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Autoroute A186 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Gestionnaire



Présentation

  • L'autoroute A186, ou A186, était une très courte bretelle de type autoroutier, antenne de l'A3, desservant la ville de Montreuil.
  • Mais contrairement à ce que laissait penser la signalisation en place, cet axe n'a jamais possédé le statut autoroutier. Il s'agissait en réalité d'une route départementale de la Seine-Saint-Denis (93) entretenue par les services de l’État jusqu'en 2010. En effet, l'absence de sortie dans le sens Est → Ouest conduisait à traiter cette route comme une bretelle autoroutière.
  • Précédemment numérotée B86 puis A1086, elle était le reliquat d'un ancien projet autoroutier devant relier l'A3 (Romainville) aux A4/A87 (Noisy-le-Grand).
  • En 2017, le Conseil Départemental de Seine-Saint-Denis (93) renomme les RNIL en routes départementales et en profite pour renommer l'A186 en D186, ce qui entérine définitivement son statut départemental.
  • Lors des pluies records du 9 juillet 2017, l'ouvrage portant l'A186 au-dessus de la D902 subit d'importants dégâts, en particulier un phénomène de renard sur la culée ouest de la chaussée sud, entraînant la fermeture d'urgence de l'autoroute depuis l'A3 et depuis la D37-sud. Seuls les accès depuis la D902 sont alors maintenus. L'accès à l'A186 depuis la D37-sud est rouvert dès le 20 juillet 2017. L'accès à l'A186 depuis l'A3 rouvre lui le 25 août 2017, la sortie vers la D902 restant obligatoire le temps des travaux de réparation du pont... qui ne seront jamais effectués.
  • Le 29 mai 2019, l'A186 est définitivement fermée. Elle est en cours de démolition pour faire place au T1.

Localisation

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Description du tracé

Publicité d'époque vantant l'accès aisé à Mozinor par l'A186

  • L'A186 débute sur l'autoroute A3 à Montreuil.
  • Sur les 500 premiers mètres, elle fait office de collectrice à l'autoroute A3 entre les sorties D20 et D36Bis.
  • Elle s'éloigne ensuite de l'A3 pour passer en remblai dans le quartier Signac (échangeur avec la D902) pour ensuite rattraper progressivement le terrain naturel et s'enfoncer en déblai pour passer sous le pont qui supporte la D37-Nord, dont l'échangeur est orienté afin de faciliter la liaison vers Mozinor, zone industrielle verticale construite à la même époque.
  • Après l'échangeur avec cette départementale, l'A186 passe de 2x2 à 3 voies et traverse les murs à pêches, héritage du passé horticole de Montreuil du XVIIIe siècle. Dès sa construction dans les années 1970, le passage d'une autoroute à travers les murs à pêches fut vivement critiqué et le projet fut retardé de 5 ans.
  • L'A186 se termine abruptement sur la D37-Sud, à moins d'1 km de la Plaine de Fontenay, qu'elle devait permettre de desservir facilement lors de sa conception.

Autour de l'autoroute

Région

Département

Métropole

Sites naturels

  • Les Murs à pêches

Sites touristiques

  • Sans objet

Historique

Vieux panneaux sur l'A186 à Montreuil. © Padawan53

Déclaration d'Utilité Publique

  • 12 11 1965 : Ensemble de l'autoroute (A3 - D37)

Mises en service

  • 01 12 1969 : Section Montreuil-La Noue - Romainville (A3 - D36Bis) (sens ouest → est)
  • xx 01 1974 : Section Romainville - Montreuil-Saint-Antoine (D36Bis - fin provisoire) (sens ouest → est)
  • xx 01 1974 : Section Romainville - Montreuil-Saint-Antoine (A3 - D37-nord (sens est → ouest)
  • xx 01 1978 : échangeur de Montreuil-Saint-Antoine (fin provisoire - D37-nord) (sens ouest → est)
  • xx 11 1979 : Section Montreuil-Saint-Antoine - Montreuil-Montreau - Ruffins (D37-nord - D37-sud)

Fermeture

  • 29 05 2019 : Ensemble de l'autoroute (A3 - D37)

Destruction

  • 14 06 2019 : Lancement officiel des travaux de prolongement du T1 par le début du grignotage de l'ouvrage franchissant la rue de Romainville.

Anciens numéros

  • Ensemble de l'autoroute : de 1969 à 1982 sous le nom de B86
  • Ensemble de l'autoroute : de 1982 à ? sous le nom d'A1086
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Itinéraire

Borne kilométrique de l'A1086 (ancien numéro de l'A186) à Montreuil. © Padawan53

  • De l'A3 à Montreuil ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Île-de-France jusqu'en 2010.
    • Fin d'autoroute A3 E15
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A3 et A186 Paris (demi-échangeur)
    • Début de voie express D186
    •  Sortie gratuite D36Bis  (Romainville) : Ville desservie : Romainville (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D902  (Montreuil-La Boissière) D902 : Ville desservie : Montreuil-La Boissière (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite D37  (Montreuil-St Antoine) D37 : Ville desservie : Montreuil-Montreau-Ruffins, Mozinor (demi-échangeur)
    • Route à double sens 
    • Fin de voie express D186
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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