR.
- Devient A19 E511
- 2 (Villeneuve-la-Dondagre) D660 (89) : Villes desservies : Saint-Valérien, Paron, Sens-Rive Gauche
  - Aire de service : Villeroy (accessible depuis les deux sens)
    
    Panneau kilométrique avant la bifurcation avec l'A5 © Zak72
  - Viaduc de l'Yonne
- 1 (Saint-Denis-lès-Sens) D606 (89) : Villes desservies : Provins, Sens, Sens-centre, Nogent-sur-Seine, Pont-sur-Yonne
- Échangeur entre A5 et A19 : Paris | Fontainebleau | Montereau-Fault-Yonne || Metz | Nancy | Troyes E54 E511
- A19 E511

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Aires[]

Voir l'article : Autoroute française A19 (Aires).

Ouvrages d'art[]

Viaduc du Loing
Passages à faune dans la forêt de Montargis
Viaduc de l'Yonne

Trafic[]

Voir l'article : Autoroute française A19 (Trafic).

Documentation[]

Voir aussi[]

Sites SARA[]

[Saratlas] L'autoroute A19 sur Saratlas

[France Autoroutes] Photos de l'autoroute A19 sur France Autoroutes

[Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A19

[Forum Sara] Fil du forum Sara sur l'autoroute A19

Sites externes[]

[APRR] Site d'APRR

[Arcour] Site de Vinci Autoroutes