Autoroute A132 Autoroute
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Présentation

  • L'autoroute A132, ou A132, dite "Antenne de Deauville", est une courte autoroute française de 5 kilomètres reliant l'A13 au sud de Deauville et déviant par la même occasion la ville de Pont-l'Evêque sur l'axe Lisieux - Deauville.
  • Elle est concédée à la SAPN, mais son utilisation reste gratuite.
  • L'A132 est prolongée au Sud de Pont-l'Évêque par une route départementale à créneaux de dépassement inaugurée le 4 novembre 1988, la D579, et au Nord, par la D677.

Localisation

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Description du tracé

  • L'autoroute A132 commence à Pont-L'Evêque.
  • Elle se termine à Canapville.

Autour de l'autoroute

Région

Département

Sites naturels

  • Marais de la Touques (roselières de 70 ha, prairies humides, jonchaies)

Sites touristiques

  • Manoir de Canapville

Historique

Déclarations d'Utilité Publique

Sections directement aux normes autoroutières

Diffuseurs

  • A compléter

Mise en service

Sections directement aux normes autoroutières

  • 13 05 1977 : Ensemble de l'autoroute (RD579 - RD677)

Diffuseurs

Bifurcation entre l'A13, l'A132 et la D579 (14) à Pont-l'Evêque avant réaménagement.
© autorout.free.fr

  • xx xx 1995 : Bretelle de retournement Paris > Lisieux (sortie 1), (ouverture)
  • 24 06 2008 : Diffuseur de Tourville-en-Auge (sortie 2, partie Nord)
  • xx xx 2008 : Bretelle de retournement Paris > Lisieux (sortie 1), (fermeture)
  • 09 07 2010 : Echangeur de Pont-l'Evêque (A13, partie Sud), (réaménagement)
  • xx 08 2010 : Diffuseur de Pont-l'Evêque (A13, partie Ouest), (réaménagement)
  • xx xx 2014 : Diffuseur de Pont-l'Evêque (sortie 1), (réaménagement)
  • xx xx 2014 : Echangeur de Pont-l'Evêque (A13, partie Sud), (réaménagement, bretelle Paris - Lisieux)

Concession

Ancien numéro

  • Ensemble de l'autoroute : De 1977 à 1982 sous le nom de B13 et de 1982 à 1996 sous le nom d'A932.
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

  • Il est prévu de dévier le village de Canapville qui se trouve entre la fin de l'A132 et l'agglomération deauvilloise (D27A). Cette déviation par l'Ouest sera une voie express départementale à 2x2 voies. Après bien des errements, sa réalisation est compromise début 2015 en raison du refus de la Ministre de l'Environnement d'avaliser un passage par les marais de la Touques, un espace naturel remarquable.

Itinéraire

  • De la RD579 à la RD677 ; section gratuite concédée à la SAPN.
    • Début d'autoroute A132
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre A13, D579 (14) et A132 : Caen  Péage.png  || Paris  Péage.png  | Le Havre  Péage.png  | Rouen  Péage.png  | Pont de Normandie  Péage.png  || Lisieux (trois-quarts échangeur)
    •  Sortie gratuite 1  (Pont-l'Evêque) D675 (14) : Ville desservie : Pont-l'Evêque (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 2  (Tourville-en-Auge) D579 (14) : Ville desservie : Rouen par RD, Le Havre par RD, Lisieux, Pont-l'Evêque-centre, Honfleur, Tourville-en-Auge, Pont de Normandie, Aéroport Deauville-Normandie
    • Fin d'autoroute A132
    •  Route prioritaire D677 
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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