Autoroute française A150

Pour les articles homonymes, voir Autoroute A150 (Homonymie). 

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Autoroute A150
Le début de l'A150 à la sortie de Rouen.© GPS Nico
Localisation
Pays	France
Région	Normandie
Exploitation
Concessionnaires	SAPN, ALBEA
Gestionnaire	DIR Nord-Ouest
Caractéristiques
Itinéraire	N1338 - A29 (Rouen - Veauville-lès-Baons)
Longueur	34 km
Historique
Première ouverture	1974
Dernière ouverture	2015

Présentation

• L'autoroute A150, ou A150, est une autoroute française faisant partie de l'axe Le Havre - Rouen. Elle constitue le lien entre l'A29 vers Le Havre et le nord de l'agglomération rouennaise.
• A l'origine, cette autoroute devait relier les villes de Paris, de Rouen et du Havre sous le nom d'A15, projet désormais abandonné.
• La construction de l'A150 a été très longue, puisqu'elle a été mise en service en trois étapes, séparées de 20 ans environ à chaque fois !
• La dernière section (Barentin - Yvetot) a été mise en service en 2015. Elle est concédée à ALBEA.

Voir l'article : Autoroute française A150 (Barentin - Écalles-Alix).

• L'ancien raccordement vers Barentin a été déclassé le 19 juin 2015. Il avait déjà été en partie détruit lors de la construction du prolongement. La section subsistante a été renommée RN2050.

Voir l'article : Autoroute française A150 (Ancien tronçon).

Localisation

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Autoroute en service.
En bleu clair	Tronçon central (Barentin - Écalles-Alix) mis en service en 2015
En rouge	Ancien tracé déclassé en RN2050 en 2015.
En jaune	Ancien tracé devenu diffuseur 4 en 2015.
En gris	Ancien tracé démoli totalement ou partiellement (chaussée nord conservée)
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Description du tracé

A compléter

Autour de l'autoroute

Région

• Normandie

Département

• Seine-Maritime (76)

Métropole

• Métropole Rouen Normandie

Sites naturels

A compléter

Sites touristiques

A compléter

Historique

Voir l'article : Autoroute française A150 (Historique).

Futur

• Aucun projet connu.

Itinéraire

Début de la section Yvetot - A29 (avant l'achèvement de l'autoroute en 2015).
© Google Maps

• De Rouen à la sortie 3, section gratuite, non concédée et gérée par la DIR Nord-Ouest.
  •  N1338
  •  A150
  •   1  (Maromme) : Villes desservies : Cantaleu, Maromme (demi-échangeur)
    •  Vitesse : 130 km/h  (sens Yvetot > Rouen)
  •   2  (La Vaupalière) : Villes desservies : La Vaupalière, Saint-Jean-du-Cardonnay, Duclair, Canteleu, Maromme
    •  Aire de service : Saint-Jean-du-Cardonnay (sens Rouen > Yvetot)
  •   Échangeur entre A150 et A151  : Dieppe | Malaunay (demi-échangeur)
  •   3  (Barentin) D67 (76) : Villes desservies : Le Havre par RD, Fécamp par RD, Pavilly, Barentin
• De la sortie 3 à la sortie 4, section à péage en système fermé et concédée à ALBEA.
  • •  Viaduc de l'Austreberthe (480 m)

      

      Le Viaduc de l'Austreberthe sur l'A150 en direction d'Yvetot.
      © Tml

    •  Aire de repos : La vallée d'Écalles (sens Yvetot > Rouen)
  •   Gare de péage de Bouville 
  •   4  (Yvetot) D6015 (76) D929 (76) : Villes desservies : Saint-Valéry-en-Caux, Cany-Barville, Yvetot, Pavilly, Sainte-Marie-des-Champs
• De la sortie 4 à l'A29, section à péage en système fermé et concédée à la SAPN.
  •   Échangeur entre A29 et A150  : Abbeville | Amiens | Boulogne | Calais E44 (demi-échangeur)
  •  A150
  •  A29

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Voir l'article : Autoroute française A150 (Aires).

Diaporama

• L'A150 entre Rouen et Barentin. Toutes les photos datent de novembre 2007. Elle sont prises dans le sens Rouen - Le Havre. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.

• L'accès à l'A150 à Rouen.
• Début de l'autoroute à Rouen.
• Échangeur 1 à Maromme.
• 1500 mètres avant l'échangeur 2.
• 1000 mètres avant l'échangeur 2
• Échangeur 2 près de la Vaupalière.
• Au niveau de l'échangeur 2.
• 1000 mètres avant la station service de Saint-Jean-du-Cardonnay.
• 2000 mètres avant la bifurcation avec l'A151.
• Station service à Saint-Jean-du-Cardonnay.
• 1000 mètres avant la bifurcation avec A151.
• Echangeur de l'A151.

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Voir aussi

Sites SARA

•  [Saratlas] L'autoroute A150 sur Saratlas

•  [Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A150, de l'autoroute A139 et de la RN338

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'A150

Sites externes

•  [ALBEA] Site d'ALBEA

•  [SAPN] Site de SAPN

•  [DIR Nord-Ouest] Site de la DIR Nord-Ouest