Autoroute A13 Autoroute
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Présentation

  • L'autoroute A13A, ou A13A, est une courte autoroute française, antenne de l'A13, reliant cette dernière au carrefour où l'ancienne RN15, aujourd'hui déclassée en D915 se sépare de l'ancienne RN13 (aujourd'hui RD113).
  • Cette autoroute est concédée à la SAPN et intégrée au système de péage ouvert de l'A13.
  • Sa particularité est qu'il s'agit de la dernière autoroute française à 3 voies (une seule chaussée) : deux voies de part et d'autre de la chaussée, constituant chacune la voie principale de chaque sens de circulation. La voie centrale de dépassement qui était jusqu'en 2009 commune aux deux sens a été aménagée en créneau de dépassement sécurisé à 2+1 voies.

Localisation

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Description du tracé

  • L'A13A s'embranche à partir de l'autoroute A13.

À compléter

Autour de l'autoroute

Borne kilométrique sur l'A13a. On notera la lettre B dans le cartouche de style autoroutier. Le kilométrage correspond à la distance avec l'A13. © Dark green67

Région

Département

Sites naturels

  • Panorama de Notre-Dame de la Mer

Sites touristiques

  • Giverny
  • Vernon
  • La Roche-Guyon

Historique

Déclaration d'Utilité Publique

Voie express intégrable

  • 18 03 1956 : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915) Lien, (déclaration prorogée le 05 04 1961 Lien), (-> RN13)

Classement autoroutier

  • 10 08 1961 : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915) Lien, (déclaration rendue urgente le 02 04 1962 Lien1 Lien2, modifiée pour concession le 17 01 1963 Lien1 Lien2 et prorogée le 10 08 1966 Lien)

Tableau des DUP

Mise en service

  • 07 08 1963 : Ensemble de l'autoroute (A13 - D915)

Concession

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

  • Aucun projet concernant l'A13A n'est connu à ce jour.

Itinéraire

  • De l'A13 à la D915 (78) ; section à péage (système ouvert de l'A13) concédée à la SAPN.
    • Fin d'autoroute A13 E05
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A13 et A13A ( Sortie payante 14 ) : Mantes-la-Jolie | Paris (demi-échangeur)
    • Début d'autoroute A13A
    •  Sortie payante 1  (Bonnières-sur-Seine) : Ville desservie : Bonnières-sur-Seine (demi-échangeur)
    • Fin d'autoroute A13A
    • Carrefour giratoire  D113 Bonnières-sur-Seine, Jeufosse D915 Vernon
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
Echangeur bleu.svg
Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Trafic

  • 4 657 véhicules par jour en 2007.

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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