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Description[]
- A compléter
Déclarations d'utilité publique[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 09 07 1968 : Section Le Hode - Gonfreville-l'Orcher (sorties 33 à 35) Lien, (déclaration prorogée le 27 06 1978 Lien), (première chaussée)
- 27 08 1981 : Section Le Hode - Gonfreville-l'Orcher (sorties 33 à 35) Lien1 Lien2, (seconde chaussée)
Sections mises aux normes autoroutières[]
- 27 08 1981 : Section Lillebonne - Le Hode (sorties 32 à 33) Lien1 Lien2, (repris sur la RN182)
- 23 07 1992 : Section Bourneville - Quillebeuf-sur-Seine (A13 - sortie 30) Lien, (repris sur la RN182)
Voies express intégrables[]
- 11 12 1940 : Section Saint-Aubin-sur-Quillebeuf - Quillebeuf-sur-Seine (sorties 29 à 30) Lien, (déclaration prorogée le 02 11 1945 Lien1 Lien2 et le 28 02 1951 Lien), (première chaussée), (→ RN810)
- 10 10 1974 : Section Bourneville - Saint-Aubin-sur-Quillebeuf (A13 - sortie 29) Lien1 Lien2, (seconde chaussée et classement en voie express), (→ D179, classée en RN182 le 21 08 1987 Lien)
- 11 01 1983 : Section Saint-Aubin-sur-Quillebeuf - Quillebeuf-sur-Seine (sorties 29 à 30) Lien1 Lien2, (seconde chaussée et classement en voie express), (→ RN182)
Voies express complémentaires[]
- 11 12 1940 : Section Quillebeuf-sur-Seine - Lillebonne (Pont de Tancarville, sorties 30 à 32) Lien, (déclaration prorogée le 02 11 1945 Lien1 Lien2 et le 28 02 1951 Lien), (→ RN182)
- 27 03 1970 : Section Gonfreville-l'Orcher - Le Havre (sorties 35 à 39) Lien, (première chaussée) (→ RN282)
Diffuseurs et péages[]
- 18 07 2005 : Bretelle A131-Est vers A29-Sud (échangeur A131/A29)
- 21 08 2013 : Amélioration des accès au Pont de Tancarville (sorties 30, 31 et 32) et déplacement du péage sur la rive Sud (Lien EUP/Lien DUP)
Tableau des DUP[]
Section | 1940 | 1945 | 1951 | 1968 | 1978 | 1981 | 1992 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bourneville (A13) - Quillebeuf-sur-Seine [30] | 23/07 Lien | ||||||
Quillebeuf-sur-Seine [30] - Lillebonne [32] (Pont de Tancarville) | 11/12 Lien |
02/11 Lien1 Lien2 |
28/02 Lien |
||||
Lillebonne [32] - Le Hode [33] | 27/08 Lien1 Lien2 |
||||||
Le Hode [33] - Gonfreville-l'Orcher [35] | 09/07 Lien |
27/06 Lien |
27/08 Lien1 Lien2 |
Légende des couleurs | |
Vert | DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf |
Vert clair | DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée) |
Bleu | DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service |
Bleu clair | DUP de classement autoroutier d'une section en construction |
Bleu ciel | Renouvellement d'une DUP autoroutière |
Violet | DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières |
Jaune | Prorogation d'une DUP autoroutière |
Jaune clair | Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service) |
Orange | Modification d'une DUP en cours |
Rouge | Déclassement d'une section autoroutière en service |
Rouge clair | Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue) |
Gris clair | DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration) |
Noir | Annulation d'une DUP |
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau |
Mises en service[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 25 06 1974 : Section Le Hode - Gonfreville-l'Orcher (sorties 33 à 35), (première chaussée)
- 15 01 1984 : Section Le Hode - Gonfreville-l'Orcher (sorties 33 à 35), (seconde chaussée)
Sections mises aux normes autoroutières[]
- 13 12 1985 : Section Lillebonne - Le Hode (sorties 32 à 33), (repris sur la RN182)
- 23 07 1992 : Section Bourneville - Quillebeuf-sur-Seine (A13 - sortie 30), (repris sur la RN182)
Voies express intégrables[]
- 02 07 1959 : Section Saint-Aubin-sur-Quillebeuf - Quillebeuf-sur-Seine (sorties 29 à 30), (première chaussée), (→ RN810, renommée RN182 en 1973)
- 23 12 1971 : Section Bourneville - Saint-Aubin-sur-Quillebeuf (A13 - sortie 29), (première chaussée), (→ D179)
- xx xx 1982 : Section Bourneville - Saint-Aubin-sur-Quillebeuf (A13 - sortie 29), (seconde chaussée), (→ D179)
- 31 03 1985 : Section Saint-Aubin-sur-Quillebeuf - Quillebeuf-sur-Seine (sorties 29 à 30), (seconde chaussée), (→ RN182)
Voies express complémentaires[]
- 02 07 1959 : Section Quillebeuf-sur-Seine - Lillebonne (Pont de Tancarville, sorties 30 à 32) (→ RN182)
- xx 06 1977 : Section Gonfreville-l'Orcher - Le Havre (sorties 35 à 39), (première chaussée) (→ RN282)
Diffuseurs et péages[]
- xx 01 1979 : Diffuseur du Port 4000-6000 (sortie 38), (demi-diffuseur orienté vers Le Havre) (→ RN282)
- 16 07 2003 : Diffuseur du Port 3000-4000 (sortie 36), (demi-échangeur orienté vers Paris) (→ RN282)
- 23 06 2009 : Bretelle A131-Est vers A29-Sud (échangeur A131/A29)
- 08 12 2015 : Gare de péage du Pont de Tancarville (déplacement)
- 07 10 2016 : Diffuseur de Quillebeuf-sur-Seine (sortie 30)[1]
- xx 10 2016 : Diffuseur de Tancarville (sortie 31), (sens Le Havre - Paris)[2]
- xx 10 2016 : Diffuseur de Lillebonne (sortie 32), (sens Paris - Le Havre)[3]
- xx 12 2016 : Diffuseur de Tancarville (sortie 31), (sens Paris - Le Havre)[2]
- xx 12 2016 : Diffuseur de Lillebonne (sortie 32), (sens Le Havre - Paris)[4]
Concession[]
- 07 03 1991 (12 04 1991) : Section Bourneville - Quillebeuf-sur-Seine (A13 - D6178), (2e contrat SAPN)
Anciens numéros[]
- Section Gonfreville-l'Orcher - Le Hode : de 1974 à 1994 sous le nom d'A15
- Section Le Hode - Tancarville : de 1985 à 1994 sous le nom d'A15
Notes et références[]
- ↑ Remplace un carrefour giratoire géant au Sud du Pont de Tancarville.
- ↑ 2,0 et 2,1 Reconfiguration de l'ancien diffuseur existant au Nord du Pont de Tancarville.
- ↑ Reconfiguration d'un diffuseur resté très longtemps inachevé.
- ↑ Complément d'un diffuseur resté très longtemps inachevé.
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
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