Autoroute française A13a

Pour les articles homonymes, voir Autoroute A13 (Homonymie). 

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Autoroute A13A
L'A13A après l'échangeur de l'A13 vers Bonnières-sur-Seine© JRL
Localisation
Pays	France
Région	Île-de-France
Exploitation
Concessionnaire	SAPN
Caractéristiques
Nom	Bretelle de Bonnières-sur-Seine
Itinéraire	A13 - D113 (78) (Bonnières-sur-Seine)
Longueur	3 km
Historique
Première ouverture	1963
Dernière ouverture	1963

Présentation

• L'autoroute A13^A, ou A13^A, est une courte autoroute française, antenne de l'A13, reliant cette dernière au carrefour où l'ancienne RN15, aujourd'hui déclassée en D915 se sépare de l'ancienne RN13 (aujourd'hui RD113).
• Cette autoroute est concédée à la SAPN et intégrée au système de péage ouvert de l'A13.
• Sa particularité est qu'il s'agit de la dernière autoroute française à 3 voies (une seule chaussée) : deux voies de part et d'autre de la chaussée, constituant chacune la voie principale de chaque sens de circulation. La voie centrale de dépassement qui était jusqu'en 2009 commune aux deux sens a été aménagée en créneau de dépassement sécurisé à 2+1 voies.

Localisation

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Description du tracé

• L'A13^A s'embranche à partir de l'autoroute A13.

À compléter

Autour de l'autoroute

Borne kilométrique sur l'A13a. On notera la lettre B dans le cartouche de style autoroutier. Le kilométrage correspond à la distance avec l'A13. © Dark green67

Région

• Île-de-France

Département

• Yvelines (78)

Sites naturels

• Panorama de Notre-Dame de la Mer

Sites touristiques

• Giverny
• Vernon
• La Roche-Guyon

Historique

Déclaration d'Utilité Publique

Voie express intégrable

• 18 03 1956 : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915) Lien, (déclaration prorogée le 05 04 1961 Lien), (-> RN13)

Classement autoroutier

• 10 08 1961 : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915) Lien, (déclaration rendue urgente le 02 04 1962 Lien1 Lien2, modifiée pour concession le 17 01 1963 Lien1 Lien2 et prorogée le 10 08 1966 Lien)

Tableau des DUP

Voir l'article : Autoroute française A13 (Historique)#Tableau des DUP.

Mise en service

• 07 08 1963 : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915)

Concession

• 28 06 1963 (01 08 1963) : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915), (1^er contrat SAPN)

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

• Aucun projet concernant l'A13^A n'est connu à ce jour.

Itinéraire

• De l'A13 à la D915 (78) ; section à péage (système ouvert de l'A13) concédée à la SAPN.
  •  A13 E05
  •   Échangeur entre A13 et A13^A (  14 ) : Mantes-la-Jolie | Paris (demi-échangeur)
  •  A13^A
  •   1  (Bonnières-sur-Seine) : Ville desservie : Bonnières-sur-Seine (demi-échangeur)
  •  A13^A
  •   D113 Bonnières-sur-Seine, Jeufosse D915 Vernon

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Trafic

• 4 657 véhicules par jour en 2007.

Voir aussi

Sites SARA

•  [Forum Sara] Fil du forum SARA sur l'A13a

Sites externes

•  [SAPN] Site de Sanef/SAPN