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Afin d'harmoniser l'ensemble des fiches ferroviaires, un modèle est en cours de rédaction. Celui ci doit impérativement être respecté. Voici comment s'y prendre.

Conseils de base

Tout d'abord, voici trois conseils de base :

  • WikiSara utilise la syntaxe des wikis, la même que sur Wikipédia. Une connaissance de cette syntaxe se révèle nécessaire pour toute rédaction sur WikiSara. Voici cette fiche la présentant.
  • Savoir réaliser des tableaux avec la syntaxe wiki peut également s'avérer utile. En effet, chaque fiche ferroviaire est dotée d'un tableau présentant succinctement la voie ferrée en question au début de fiche. Voir ici.
  • L'utilisation des couleurs doit aussi être comprise. Voir Aide:Couleurs.

La structure d'une fiche ferroviaire

Une fiche ferroviaire est structurée en huit parties essentielles, plus le tableau introducteur :

Le tableau introducteur

Ce tableau, situé en haut à droite de la fiche, présente brièvement la ligne ferroviaire en question. Il comprend une photo si possible. Les informations données sont : le pays (en l'occurrence, souvent France bien que certaines soient frontalières), les régions et départements traversées, la ligne ferroviaire (par exemple, Ligne des Landes pour la n°655 000), les dates des différentes ouvertures / fermetures avec les longueurs, la situation actuelle, les vitesses ainsi que les types de matériels qui peuvent l'emprunter.

Présentation

La présentation constitue en fait le premier paragraphe de la fiche. On y trouve toute sorte d'informations présentant d'abord la voie ferrée d'une manière générale, puis éventuellement de façon plus approfondie (Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean.

Historique

La rédaction d'un historique impose un modèle permettant une lecture simplifiée et claire. Deux types d'informations, qui correspondent à trois paragraphes doivent obligatoirement être présents : les dates des déclarations d'utilité publique, les conventions de concession, les dates de mise en service, les concessionnaires d'origine et les rétrocessions. Il est libre au rédacteur d'y apposer d'autres informations, mais elles seront vérifiées par les membres chargés de la vérification des fiches, qui décideront alors de les garder ou pas. Voici un historique-type :

'''[[Déclaration d'Utilité Publique|Déclarations d'Utilité Publique]]'''
 * xx/xx/xxxx : Section ..... - .....
 * xx/xx/xxxx : Section ..... - .....
 
 '''Conventions de concession'''
 * xx/xx/xxxx : ..... - .....
 * xx/xx/xxxx : ..... - .....
 
 '''Mises en service'''
 * xx/xx/xxxx : Section ..... - .....
 * xx/xx/xxxx : Section ..... - .....
 
 '''Concessionnaires d'origine'''
 * xx/xx/xxxx : ..... - .....
 * xx/xx/xxxx : ..... - .....
 
 '''Rétrocessions'''
 * xxxx : .....
 * xxxx : .....
 * 1938 : SNCF
 * 1997 : RFF
 * 2015 : SNCF Réseau

Les "x" doivent bien évidemment être remplacés par la date (de forme jj/mm/aaaa). Il faut savoir que la date précise (le jour et le mois) ne sont pas indispensables. Par contre, dès qu'une année manque, l'historique est considéré comme incomplet. Pour les titres, s'il y a qu'une seule date de DUP, de convention de concession, de mise en service, de concessionnaire d'origine ou de rétrocession, il faut donc mettre ces termes au singulier ('''[[Déclaration d'Utilité Publique]]''', '''Convention de concession''', '''Mise en service''', '''concessionnaire d'origine''' et '''Rétrocession'''). S'il a lieu d'être, des paragraphes pour l'électrification, l'élargissement, la fermeture, le déclassement peuvent être ajoutés.

Caractéristiques

C'est l'endroit pour mettre toutes les caractéristiques de la ligne : écartement des voies (souvent 1,435 m : écartement normal), nombre de voies, signalisation, gradient maximal, point kilométrique du début et de la fin de la ligne (avec précision du point de départ si il se trouve sur une autre ligne). Si la ligne est électrifiée, la tension et la liste des sous-station avec le point kilométrique, la connexion au réseau RTE et la tension délivrée.

* Écartement des voies : 1,435 m. (écartement normal)
* Nombre de voies :
** 1 voie de ..... à .....
** 2 voies de ..... à .....
** x voies de ..... à .....
* Tension :
** xx,x kV continu/alternatif de ..... à .....
* Liste des sous-stations :
** ..... (pK xxx.xxx) : connectée au réseau xx kV de RTE - délivre une tension de xx,x kV
** ..... (pK xxx.xxx) : xx - xx,x kV
* Signalisation : .....
* Gradient maximal :
{| class="wikitable" style="text-align:left; width:100%;"
|-{{Ligne grise}}
|'''Section(s) de la ligne'''
|'''Pente'''
|'''Rampe'''
|-
|..... - .....
|xx ‰
|xx ‰
|-{{Ligne bleue}}
|..... - .....
|xx ‰
|xx ‰
|}
* Vitesses maximales :
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:100%;"
|-{{Ligne grise}}
|'''Vitesse'''
|'''Section(s) de la ligne'''
|-
|xx km/h
|Du pK xxx.xxx au pK xxx.xxx <br> Du pK xxx.xxx au pK xxx.xxx
|-{{Ligne bleue}}
|xx km/h
|Du pK xxx.xxx au pK xxx.xxx
|}
* pK début : xxx.xxx (de ....)
* pK fin : xxx.xxx

La liste des sous-stations peut également être sous forme de tableau afin d'être plus lisible.

Matériel roulant

La liste du matériel roulant pouvant être utilisé sur la ligne en fonction du type (TGV, TER ....., Fret, etc) peut êtr emis ici.

Tracé

Cette rubrique doit être constituée uniquement d'une carte Google, sur laquelle le tracé de la ligne aura été surligné le plus précisément possible.

La syntaxe d'une carte Google est formé de la façon suivante :

{{#display_map: 
|lines=
|centre=x, x
|zoom=x
|width=x
|height=x
|type=hybrid
|controls=pan,zoom,streetview,type,scale
}}

La carte est suivie de la légende formée comme ceci :

{{Légende des cartes
|Marron = Voie ferrée classée dans le réseau national.
|Vert clair = Voie ferrée déclassée du réseau national.
|Notes = {{Légende des gares ferroviaires}}
}}

Parcours

Ici il peut y avoir plusieurs paragraphes (avec la syntaxe ===.....===): Actuel et/ou Historique avec dans chaque sous partie le détail su tracé. Il est composé de différentes informations nécessaires :

  • pour une gare/halte :
*'''....''' (pK xxx.xxx / xxx.xxx ''de .....'')
  • pour une ligne en terminus :
** ---- '''[[Ligne .... - ....]]'''
  • pour une ligne qui arrive puis repart de la ligne :
** ---- '''[[Ligne .... - ....]]''' (''Vers ....'')

puis

** ---- '''[[Ligne .... - ....]]''' (''Vers ....'')
  • si des transports urbains de grande capacité (tramway/métro) desservent une gare :
** ---- {{++++}} avec ++++ pour le modèle du transport concerné
  • pour des tunnels :
** {{T|Tunnel .....}}
  • pour des ponts/viaducs :
** {{P|Pont .....}} (pour des viaducs, remplacer "Pont" par "Viaduc")
  • si une autoroute passe en dessous de la ligne :
** {{T|Tunnel sous l'[[Autoroute française Axxx|Axxx]]}}
  • pour les limites départementales/régionales :
{{Limites|R1=.....|R2=.....|D1=.....|D2=.....}}
  • pour des limites frontalières :
{{Frontière|France|Espagne}}

Tous les raccordements sont à indiquer avec si possible le numéro et le tracé de ces derniers dans un paragraphe. Si ils sont trop nombreux comme sur la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean alors un article complémentaire peut être créer affin de ne pas surcharger l'article de la ligne.

Les liens vers les sites SARA

Ici doit figurer les renvois vers tous les autres sites en possession du label SARA pouvant présenter une information sur la voie ferrée en question. Si possible, il vous est demandé de mettre le lien vers la page exacte, et non vers la page d'accueil, en particulier lorsqu'il s'agit d'un renvoi au forum.

Les liens vers les sites externes à SARA

  • Il faut mettre ici des liens vers tous les autres sites possédant des informations sur la ligne en question comme Wikikpédia (avec le modèle {{Wikipédia}}), Rail21, etc
  • Ne pas oublier d'insérer le modèle indiquant le statut de la ligne (par exemple "Transports ferroviaires français (Grandes radiales & Transversales)", avec la commande {{Transports ferroviaires français (Grandes radiales)}} ou "Transports ferroviaires français (xx)", avec la commande {{Transports ferroviaires français (xx)}} avec xx le numéro du département). D'autres modèles, facultatifs, peuvent aussi y être insérés en-dessous de ce dernier, comme par exemple, un bandeau avec toutes les régions et départements traversés avec la commande {{Bandeaux|Région1=1|Région2=1|Département1=1|Département2=1}}
  • La page doit aussi être impérativement catégorisée. L'ajout de la liste des catégories se fait en-dessous des modèles de bas de page. Pour une ligne, on doit trouver les catégories suivantes : Infrastructure ferroviaire française, les régions françaises concernées (pour celles composées de plusieurs mots, les séparer par des espaces et non des tirets) et les départements français concernés (séparer les mots par des tirets, en ajoutant le numéro du département entre parenthèses sans oublier le 0 devant celui des départements Ain, Aisne, Allier, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Ardèche, Ardennes et Ariège - par exemple pour l'Ain : 01).

Photos

  • Ajouter des photos à un article ne peut être que positif, dans la mesure où cela illustre l'encyclopédie et rend la lecture des articles plus agréables. Néanmoins, pour des raisons pratiques (temps de chargement des pages...), il est conseillé de ne mettre que 5 photos maximum par page. D'autres photos peuvent être liées à la page par le biais d'un fichier pdf (voir l'A35).
  • Les photos mises sur WikiSara doivent être nettes. De plus, toute plaque d'immatriculation ou visage doit être masqué pour des raisons réglementaires logiques.
  • Veillez aussi au respect des copyrights.

Modèle-type de la fiche ferroviaire WikiSara

Voir la fiche de la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean, qui est le modèle-type à respecter de la fiche ferroviaire.

Source des historiques des lignes

LoupeVoir l'article : Bibliothèque:Voies ferrées.
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