Autoroute française A11.1

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Autoroute A11.1
L'A11.1 en direction d'Allonnes© Sylvain 59
Localisation
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Exploitation
Concessionnaire	ASF
Caractéristiques
Nom	Liaison Sud-Ouest du Mans
Itinéraire	A11 - D326 (72) (Etival-lès-le-Mans)
Longueur	3 km
Historique
Première ouverture	1991
Dernière ouverture	1991

Présentation

• L'autoroute A11.1, ou A11.1, est une courte autoroute française, antenne de l'A11, reliant cette dernière au giratoire entre la D309 (ancienne RN768 déclassée en 1973) et la D326 (ancienne RN226 déclassée en 2006).
• Cette dénomination est uniquement administrative. Aucun repère ou cartouche ne mentionne le nom de l'autoroute le long de son parcours.
• Cette autoroute est concédée à ASF et intégrée au système de péage fermé de l'A11.
• L'ensemble de son parcours est à chaussée unique à double sens.
• L'A11.1 fait partie du grand contournement sud du Mans.

Localisation

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Description du tracé

• L'A11.1 a pour origine l'autoroute A11, au niveau de l'échangeur dit de Le Mans-Sud.
• La barrière de péage du même nom est rencontrée quelques centaines de mètres plus loin.
• De direction générale nord-nord-ouest - sud-sud-est, l'A11.1 ne rencontre comme paysages que de grandes parcelles cultivées.
• Elle se termine sur un giratoire, permettant d'emprunter soit la Route de Sablé (ancienne RN768, actuelle D309), soit de continuer sur le contournement sud du Mans sur la D326.

Autour de l'autoroute

Région

• Pays de la Loire

Département

• Sarthe (72)

Historique

Déclarations d'utilité publique

• Pas de DUP connue : Ensemble de l'autoroute (A11 - D326)

Mise en service

• 05 07 1991 : Ensemble de l'autoroute (A11 - D326)

Concession

• 25 11 1985 (14 01 1986) : Ensemble de l'autoroute (en tant que diffuseur du Mans-Sud-Ouest), (non détaillée), (3^e contrat ASF, 7^e avenant)
• 25 04 1988 (06 05 1988) : Ensemble de l'autoroute (A11 - D326), (caractéristiques techniques), (3^e contrat ASF, 8^e avenant)

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

• Aucun projet concernant l'A11.1 n'est connu à ce jour.

Itinéraire

Barrière de péage de Le Mans-Sud. © Sylvain 59

• De l'A11 à la D326 (72) ; section à péage (système fermé de l'A11.1) concédée à ASF.
  •  A11 E501
  •   Échangeur entre A11 et A11.1 (  9 ) : Le Mans | Alençon | Chartres | Tours | Paris || Angers | Nantes
  •  A11.1  
  •   Gare de péage de Le Mans-Sud 
  •  A11.1
  •   D309 Étival-lès-le-Mans, Louplande, Noyen-sur-Sarthe, Allonnes, Le Mans D326 Circuit des 24 heures, Tours

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Voir l'article : Autoroute française A11.1 (Aires).

Voir aussi

Sites SARA

•  [Forum Sara] Fil du forum SARA sur l'A11.1

Sites externes

•  [ASF] Site d'ASF