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Autoroute A140 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Ancien tronçon · Trafic · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire · Homonymie



Présentation[]

  • L'A140 est apparu pour la première fois en 1996, pour rebaptiser l'A436.
  • Jusqu'à la mise en service, le 14 septembre 2006, de la déviation Sud-Ouest de Meaux (intégrée dans la nouvelle autoroute A140), l'A140 désignait l’ancien tronçon terminal de celle-ci en direction de l’entrée Sud de Meaux.
  • Ce délaissé a ainsi subi un sort différent selon les sections :
    • La section comprise entre l’échangeur de Nanteuil-lès-Meaux et l’entrée Sud de Meaux (PR 5,923 à 7,572) a été transférée quelques semaines plus tard, le 01/01/2007. Voir fiche de l'ancien tronçon.
    • Par contre, la section comprise entre la nouvelle déviation sud-ouest et l’échangeur de Nanteuil-lès-Meaux (PR 4,800 à 5,923), avait un statut autoroutier qui découlait de l’enquête publique de 1972. Il a fallu mettre en œuvre la procédure de déclassement de la catégorie des autoroutes avant de pouvoir la transférer au département. Durant l'instruction de cette procédure, on lui a attribué provisoirement le numéro A2140. Son déclassement a eu lieu en 2009.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tronçon rebaptisé A2140 en 2006 et déclassé en 2009 en D360.
En vert Tracé de l'A140 déclassé en 2007 en D360.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Historique[]

  • Ce tronçon constituait à l’origine la Bretelle de Meaux et avait été déclaré d'utilité publique en 1972 dans le cadre de la construction de l’Autoroute de l’Est.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]


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