Autoroute française A105

Pour les articles homonymes, voir Autoroute A5 (Homonymie). 

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Autoroute A105
L'autoroute A105 à Evry - Grégy-sur-Yerre.© France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Île-de-France
Exploitation
Concessionnaire	APRR
Caractéristiques
Itinéraire	N104 - N105 (Combs-la-Ville - Vert-Saint-Denis)
Longueur	9 km
Historique
Première ouverture	1994
Dernière ouverture	1995

Présentation

• L'autoroute A105, ou A105, est une courte autoroute française, antenne de l'A5, reliant la Francilienne (RN104) à l'A5 puis à la RN105, desservant Melun.
• Elle est gratuite, bien que concédée à APRR.
• A son ouverture, cette autoroute était numérotée A5b.

Localisation

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Description du tracé

• A compléter

Autour de l'Autoroute

Région

• Île-de-France

Département

• Seine-et-Marne (77)

Sites naturels

• A compléter

Sites touristiques

• A compléter

Historique

Déclaration d'utilité publique

• 02 10 1991 : Ensemble de l'autoroute (RN104 - RN105) Lien

Voir l'article : Autoroute française A5 (Historique)#Tableau des DUP.

Mises en service

• 24 11 1994 : Section Combs-la-Ville - Éprunes (RN104 - A5)
• 29 06 1995 : Section Éprunes - Vert-Saint-Denis (A5 - RN105)

Concession

• 31 10 1990 (25 03 1991) : Ensemble de l'autoroute (RN104 - RN105), (non détaillée), (5^e contrat APRR, 1^er avenant)
• 09 09 1994 (29 09 1994) : Ensemble de l'autoroute (RN104 - RN105), (détails techniques et financiers), (5^e contrat APRR, 5^e avenant)

Ancien numéro

• Ensemble de l'autoroute : de 1994 à 1996 sous le nom d'A5b

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur

• Possible mise aux normes autoroutières de la courte RN105 située dans le prolongement de l'A105 jusqu'à Melun.

Itinéraire

• De la RN104 à la RN105 ; section gratuite concédée à APRR.
•  N104
  •   Échangeur entre A105 et RN104 (Francilienne)  : Vers A1 (Lille) et A4 (Paris, Metz, Nancy) | Marne-la-Vallée | Brie-Comte-Robert || Vers A6 (Paris) et A10 (Bordeaux, Nantes) | Évry | Corbeil-Essonnes | Carré Sénart | Lieusaint | Savigny-le-Temple | Combs-la-Ville |  Z.A. Parisud
•  A105
  •   11  (Évry-Grégy) D305 (77) : Ville desservie : Évry-Grégy-sur-Yerre (demi-échangeur)
  •   12/12a/12b  (Moissy-Cramayel) D619 (77) : Villes desservies : Provins, Moissy-Cramayel, Évry-Grégy-sur-Yerre
  •   13  (Réau) D57 (77) : Villes desservies : Réau, Pôle aéronautique de Villaroche +  Aire de service : Galande (accessible dans les deux sens) (+ parking routier "Park+ Paris-Sud-Est")
  •   Échangeur entre A5 et A105  : Lyon    | Troyes    | Montereau-Fault-Yonne    || Paris par A6 | Évry | Carré Sénart | Savigny-le-Temple | Lieusaint
    •  Vitesse : 110 km/h  (sens Brie-Comte-Robert > Melun)
  •   14  (Vert-Saint-Denis) D82 (77) : Villes desservies : Cesson, Vert-Saint-Denis, Voisenon, Pouilly-le-Fort
•  A105
•  N105

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Aires

Voir l'article : Autoroute française A105 (Aires).

Trafic

• Exprimé en nombre de véhicules par jour, comptages réalisés en 2007 :
  • Entre la Francilienne et l'A5 : 38 000
  • Entre l'A5 et la RN105 au nord de Melun : 38 000

Voir aussi

Sites SARA

•  [Saratlas] L'autoroute A5b-A105 sur Saratlas

•  [France Autoroutes] Photos de l'autoroute A5b-A105 sur France Autoroutes

•  [Autorout.free.fr] Panneaux directionnels de l'autoroute A5b-A105

Sites externes

•  [APRR] Site d'APRR