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dans : Société concessionnaire, ASF, Dordogne (24),
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|Statut = Société privée
  
|Statut = Société privée
 
|Actionnariat = Vinci Autoroutes (100%)
  
|Actionnariat = Vinci Autoroutes (100%)
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|Filiales = [[Escota]] (100%)<br>[[Openly]] (100%)<br>[[Truck Etape]] (100%)
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|Filiales = [[Escota]] (100%)<br>Truck Etape (100%)
 
|CA = 2,3 Md€ (2008, ASF uniquement)
  
|CA = 2,3 Md€ (2008, ASF uniquement)
 
|Effectifs = 5.228 (2008)
  
|Effectifs = 5.228 (2008)
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* '''Actionnariat :''' Vinci Autoroutes (100%)
  
* '''Actionnariat :''' Vinci Autoroutes (100%)
 
* '''PDG :''' M. Pierre Coppey
  
* '''PDG :''' M. Pierre Coppey
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* '''Concession''' : jusqu'au 31 12 2033, sauf pour le [[Tunnel de Puymorens]] (jusqu'au 31 12 2037)
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* '''Concession''' : jusqu'au 30 04 2036, sauf pour le [[Tunnel de Puymorens]] (jusqu'au 31 12 2037)
   
 
==Les Autoroutes du Sud de la France en chiffres (données : 2005)==
  
==Les Autoroutes du Sud de la France en chiffres (données : 2005)==
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** [[Radio Vinci Autoroutes Sud]] est renommé [[Radio Vinci Autoroutes]].
  
** [[Radio Vinci Autoroutes Sud]] est renommé [[Radio Vinci Autoroutes]].
 
** Mise en service de la [[Autoroute française A89 (Balbigny - La Tour-de-Salvagny)|section Balbigny - La Tour-de-Salvagny]] de l'[[Autoroute française A89|A89]] (53&nbsp;km).
  
** Mise en service de la [[Autoroute française A89 (Balbigny - La Tour-de-Salvagny)|section Balbigny - La Tour-de-Salvagny]] de l'[[Autoroute française A89|A89]] (53&nbsp;km).
  +
* '''2014''' : Perte de la concession de la société [[Openly]] pour exploiter [[Boulevard Périphérique de Lyon|TEO]] à Lyon.
   
 
===Historique des mises en service===
  
===Historique des mises en service===
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** intégration de l'[[Autoroute française A63|A63]] au réseau ASF, grâce à la fusion d'ASF avec sa filiale [[ACOBA]] (Autoroute de la COte BAsque).
  
** intégration de l'[[Autoroute française A63|A63]] au réseau ASF, grâce à la fusion d'ASF avec sa filiale [[ACOBA]] (Autoroute de la COte BAsque).
 
** Mise en service de la courte section Balbigny-[[route nationale française 82|RN82]] de l'[[Autoroute française A89|A89]].
  
** Mise en service de la courte section Balbigny-[[route nationale française 82|RN82]] de l'[[Autoroute française A89|A89]].
−
* '''1994''' : inauguration du Tunnel de Puymorens ([[route nationale française 20|N20]])
 +
* '''1994''' : inauguration du Tunnel de Puymorens ([[route nationale française 523|N523]])
 
* '''1998''' : mise en service de la première section concédée de l'[[Autoroute française A20|A20]].
  
* '''1998''' : mise en service de la première section concédée de l'[[Autoroute française A20|A20]].
 
* '''2000''' : inauguration de la troisième section de l'[[Autoroute française A89|A89]] (après Clermont-Balbigny en 1985 et Balbigny-[[route nationale française 82|RN82]] en 1991), allant d'Ussel à Saint-Julien-Puy-Lavèze.
  
* '''2000''' : inauguration de la troisième section de l'[[Autoroute française A89|A89]] (après Clermont-Balbigny en 1985 et Balbigny-[[route nationale française 82|RN82]] en 1991), allant d'Ussel à Saint-Julien-Puy-Lavèze.
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** Classement de la section Saint-Sylvain-d'Anjou - Sorges ([[Autoroute française A11|A11]] - [[Route nationale française 260|RN260]]) de l'[[Autoroute française A87|autoroute A87]], (repris sur la [[Route nationale française 1160|RN1160]])
  
** Classement de la section Saint-Sylvain-d'Anjou - Sorges ([[Autoroute française A11|A11]] - [[Route nationale française 260|RN260]]) de l'[[Autoroute française A87|autoroute A87]], (repris sur la [[Route nationale française 1160|RN1160]])
 
* '''2013''' : mise en service de la [[Autoroute française A89 (Balbigny - La Tour-de-Salvagny)|section Balbigny - La Tour-de-Salvagny]] de l'[[Autoroute française A89|A89]] (53&nbsp;km).
  
* '''2013''' : mise en service de la [[Autoroute française A89 (Balbigny - La Tour-de-Salvagny)|section Balbigny - La Tour-de-Salvagny]] de l'[[Autoroute française A89|A89]] (53&nbsp;km).
  +
* '''2015''' : Jonction de l'[[Autoroute française A89|A89-est]] sur l'[[Autoroute française A20|A20]], et achèvement de la section de l'[[Autoroute française A89|A89]] concédée à ASF, 38 ans après l'ouverture du premier tronçon.
  +
* '''2017''' :
  +
** Achèvement de l'[[Autoroute française A64|A64]] par la mise aux normes du tronçon Saint-Pierre-d'Irube - Briscous, 41 ans après la mise en service du premier tronçon.
  +
** Mise en service du [[Autoroute française A9 (Contournement Sud de Montpellier)|Contournement Sud de Montpellier]] sur l'[[Autoroute française A9|A9]], et réaménagement de l'ancien tracé (renommé [[Autoroute française A709|A709]]).
   
 
===Historique de la date de fin de concession===
  
===Historique de la date de fin de concession===
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| 10 05 1996
  
| 10 05 1996
 
| [[:Fichier:ASF - C4 - A1 - 1996.pdf|4<sup>e</sup> contrat, 1<sup>er</sup> avenant]]
  
| [[:Fichier:ASF - C4 - A1 - 1996.pdf|4<sup>e</sup> contrat, 1<sup>er</sup> avenant]]
−
| 31 12 2015
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| 31 12 2015 (sauf [[Autoroute française A63|A63]])
 
| 19 ans
  
| 19 ans
 
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| 22 ans
  
| 22 ans
 
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| 01 03 2002
 +
| 28 03 2001
−
| [[:Fichier:ASF - C4 - A7 - 2002.pdf|4<sup>e</sup> contrat, 7<sup>e</sup> avenant]]
 +
| [[:Fichier:TOUS - 2001.pdf|Ordonnance 2001-273]]
 
| 31 12 2032
  
| 31 12 2032
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| 30 ans
 +
| 31 ans
 
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| 22 03 2010
  
| 22 03 2010
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| 31 12 2033
  
| 31 12 2033
 
| 23 ans
  
| 23 ans
  +
|-
  +
| 21 08 2015
  +
| [[:Fichier:ASF - C4 - A16 - 2015.pdf|4<sup>e</sup> contrat, 16<sup>e</sup> avenant]]
  +
| 30 04 2036
  +
| 21 ans
 
|}
  
|}
   
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==Réseau actuel==
  
==Réseau actuel==
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===Carte du réseau===
  
===Carte du réseau===
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{{#display_map:
 
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45.650701, 4.835819~Solaize // -~~{{Point AS}};
  
45.650701, 4.835819~Solaize // -~~{{Point AS}};
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43.442294, 5.396025~La Campouse // -~~{{Point AS}};
  
43.442294, 5.396025~La Campouse // -~~{{Point AS}};
 
43.432603, 5.394266~- // Les Chabauds~~{{Point AS}};
  
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43.391598, 5.257918~Rebuty // La Nerthe~~{{Point AS}}
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|lines={{Tracé A0x ASF}}; {{Tracé A1x ASF}}; {{Tracé A11.1}}; {{Tracé A20 A46 ASF}}; {{Tracé A54 E}}; {{Tracé A54 O}}; {{Tracé A6x ASF}}; {{Tracé A7x ASF}}; {{Tracé A89 C 2006}}; {{Tracé A8x ASF}}; {{Tracé A641}}; {{Tracé A645}}; {{Tracé A680}};
  +
{{Tracé Tunnel Puymorens}}
−  
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42.5790169120136,1.7937648296356201:42.578815458526336,1.7935502529144287:42.57851525212201,1.793190836906433:42.578349347962714,1.7930138111114502:42.578191343591094,1.7928636074066162:42.57805308943749,1.7927509546279907:42.57791088484543,1.7926597595214844:42.577729178505855,1.7925578355789185:42.57750401991577,1.792466640472412:42.57725515947559,1.7923861742019653:42.57702999917393,1.7923271656036377:42.57679693765454,1.792294979095459:42.57626365801982,1.7922413349151611:42.575971339840585,1.79226815700531:42.57563556726812,1.7923110723495483:42.575331395259475,1.7923808097839355:42.57493636446228,1.792493462562561:42.57464799040025,1.7926114797592163:42.574159319237545,1.7928314208984375:42.573606265026775,1.793196201324463:42.572642358822606,1.7940974235534668:42.5696399325568,1.797037124633789:42.56780957914131,1.798785924911499:42.566407039353756,1.8001270294189453:42.56499261518234,1.8014466762542725:42.563400361894026,1.8029433488845825:42.562392835719486,1.8038713932037354:42.56041724697215,1.8057113885879517:42.55825192985493,1.8077337741851807:42.55653305711381,1.8093377351760864:42.55500381329072,1.8107646703720093:42.55403566798475,1.811692714691162:42.552403617613805,1.8131840229034424:42.55111928646795,1.8143963813781738:42.54977169829982,1.8156301975250244:42.548017023767336,1.8172502517700195:42.545772233084556,1.8193423748016357:42.5436419785482,1.8213272094726562:42.54208079966359,1.8227648735046387:42.541717177710716,1.8230652809143066:42.54131007670736,1.8233871459960938:42.54087530571438,1.8236982822418213:42.54054724923389,1.8239128589630127:42.540258716205905,1.8240255117416382:42.539950419168335,1.8240898847579956:42.53958678480847,1.8241220712661743:42.53891484618019,1.8241649866104126:42.53870140533803,1.8242186307907104:42.53847215325044,1.8243151903152466:42.53812827354091,1.824454665184021:42.537930640667,1.824502944946289:42.53780810797106,1.8245083093643188:42.53767371699578,1.8244868516921997:42.53745631921758,1.8244117498397827:42.537207299014376,1.824256181716919:42.536705766099516,1.8239396810531616~N20 Tunnel de Puymorens~ ~{{Rouge}}~ ~5
  
−  
 
|centre=46.420532, 1.928467
  
|centre=46.420532, 1.928467
 
|zoom=6
  
|zoom=6
Ligne 213 : Ligne 222 :
 
|controls=pan,zoom,streetview,type,scale
  
|controls=pan,zoom,streetview,type,scale
 
}}
  
}}
  +
{{Légende des cartes
  +
|Bleu = Autoroute à péage
  +
|Rouge = Route nationale à péage
  +
|Vert = Autoroute gratuite à accès libre
  +
|Vert foncé = Autoroute gratuite avec ticket}}
   
  +
|-|Détaillée=
  +
{{#display_map:
  +
45.650701, 4.835819~Solaize // -~~{{Point AS}};
  +
45.632031, 4.819007~- // Sérézin-du-Rhône~~{{Point AS}};
  +
43.446703, 5.24168~- // Vitrolles~~{{Point AS}};
  +
43.442294, 5.396025~La Campouse // -~~{{Point AS}};
  +
43.432603, 5.394266~- // Les Chabauds~~{{Point AS}};
  +
43.391598, 5.257918~Rebuty // La Nerthe~~{{Point AS}}
  +
|lines={{Tracé A0x ASF détaillé}}; {{Tracé A1x ASF}}; {{Tracé A11.1}}; {{Tracé A20 A46 ASF détaillé}}; {{Tracé A54 E}}; {{Tracé A54 O}}; {{Tracé A6x ASF détaillé}}; {{Tracé A7x ASF}}; {{Tracé A89 C 2006}}; {{Tracé A8x ASF détaillé}}; {{Tracé A641}}; {{Tracé A645}};
  +
{{Tracé Tunnel Puymorens}}
  +
|centre=46.420532, 1.928467
  +
|zoom=6
  +
|width=700
  +
|height=700
  +
|type=hybrid
  +
|controls=pan,zoom,streetview,type,scale
  +
}}
 
{{Légende des cartes
  
{{Légende des cartes
−
|Bleu = Autoroute à péage en service
 +
|Bleu = Autoroute à péage en système fermé en service
  +
|Rouge = Route nationale à péage
−
|Bleu clair = Projet d'autoroute
  
−
|Rouge = Route nationale à péage en service
 +
|Indigo = Autoroute à péage en système ouvert en service
−
|Vert = Autoroute gratuite en service
 +
|Violet = Autoroute à péage en système mixte en service
  +
|Vert = Autoroute gratuite à accès libre
−
|Jaune = Route départementale gratuite en service, en projet de mise aux normes autoroutières}}
  
  +
|Vert foncé = Autoroute gratuite avec ticket
  +
}}
  +
</tabber>
   
 
===Limites du réseau===
  
===Limites du réseau===
Ligne 284 : Ligne 318 :
 
| '''[[Autoroute française A72|A72]] (Saint-Étienne)'''
  
| '''[[Autoroute française A72|A72]] (Saint-Étienne)'''
 
| [[DIR Centre-Est]]
  
| [[DIR Centre-Est]]
  +
| diffuseur d'Andrézieux [8a]<ref>L'emplacement de la limite n'est pas clairement précisé dans le contrat de concession. La rupture entre les kilométrages d'ASF (commençant initialement à Clermont-Ferrand) et de la DIR Centre-Est (commençant à Saint-Étienne) se situe au début de la bretelle de sortie 8a. Les bretelles 8a et 8b ne font pas partie de la concession.</ref>
−
| diffuseur de la Fouillouse [9]
  
 
|-
  
|-
 
| '''[[Autoroute française A75|A75]] (Béziers)'''
  
| '''[[Autoroute française A75|A75]] (Béziers)'''
Ligne 294 : Ligne 328 :
 
| diffuseur de la Cour Neuve [2]
  
| diffuseur de la Cour Neuve [2]
 
|-
  
|-
  ⚫
| '''[[Autoroute française A89|A89]] (Lyon)'''
  +
| [[APRR]]
  +
| pont de la [[Route départementale française D30 (69)|D30]] (sortie 39)
  +
|-{{Ligne bleue}}
 
| '''[[Autoroute française A711|A711]]'''
  
| '''[[Autoroute française A711|A711]]'''
 
| [[DIR Massif-Central]]
  
| [[DIR Massif-Central]]
 
| diffuseur de Lempdes [1.3]
  
| diffuseur de Lempdes [1.3]
 
|}
  
|}
  +
  +
<references/>
   
 
===Tronçons en service===
  
===Tronçons en service===
Ligne 318 : Ligne 358 :
 
* [[Autoroute française A620|A620]] : Raccordements à l'[[Autoroute française A61|A61]] et à l'[[Autoroute française A62|A62]] (1&nbsp;km)
  
* [[Autoroute française A620|A620]] : Raccordements à l'[[Autoroute française A61|A61]] et à l'[[Autoroute française A62|A62]] (1&nbsp;km)
 
* [[Autoroute française A63|A63]] : Saint Geours de Maremne - Biriatou (66,5&nbsp;km)
  
* [[Autoroute française A63|A63]] : Saint Geours de Maremne - Biriatou (66,5&nbsp;km)
−
* [[Autoroute française A64|A64]] : Bayonne - Toulouse (236,9&nbsp;km)
 +
* [[Autoroute française A64|A64]] : Bayonne - Toulouse (sauf entre les sorties 22 et 35) (248&nbsp;km)
 
* [[Autoroute française A641|A641]] : Bretelle de Peyrehorade (6,7&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  
* [[Autoroute française A641|A641]] : Bretelle de Peyrehorade (6,7&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
 
* [[Autoroute française A645|A645]] : Bretelle du Val d'Aran (5,5&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  
* [[Autoroute française A645|A645]] : Bretelle du Val d'Aran (5,5&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
Ligne 324 : Ligne 364 :
 
* [[Autoroute française A68|A68]] : Toulouse - Gémil (17,7&nbsp;km)
  
* [[Autoroute française A68|A68]] : Toulouse - Gémil (17,7&nbsp;km)
 
* [[Autoroute française A680|A680]] : Bretelle de Verfeil (7,6&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  
* [[Autoroute française A680|A680]] : Bretelle de Verfeil (7,6&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  ⚫
* [[Autoroute française A709|A709]] : Desserte locale au Sud de Montpellier (23&nbsp;km)
 
* [[Autoroute française A711|A711]] : Lempdes - [[Autoroute française A89|A89 est]] (Antenne d'Aulnat) (11&nbsp;km)
  
* [[Autoroute française A711|A711]] : Lempdes - [[Autoroute française A89|A89 est]] (Antenne d'Aulnat) (11&nbsp;km)
 
* [[Autoroute française A72|A72]] : Balbigny - La Fouillouse (55&nbsp;km)
  
* [[Autoroute française A72|A72]] : Balbigny - La Fouillouse (55&nbsp;km)
Ligne 332 : Ligne 373 :
 
* [[Autoroute française A89|A89]] : Libourne - Lyon
  
* [[Autoroute française A89|A89]] : Libourne - Lyon
 
** Libourne - Brive ([[Autoroute française A20|A20]]) (169&nbsp;km)
  
** Libourne - Brive ([[Autoroute française A20|A20]]) (169&nbsp;km)
−
** [[Autoroute française A20|A20]] - Saint Germain les Vergnes : Route départementale (D9) en cours de mise aux normes autoroutières à 2x2 voies.
 +
** Saint-Pardoux-l'Ortigier ([[Autoroute française A20|A20]]) - Combronde ([[Autoroute française A71|A71]]) (159&nbsp;km)
−
** Saint Germain les Vergnes - Combronde ([[Autoroute française A71|A71]]) (153,8&nbsp;km)
  
−
** ''Combronde - Aulnat : tronc commun à l'[[Autoroute française A71|A71]] et à l'[[Autoroute française A89|A89]] concédé aux [[APRR|Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR)]]''
  
 
** Aulnat - La Tour de Salvigny ([[route nationale française 7|RN7]]) (116&nbsp;km)
  
** Aulnat - La Tour de Salvigny ([[route nationale française 7|RN7]]) (116&nbsp;km)
−
* [[Route nationale française 20|N20]] : [[Tunnel de Puymorens]] (5,4&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
 +
* [[Route nationale française 523|N523]] : [[Tunnel de Puymorens]] (5,4&nbsp;km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
   
 
===Tronçons gratuits===
  
===Tronçons gratuits===
   
 
* [[Autoroute française A7|A7]] : Ternay ([[Autoroute française A46|A46]]) - Vienne-''nord'' [9].
  
* [[Autoroute française A7|A7]] : Ternay ([[Autoroute française A46|A46]]) - Vienne-''nord'' [9].
⚫
* [[Autoroute française A9|A9]] : Vendargues [28] - Montpellier-''sud'' [31]
  
 
* [[Autoroute française A10|A10]] : St-André-de-Cubzac [39] - [[Autoroute française A630|A630]].
  
* [[Autoroute française A10|A10]] : St-André-de-Cubzac [39] - [[Autoroute française A630|A630]].
 
* [[Autoroute française A11|A11]] : Pellouailles [13] - Saint-Sylvain-d'Anjou ([[Route nationale française 23|D323]])
  
* [[Autoroute française A11|A11]] : Pellouailles [13] - Saint-Sylvain-d'Anjou ([[Route nationale française 23|D323]])
Ligne 348 : Ligne 386 :
 
* [[Autoroute française A61|A61]]-[[Autoroute française A62|A62]] : contournement est de Toulouse.
  
* [[Autoroute française A61|A61]]-[[Autoroute française A62|A62]] : contournement est de Toulouse.
 
* [[Autoroute française A63|A63]] : Bayonne-''Mousserolles'' ([[Autoroute française A64|A64]]) - Bayonne-''nord'' [6]
  
* [[Autoroute française A63|A63]] : Bayonne-''Mousserolles'' ([[Autoroute française A64|A64]]) - Bayonne-''nord'' [6]
−
* [[Autoroute française A64|A64]] : Bayonne ([[Autoroute française A63|A63]]) - Saint-Pierre-d'Irube [1]
 +
* [[Autoroute française A64|A64]] : Bayonne ([[Autoroute française A63|A63]]) - Urt [4]
 
* [[Autoroute française A64|A64]] : Tarbes-''est'' [13] - Capvern [15] ; gratuit pour la desserte locale mais payant pour les automobilistes en transit.
  
* [[Autoroute française A64|A64]] : Tarbes-''est'' [13] - Capvern [15] ; gratuit pour la desserte locale mais payant pour les automobilistes en transit.
 
* [[Autoroute française A64|A64]] : Saint-Martory [20] - Martres-Tolosane [22]
  
* [[Autoroute française A64|A64]] : Saint-Martory [20] - Martres-Tolosane [22]
Ligne 358 : Ligne 396 :
 
* [[Autoroute française A87|A87]] : La Roche-sur-Yon-''est'' [30] - Les Clouzeaux [33]
  
* [[Autoroute française A87|A87]] : La Roche-sur-Yon-''est'' [30] - Les Clouzeaux [33]
 
* [[Autoroute française A89|A89]] : Saint-Astier [14] - Périgueux-''est'' [16]
  
* [[Autoroute française A89|A89]] : Saint-Astier [14] - Périgueux-''est'' [16]
  ⚫
* [[Autoroute française A89|A89]] : Saint-Pardoux-l'Ortigier ([[Autoroute française A20|A20]]) - Saint-Germain-les-Vergnes [19.1]
 
* [[Autoroute française A89|A89]] : L'Arbresle [36] - La Tour-de-Salvagny
  
* [[Autoroute française A89|A89]] : L'Arbresle [36] - La Tour-de-Salvagny
 
* [[Autoroute française A620|A620]] : raccordements au périphérique est de Toulouse
  
* [[Autoroute française A620|A620]] : raccordements au périphérique est de Toulouse
  +
* [[Autoroute française A709|A709]] : Vendargues [28] - Saint-Jean-de-Védas [32]
 
* [[Autoroute française A711|A711]] : Lempdes [1.3] - [[Autoroute française A712|A712]]
  
* [[Autoroute française A711|A711]] : Lempdes [1.3] - [[Autoroute française A712|A712]]
 
* [[Autoroute française A837|A837]] : Rochefort-''ouest'' [31] - Rochefort-''nord'' [32]
  
* [[Autoroute française A837|A837]] : Rochefort-''ouest'' [31] - Rochefort-''nord'' [32]
−
* [[Route départementale française D1 (64)|D1 (64)]] : Saint-Pierre-d'Irube [1] - Briscous [3]
  
⚫
* [[Route départementale française D9 (19)|D9 (19)]] : Saint-Pardoux-l'Ortigier ([[Autoroute française A20|A20]]) - Saint-Germain-les-Vergnes [19.1]
  
   
 
===Aires de service exploitées hors réseau concédé===
  
===Aires de service exploitées hors réseau concédé===
Ligne 375 : Ligne 413 :
   
 
* [[Autoroute française A7|A7]] : Vienne ; Lançon-Provence
  
* [[Autoroute française A7|A7]] : Vienne ; Lançon-Provence
−
* [[Autoroute française A9|A9]] : Montpellier 1 ; Montpellier 2 ; Le Boulou
 +
* [[Autoroute française A9|A9]] : Le Boulou
 
* [[Autoroute française A10|A10]] : Virsac
  
* [[Autoroute française A10|A10]] : Virsac
 
* [[Autoroute française A11|A11]] : Corzé
  
* [[Autoroute française A11|A11]] : Corzé
Ligne 388 : Ligne 426 :
 
* [[Autoroute française A66|A66]] : Pamiers
  
* [[Autoroute française A66|A66]] : Pamiers
 
* [[Autoroute française A68|A68]] : Toulouse est
  
* [[Autoroute française A68|A68]] : Toulouse est
  +
* [[Autoroute française A709|A709]] : Baillargues ; Saint-Jean-de-Védas
 
* [[Autoroute française A72|A72]] : Veauchette
  
* [[Autoroute française A72|A72]] : Veauchette
 
* [[Autoroute française A83|A83]] : Bignon
  
* [[Autoroute française A83|A83]] : Bignon
Ligne 393 : Ligne 432 :
 
* [[Autoroute française A87|A87]] : Beaulieu ; La Roche sur Yon
  
* [[Autoroute française A87|A87]] : Beaulieu ; La Roche sur Yon
 
* [[Autoroute française A89|A89]] : Arveyres ; Mussidan ; Thenon ; Saint-Germain-les Vergnes ; Les Martres d'Artière ; Saint-Romain-de-Popey
  
* [[Autoroute française A89|A89]] : Arveyres ; Mussidan ; Thenon ; Saint-Germain-les Vergnes ; Les Martres d'Artière ; Saint-Romain-de-Popey
−
* [[Route nationale française 20|RN20]] : Porté-Puymorens
 +
* [[Route nationale française 523|RN523]] : Porté-Puymorens
   
−
====Triangles autoroutiers (29)====
 +
====Triangles autoroutiers (31)====
   
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A7|A7]]|[[Route nationale française 7|N7]] ([[Autoroute française A49|A49]])}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A7|A7]]|[[Route nationale française 7|N7]] ([[Autoroute française A49|A49]])}}
Ligne 404 : Ligne 443 :
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A9|A9]]|[[Autoroute française A61|A61]]}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A9|A9]]|[[Autoroute française A61|A61]]}}
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A9|A9]]|[[Autoroute française A75|A75]]}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A9|A9]]|[[Autoroute française A75|A75]]}}
  ⚫
* {{Echangeur|[[Autoroute française A9|A9]]|[[Autoroute française A709|A709]]}} (2 demi-échangeurs)
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A10|A10]]|[[Autoroute française A83|A83]]}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A10|A10]]|[[Autoroute française A83|A83]]}}
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A10|A10]]|[[Autoroute française A837|A837]]}} (incomplet)
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A10|A10]]|[[Autoroute française A837|A837]]}} (incomplet)
Ligne 425 : Ligne 465 :
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 (vers Bordeaux)]]|[[Autoroute française A20|A20]]}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 (vers Bordeaux)]]|[[Autoroute française A20|A20]]}}
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 (vers Lyon)]]|[[Autoroute française A20|A20]]}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 (vers Lyon)]]|[[Autoroute française A20|A20]]}}
−
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 ouest]]|[[Autoroute française A71|A71]]|[[Autoroute française A71]]-[[Autoroute française A89|A89 est]]}} ('''ASF'''-[[APRR]])
 +
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 ouest]]|[[Autoroute française A71|A71]]}} ('''ASF'''-[[APRR]])
−
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 est]]|[[Autoroute française A711|A711]]}}
 +
* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89]]|[[Autoroute française A711|A711]]}} (incomplet)
   
 
====Croix autoroutières (4)====
  
====Croix autoroutières (4)====
Ligne 433 : Ligne 473 :
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A46|A46 sud]]|[[Autoroute française A43|A43]]|[[Autoroute française A46|N346]]}} ('''ASF'''-[[AREA]])
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A46|A46 sud]]|[[Autoroute française A43|A43]]|[[Autoroute française A46|N346]]}} ('''ASF'''-[[AREA]])
 
* {{Echangeur|[[Autoroute française A83|A83]]|[[Autoroute française A87|A87]]}}
  
* {{Echangeur|[[Autoroute française A83|A83]]|[[Autoroute française A87|A87]]}}
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* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 est]]|[[Autoroute française A71|A71]]|[[Autoroute française A71|A71]]-[[Autoroute française A89|A89]]}} (incomplète)
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* {{Echangeur|[[Autoroute française A89|A89 est]]|[[Autoroute française A71|A71]]|[[Autoroute française A710|A710]]}} ('''ASF'''-[[APRR]]) (incomplète)
   
 
===Trafic (nombre de véhicules par jour, moyenne annuelle) depuis 2000===
  
===Trafic (nombre de véhicules par jour, moyenne annuelle) depuis 2000===
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* '''Section la plus fréquentée :''' [[Autoroute française A7|A7]] (A47 -> A9) : 70 199 véhicules par jour, en moyenne, en 2009.
  
* '''Section la plus fréquentée :''' [[Autoroute française A7|A7]] (A47 -> A9) : 70 199 véhicules par jour, en moyenne, en 2009.
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* '''Section la moins fréquentée :''' [[Route nationale française 20|RN20]] (Tunnel de Puymorens) : 1 446 véhicules par jour, en moyenne, en 2009.
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* '''Section la moins fréquentée :''' [[Route nationale française 523|RN523]] ([[Tunnel de Puymorens]]) : 1 446 véhicules par jour, en moyenne, en 2009.
 
* '''Plus forte hausse de trafic entre 2008 et 2009''' : [[Autoroute française A87|A87]] (Angers -> La Roche-sur-Yon) : + 5,03%
  
* '''Plus forte hausse de trafic entre 2008 et 2009''' : [[Autoroute française A87|A87]] (Angers -> La Roche-sur-Yon) : + 5,03%
 
* '''Plus forte baisse de trafic entre 2008 et 2009''' : [[Autoroute française A9|A9]] (Narbonne -> Le Perthus) : - 0,70%
  
* '''Plus forte baisse de trafic entre 2008 et 2009''' : [[Autoroute française A9|A9]] (Narbonne -> Le Perthus) : - 0,70%
 
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Chiffres - Source : [http://www.asf.fr/shared/pdf/finances/fr/ASF_INT.pdf ASF 2002 à 2005] ; [http://www.asf.fr/shared/pdf/finances/fr/ASF_2006.pdf ASF 2006] ; [http://www.asf.fr/shared/pdf/Autoroutes_sud_france__rapport_activite_2007.pdf ASF 2007] ; [http://www.asf.fr/Rubriques/rapports_annuels_2008/asf_ra08_fr/asf_ra08_fr/index.htm ASF 2008] ; [http://www.vinci-autoroutes.com/file/galleryelement/pj/28/f3/82/4a/vinci-autoroutes-rapport-annuel-2454878487160520915.pdf Vinci Autoroutes 2009]
  
Chiffres - Source : [http://www.asf.fr/shared/pdf/finances/fr/ASF_INT.pdf ASF 2002 à 2005] ; [http://www.asf.fr/shared/pdf/finances/fr/ASF_2006.pdf ASF 2006] ; [http://www.asf.fr/shared/pdf/Autoroutes_sud_france__rapport_activite_2007.pdf ASF 2007] ; [http://www.asf.fr/Rubriques/rapports_annuels_2008/asf_ra08_fr/asf_ra08_fr/index.htm ASF 2008] ; [http://www.vinci-autoroutes.com/file/galleryelement/pj/28/f3/82/4a/vinci-autoroutes-rapport-annuel-2454878487160520915.pdf Vinci Autoroutes 2009]
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==Anciens projets ou tronçons==
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===Antenne Sud de Vienne (A7)===
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* Avant la construction du contournement Ouest de Vienne sur l'[[Autoroute française A7|A7]], la concession commençait au centre de Vienne, au croisement avec la [[Route nationale française 502|D502]].
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* Le [[:Fichier:ASF - C1 - A4 - 1972.pdf|4<sup>e</sup> avenant]] de 1972 prévoit la rétrocession de la section Vienne-''centre'' - Reventin-Vaugris à l'État, dès la mise en service du contournement (survenue en 1974).
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* Cette section a été renommée [[Autoroute française A7001 (Ancien tronçon)|A7001]]/[[Autoroute française A7002 (Ancien tronçon)|A7002]] en 1982 puis déclassée en 1988 et 1996.
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===A11===
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* D'après le [[:Fichier:ASF - C3 - A7 - 1986.pdf|7<sup>e</sup> avenant au 3<sup>e</sup> contrat]] en 1986, un diffuseur était prévu en deuxième phase sur l'[[Autoroute française A11|A11]] à Noyen-sur-Sarthe. Il devait raccorder l'autoroute à la [[Route nationale française 768|D309]], au Sud de celle-ci. Il est même représenté (par erreur) en travaux sur la carte Michelin de 1989.
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* Il disparaît dans le [[:Fichier:ASF - C4 - 1992.pdf|4<sup>e</sup> contrat]] en 1992, mais les emprises sont encore visibles au cadastre.
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===A20/A66===
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* L'[[Autoroute française A20 (Ancien numéro)|A20]] apparaît dans le [[:Fichier:ASF - C4 - 1992.pdf|4<sup>e</sup> contrat]] de 1992. Elle doit relier Toulouse à Pamiers sur environ 40&nbsp;km, sans plus de précisions. Elle suit vraisemblablement le tracé de la [[Route nationale française 20|RN20]], en démarrant à Roques ([[Autoroute française A64|A64]]).
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* Dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A4 - 1997.pdf|4<sup>e</sup> avenant]] de 1997, elle est remplacée par l'[[Autoroute française A66|A66]], qui démarre plus au Nord sur l'[[Autoroute française A61|A61]].
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===A64===
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* Dans les contrats ASF, l'[[Autoroute française A64|A64]] évolue au rythme des tergiversations concernant le tracé de sa section terminale à Bayonne : elle est mentionnée pour la première fois dans le [[:Fichier:ASF - C3 - A1 - 1977.pdf|1<sup>er</sup> avenant au 3<sup>e</sup> contrat]] en 1976. Des détails sont donnés dans le [[:Fichier:ASF - C3 - A4 - 1979.pdf|4<sup>e</sup> avenant]] en 1979.
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* Dans le [[:Fichier:ASF - C3 - A8 - 1988.pdf|8<sup>e</sup> avenant]] de 1988, son tracé est modifié et dédoublé : la branche Nord (à 2x1 voies en première phase) aboutit à Labenne, tandis que la branche Sud (dénommée "bretelle autoroutière", à 2x2 voies) doit être construite entre Guiche et Briscous.
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* La branche de Labenne disparaît dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A1 - 1996.pdf|1<sup>er</sup> avenant au 4<sup>e</sup> contrat]] en 1996.
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{{Voir|Autoroute française A64 (Historique)}}
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* Depuis l'origine, un diffuseur est prévu à Morlaàs sur la [[Route nationale française 643|D943]]. Sa construction ne semblait pas à l'ordre du jour mais pourrait être accélérée dans le cadre du deuxième Plan de relance autoroutier.
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===A83===
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* Le [[:Fichier:ASF - C4 - 1992.pdf|4<sup>e</sup> contrat]] de 1992 prévoit la construction de l'[[Autoroute française A83|A83]] par le Sud de Niort (avec un diffuseur à Niort-''Ouest'' sur la [[Route départementale française D1 (79)|D1]] et un autre à Niort-''Sud'' sur la [[Route nationale française 150|D650]]).
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* Ce tracé est abandonné au profit du passage par le Nord de Niort. Le nouveau tracé est mentionné mais non détaillé dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A1 - 1996.pdf|1<sup>er</sup> avenant]] en 1996, puis détaillé dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A4 - 1997.pdf|4<sup>e</sup> avenant]] en 1997 (prévoyant notamment la création du diffuseur d'Oulmes à la place de la fin provisoire).
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{{Voir|Autoroute française A83 (Historique)}}
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===A89===
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* L'[[Autoroute française A89|A89]] (à l'Ouest de Clermont-Ferrand) apparaît pour la première fois dans le [[:Fichier:ASF - C4 - 1992.pdf|4<sup>e</sup> contrat]] de 1992. Les détails sont donnés dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A4 - 1997.pdf|4<sup>e</sup> avenant]] en 1997. L'autoroute doit être continue entre Arveyres (Libourne) et Combronde ([[Autoroute française A71|A71]]), en croisant l'[[Autoroute française A20|A20]] au Nord d'Ussac.
  +
* Le tronçon Ussac - Saint-Germain-les-Vergnes est supprimé dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A15 - 2013.pdf|15<sup>e</sup> avenant]] en 2013, remplacé par la bretelle de Saint-Pardoux-l'Ortigier (ex-[[Route départementale française D9 (19)|D9]]).
  +
* L'antenne de Saint-Beauzire figure au contrat depuis 1992. En 1997 est rajoutée une clause précisant qu'elle doit être mise en service 5 ans après la déclaration d'utilité publique. Cette disposition figure toujours au contrat, mais la construction de cette section n'est plus à l'ordre du jour.
  +
{{Voir|Autoroute française A89 (Historique)}}
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===Contournement de Valence (A749)===
  +
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* Le [[:Fichier:ASF - C4 - 1992.pdf|4<sup>e</sup> contrat]] de 1992 prévoit la construction de l'[[Autoroute française A749 (Ancien numéro)|A749]] assurant le contournement Sud-Est de Valence, entre Saint-Marcel-lès-Valence ([[Route nationale française 532|RN532]]) et Étoile-sur-Rhône ([[Autoroute française A7|A7]]).
  +
* Elle est supprimée dans le [[:Fichier:ASF - C4 - A4 - 1997.pdf|4<sup>e</sup> avenant]] en 1997.
   
 
==Réseau futur==
  
==Réseau futur==
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===Sections en construction, avec date de mise en service===
  
===Sections en construction, avec date de mise en service===
   
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* Aucune
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* [[Autoroute française A87|A87]] : Sorges - Mûrs-Erigné (mise aux normes autoroutières de la Rocade Est d'Angers) : 2014
  
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* [[Autoroute française A89|A89]] : Mise à 2x2 voies de la D9 (A20) : 2016
  
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* [[Autoroute française A9 (Projet)|A9]] : A9b (dédoublement de l'A9 actuelle dans la traversée de Montpellier) : 2017
  
   
 
===Sections en projet===
  
===Sections en projet===
  +
* [[Autoroute française A750 (Projet)|A750]] : Contournement ouest de Montpellier : Dossier de demande de principe.
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−
* [[Autoroute française A64|A64]] : Saint-Pierre-d'Irube [1] - Briscous [3]
 +
* [[Autoroute française A709 (Projet)|A709]] : Antenne de Baillargues : Dossier de demande de principe.
   
 
===Echangeurs en construction ou en projet===
  
===Echangeurs en construction ou en projet===
   
−
* {{Echangeur|[[Autoroute française A9 (Projet)|A9a]]|[[Autoroute française A9 (Projet)|A9b]]}} : un échangeur à chaque extrémité
 +
* {{Echangeur|[[Autoroute française A8|A8]]|[[Autoroute française A51|A51]]}} : construction des bretelles A8-ouest <> A51-nord
⚫
* {{Echangeur|[[Autoroute française A8|A8]]|[[Autoroute française A51|A51]]}} : construction des bretelles A8-ouest vers A51-nord
  
   
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===Autres ouvrages en construction ou en projet===
 +
===Diffuseurs en construction ou en projet===
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* [[Autoroute française A7|A7]] : Demi-diffuseur de Vienne-sud
  +
* [[Autoroute française A7|A7]] : Diffuseur de Porte de DrômArdèche
  +
* [[Autoroute française A7|A7]] : Diffuseur de Saint-Paul-Trois-Châteaux
  +
* [[Autoroute française A7|A7]] : Demi-diffuseur de Salon-nord
  +
* [[Autoroute française A61|A61]] : Diffuseur de la Jonction-est de Toulouse
  +
* [[Autoroute française A62|A62]] : Diffuseur d'Agen-ouest
  +
* [[Autoroute française A64|A64]] : Demi-diffuseur de Carresse-Cassaber
  +
* [[Autoroute française A64|A64]] : Diffuseur de Morlaàs
  +
* [[Autoroute française A64|A64]] : Demi-diffuseur de la Virginie
  +
* [[Autoroute française A641|A641]] : Complément diffuseur RD817
  +
* [[Autoroute française A641|A641]] : Complément diffuseur RD19
   
 
==Liens externes==
  
==Liens externes==
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[[Catégorie:Loire (42)|A]]
  
[[Catégorie:Loire (42)|A]]
 
[[Catégorie:Rhône (69)|A]]
  
[[Catégorie:Rhône (69)|A]]
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[[Catégorie:Aquitaine|A]]
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[[Catégorie:Rhône (69D)|A]]
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[[Catégorie:Pays de la Loire|A]]
  
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[[Catégorie:Métropole d'Aix-Marseille-Provence|A]]
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[[Catégorie:Saint-Étienne Métropole|A]]
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[[Catégorie:Toulouse Métropole|A]]

Version du 13 septembre 2019 à 21:16


Statut

Les Autoroutes du Sud de la France en chiffres (données : 2005)

Le réseau ASF en 2010
  • ASF est le concessionnaire le plus important de France, devant les groupes APRR (APRR et AREA ; deuxième) et Sanef (Sanef et SAPN ; troisième).
  • Chiffre d'affaires : 2 474 millions d'euros, (avec la filiale Escota).
  • Effectif : 7 975 salariés (réseau ASF et Escota).
  • Réseau en service : 3 325 km (réseau ASF et Escota).
  • Trafic moyen par jour sur une autoroute : 30 380 véhicules


  • Exploite 10 des plus importantes radiales françaises :
    • l'A7 Lyon-Marseille (la plus fréquentée de France en province),
    • l'A9 Lyon-Orange-Espagne,
    • une partie (Poitiers-Bordeaux) de l'A10 Paris-Bordeaux (Paris-Poitiers étant concédée à Cofiroute),
    • une partie (Le Mans-Angers) de l'A11 Paris-Nantes (Paris-Le Mans et Angers-Nantes étant concédée à Cofiroute),
    • la partie concédée de l'A20, Vierzon-Toulouse
    • le couple d'autoroutes A61-A62 Bordeaux-Toulouse-Narbonne,
    • la partie concédée de l'A63 au Pays Basque,
    • la partie concédée de l'A64 Toulouse-Bayonne,
    • la partie concédée (hors viaduc de Millau) de l'A75, Clermont-Ferrand - Montpellier
    • la grande partie de l'A89 (sauf le tronc commun avec l'A71 et l'arrivée sur Lyon, concédés à APRR) Lyon-Bordeaux.

Historique

Historique de la société

  • 1957 : Création de la Société de l'Autoroute de la Vallée du Rhône.
  • 1973 : La SAVL devient Autoroutes du Sud de la France (ASF), suite à l'ouverture d'un premier tronçon de l'A9 (qui n'est pas en vallée du Rhône).
  • 1974 : Édition des premiers dépliants d'information propres au réseau et implantation des premiers panneaux marrons destinés aux renseignements touristiques locaux.
  • 1975 :
    • Création des aires thématiques, avec l'aire du Village Catalan, sur l'A9, qui ont contribué à la réputation de la société en matière d'aires.
    • Première modernisation des péages, avec l'automatisation des entrées et le début du remplacement des cartes perforées par des cartes magnétiques.
  • 1981 : Célébration, sur l’aire de Montech (A62), du millième kilomètre d’autoroutes construit et mis en exploitation.
  • 1983 : Inauguration de l’aire de Port Lauragais, première aire commune à une autoroute (A61) et à un canal de navigation (canal du Midi).
  • 1984 : ACOBA (Autoroute de la COte BAsque) est intégrée au groupe ASF en tant que filiale.
  • 1991 : ACOBA fusionne avec ASF. L'exploitation de l'A63 revient à ASF.
  • 1993 : Naissance du deuxième système de télépéage à Toulouse, le "Pass-Pass", à la gare de péage de Toulouse-Est (A68), qui est en système ouvert. Ce badge, le précurseur du badge Liber-T qui permet actuellement d'emprunter toutes les autoroutes concédées françaises, pouvait seulement être utilisé dans sa gare d'origine.
  • 1994 : Escota devient filiale d'ASF.
  • 2000 : Mise en service du 2 000e km d’autoroutes entre Ussel et Saint Julien Puy Lavèze (Le Sancy) (A89).
  • 2001 : Application de la TVA sur les péages et simplification de la classification des véhicules. (ordonnance du 28 mars) réforme des statuts des sociétés concessionnaires d’autoroutes : fin de l’adossement (financement des nouveaux tronçons avec le produit des péages per­çus sur les sections en service) et systématisation des appels d’offres européens pour les nouvelles autoroutes à construire.
  • 2002 : (mars) ouverture du capital et introduction en bourse.
  • 2004 : L’A89 Bordeaux/Clermont-Ferrand s’allonge de 70 km ; cette grande autoroute est désormais ouverte aux 2/3.
  • 2005 : Privatisation du secteur autoroutier. L’Etat choisit VINCI comme repreneur du Groupe ASF.
  • 2006 :
    • Janvier : mise en service du 3 000e km d’autoroutes (en comptabilisant aussi le réseau Escota) avec l’ouverture de 63 km supplémentaires sur l’A89, entre Bordeaux et Clermont-Ferrand.
    • Janvier : création de la société Openly pour exploiter TEO à Lyon.
    • Novembre : retrait de la cote de l’action ASF. Mars : acquisition par VINCI de la part de l’Etat et d’ADF.
  • 2007 : Intégration de deux sections existantes au sein de la concession :
    • A20 : Montauban-nord - A62 (16 km)
    • A87 : Rocade Est d'Angers (13 km).
  • 2011 : Radio Trafic FM est renommé Radio Vinci Autoroutes Sud.
  • 2013 :
  • 2014 : Perte de la concession de la société Openly pour exploiter TEO à Lyon.

Historique des mises en service

Panneau ASF

Panneau indiquant une surveillance par caméra sur le réseau des ASF © Jéjé64

  • 1974 : inauguration du contournement de Vienne sur l'A7, ce qui termine l'Autoroute du Soleil entre Paris et Marseille.
  • 1978 : achèvement de l'A9 entre Orange et le Perthus. La première liaison entièrement autoroutière Paris-Espagne est maintenant en service. En 2014, elle se verra remplacée par un autre axe, l'A75, plus direct.
  • 1979 : liaison Toulouse-Narbonne (A61)
  • 1981 : liaison Poitiers-Cubzac (Bordeaux) (A10). Cette liaison marque l'achèvement de l'axe Paris-Bordeaux. A cette date, le réseau ASF comprend maintenant plus de 1 000 km.
  • 1982 : liaison Toulouse-Bordeaux (A62). L'Autoroute des Deux Mers (A61+A62) est maintenant achevée, à l'exception du contournement nord-est de Toulouse.
  • 1985 : liaison Clermont-Ferrand - Saint-Etienne (A72, qui sera en grande partie renommée A89 en 2006). Achèvement de la première liaison Clermont-Lyon, mais en passant par Saint-Etienne (sauf le contournement de Saint-Chamond, inauguré en 1991). Le véritable axe Clermont-Lyon sera mise en service en 2013 (A89).
  • 1989 : liaison Le Mans-Angers (A11).
  • 1991 :
    • intégration de l'A63 au réseau ASF, grâce à la fusion d'ASF avec sa filiale ACOBA (Autoroute de la COte BAsque).
    • Mise en service de la courte section Balbigny-RN82 de l'A89.
  • 1994 : inauguration du Tunnel de Puymorens (N523)
  • 1998 : mise en service de la première section concédée de l'A20.
  • 2000 : inauguration de la troisième section de l'A89 (après Clermont-Balbigny en 1985 et Balbigny-RN82 en 1991), allant d'Ussel à Saint-Julien-Puy-Lavèze.
  • 2001 : mise en service de 166 km d'autoroutes sur les A20, A83 et A89. Le réseau ASF dépasse les 2 000 km.
  • entre janvier 2002 février 2003 : mise en service de 157 km sur les A66, A87 et A89.
  • 2003 : achèvement de l'A20. La liaison autoroutière Paris-Toulouse est maintenant continue (sauf le contournement de Montauban, mis aux normes en 2011).
  • 2004 :
    • Mise en service de 70 km de l'A89 entre Bordeaux et Clermont-Ferrand.
    • Ouverture d'un parking sécurisé pour les poids-lourds sur les aires de Communay (A46). C'est une première en France.
    • Inauguration d'un système de régulation de la vitesse sur l'A7, afin de réduire les bouchons en période estivale.
  • 2005 : mise en service de la section A83-La Roche sur Yon de l'A87.
  • 2006 :
    • Ouverture des sections Saint-Julien-Puy-Lavèze - Combronde (A71) (50 km environ) et Brive-Terrasson (10 km environ) sur l'A89. La liaison autoroutière Clermont-Bordeaux est pratiquement achevée.
    • Renommage de l'A72 et de l'A710 entre Clermont et Balbigny en A89, suite à l'ouverture de la section Saint-Julien - Combronde.
  • 2008 :
    • Ouverture de la section La Roche-sur-Yon-est - Les Clouzeaux (sortie 30 - RD160) de l'autoroute A87.
    • Classement de la section Saint-Sylvain-d'Anjou - Sorges (A11 - RN260) de l'autoroute A87, (repris sur la RN1160)
  • 2013 : mise en service de la section Balbigny - La Tour-de-Salvagny de l'A89 (53 km).
  • 2015 : Jonction de l'A89-est sur l'A20, et achèvement de la section de l'A89 concédée à ASF, 38 ans après l'ouverture du premier tronçon.
  • 2017 :
    • Achèvement de l'A64 par la mise aux normes du tronçon Saint-Pierre-d'Irube - Briscous, 41 ans après la mise en service du premier tronçon.
    • Mise en service du Contournement Sud de Montpellier sur l'A9, et réaménagement de l'ancien tracé (renommé A709).

Historique de la date de fin de concession

  • Dans l'historique ci-dessus, la date de fin de concession s'applique à l'ensemble du réseau autoroutier (hors Tunnel de Puymorens), sauf mention du contraire.
Date N° contrat / lien Fin de concession Durée restante
13 03 1961 1er contrat 13 03 1996 35 ans
09 12 1964 1er contrat, 1er avenant 09 12 1999 35 ans
21 03 1966 2e contrat 21 03 2001 (A9) 35 ans
13 11 1975 3e contrat 31 12 2005 30 ans
18 03 1981 3e contrat, 5e avenant 31 12 2012 (A64 et B71) 31 ans
14 01 1986 3e contrat, 7e avenant 31 12 2012 (reste du réseau) 26 ans
10 05 1996 4e contrat, 1er avenant 31 12 2015 (sauf A63) 19 ans
29 12 1997 4e contrat, 4e avenant 31 12 2019 22 ans
28 03 2001 Ordonnance 2001-273 31 12 2032 31 ans
22 03 2010 4e contrat, 13e avenant 31 12 2033 23 ans
21 08 2015 4e contrat, 16e avenant 30 04 2036 21 ans

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Limites du réseau

  • Seules sont indiquées les autoroutes présentant plusieurs concessionnaires/gestionnaires.
Axe Gestionnaire précédent/suivant Séparation
A7 (Lyon) DIR Centre-Est échangeur A46-A47
A7 (Marseille) DIR Méditerranée diffuseur de Berre-l'Étang [28]
A8 (Aix) Escota échangeur A51
A10 (Poitiers) Cofiroute diffuseur de Poitiers-sud [30]
A11 (Le Mans) Cofiroute diffuseur du Mans-ouest [8]
A11 (Angers) Cofiroute pont de la D323
A20 (Brive) DIR Centre-Ouest diffuseur de Nespouls [53]
A62 (Bordeaux) DIR Atlantique diffuseur de la Prade [1.1]
A63 (Saint-Geours) ATLANDES diffuseur de Saint-Geours-de-Maremne [9]
A64 (Martres) DIR Sud-Ouest diffuseur de Martres-Tolosane [22]
A64 (Muret) DIR Sud-Ouest diffuseur de Muret-nord [35]
A64 (Toulouse) DIR Sud-Ouest échangeur A620
A68 DIR Sud-Ouest diffuseur de Gémil [4]
A72 (Saint-Étienne) DIR Centre-Est diffuseur d'Andrézieux [8a][1]
A75 (Béziers) DIR Massif-Central diffuseur de Béziers-nord-est [63]
A83 (Nantes) DIR Ouest diffuseur de la Cour Neuve [2]
A89 (Lyon) APRR pont de la D30 (sortie 39)
A711 DIR Massif-Central diffuseur de Lempdes [1.3]
  1. ↑ L'emplacement de la limite n'est pas clairement précisé dans le contrat de concession. La rupture entre les kilométrages d'ASF (commençant initialement à Clermont-Ferrand) et de la DIR Centre-Est (commençant à Saint-Étienne) se situe au début de la bretelle de sortie 8a. Les bretelles 8a et 8b ne font pas partie de la concession.

Tronçons en service

A7 - Echangeur Montélimar-Sud

Échangeur de Montélimar-Sud sur l'A7. (c) G.E.

Kilométrages à vérifier

  • A7 : Ternay - Berre (263,4 km)
  • A8 : Coudoux - Aix en Provence (18,1 km)
  • A9 : Orange - Le Perthus (280,4 km)
  • A10 : Poitiers - Bordeaux (231,9 km)
  • A11 : Le Mans - Angers (81,3 km)
  • A11.1 : Bretelle associée à la sortie 9 de l'A11 (3 km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  • A20 : Brive - Montauban (127,8 km)
  • A46 : Contournement sud de Lyon (21,9 km)
  • A54 : Nîmes - Salon de Provence (49 km)
  • A61 : Toulouse - Narbonne (150,6 km)
  • A62 : La Prade - Toulouse (221,5 km)
  • A620 : Raccordements à l'A61 et à l'A62 (1 km)
  • A63 : Saint Geours de Maremne - Biriatou (66,5 km)
  • A64 : Bayonne - Toulouse (sauf entre les sorties 22 et 35) (248 km)
  • A641 : Bretelle de Peyrehorade (6,7 km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  • A645 : Bretelle du Val d'Aran (5,5 km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  • A66 : Vieillevigne - Pamiers (39 km)
  • A68 : Toulouse - Gémil (17,7 km)
  • A680 : Bretelle de Verfeil (7,6 km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)
  • A709 : Desserte locale au Sud de Montpellier (23 km)
  • A711 : Lempdes - A89 est (Antenne d'Aulnat) (11 km)
  • A72 : Balbigny - La Fouillouse (55 km)
  • A75 : Contournement Est de Béziers (3 km)
  • A83 : Nantes - Niort (146,7 km)
  • A837 : Saintes - Rochefort (36,5 km)
  • A87 : A11 - La Roche sur Yon-ouest (143 km)
  • A89 : Libourne - Lyon
    • Libourne - Brive (A20) (169 km)
    • Saint-Pardoux-l'Ortigier (A20) - Combronde (A71) (159 km)
    • Aulnat - La Tour de Salvigny (RN7) (116 km)
  • N523 : Tunnel de Puymorens (5,4 km en caractéristiques réduites à 2x1 voies)

Tronçons gratuits

  • A7 : Ternay (A46) - Vienne-nord [9].
  • A10 : St-André-de-Cubzac [39] - A630.
  • A11 : Pellouailles [13] - Saint-Sylvain-d'Anjou (D323)
  • A20 : Montauban-nord [60] - A62
  • A46 : Saint-Priest (A43) - Ternay (A7)
  • A61-A62 : contournement est de Toulouse.
  • A63 : Bayonne-Mousserolles (A64) - Bayonne-nord [6]
  • A64 : Bayonne (A63) - Urt [4]
  • A64 : Tarbes-est [13] - Capvern [15] ; gratuit pour la desserte locale mais payant pour les automobilistes en transit.
  • A64 : Saint-Martory [20] - Martres-Tolosane [22]
  • A64 : Roques [36] - A620
  • A66 : Pamiers-D820 [4a] - Pamiers-route de Villeneuve [4b] (sens sud-nord)
  • A68 : Montastruc-la-Conseillère [3] - Gémil [4]
  • A75 : Béziers-nord-est [63] - Béziers-sud-est [64]
  • A87 : Gatignolle (A11) - Mûrs-Érigné [23]
  • A87 : La Roche-sur-Yon-est [30] - Les Clouzeaux [33]
  • A89 : Saint-Astier [14] - Périgueux-est [16]
  • A89 : Saint-Pardoux-l'Ortigier (A20) - Saint-Germain-les-Vergnes [19.1]
  • A89 : L'Arbresle [36] - La Tour-de-Salvagny
  • A620 : raccordements au périphérique est de Toulouse
  • A709 : Vendargues [28] - Saint-Jean-de-Védas [32]
  • A711 : Lempdes [1.3] - A712
  • A837 : Rochefort-ouest [31] - Rochefort-nord [32]

Aires de service exploitées hors réseau concédé

  • A7 : Solaize / Sérézin-du-Rhône, Vitrolles-est
  • A51 : Les Chabauds / La Campouse
  • A55 : Rebuty / La Nerthe

Infrastructures remarquables

Barrières pleine voie (36)

  • A7 : Vienne ; Lançon-Provence
  • A9 : Le Boulou
  • A10 : Virsac
  • A11 : Corzé
  • A20 : Brive ; Montauban nord
  • A54 : Arles ; Saint Martin de Crau
  • A61 : Toulouse sud
  • A62 : Toulouse nord ; Sainte Selve
  • A63 : Bénesse Marenne ; Biarritz-La Négresse ; Biriatou
  • A64 : Muret ; Lestelle ; Sames
  • A641 : Peyrehorade
  • A645 : Montréjeau
  • A66 : Pamiers
  • A68 : Toulouse est
  • A709 : Baillargues ; Saint-Jean-de-Védas
  • A72 : Veauchette
  • A83 : Bignon
  • A837 : Cabariot
  • A87 : Beaulieu ; La Roche sur Yon
  • A89 : Arveyres ; Mussidan ; Thenon ; Saint-Germain-les Vergnes ; Les Martres d'Artière ; Saint-Romain-de-Popey
  • RN523 : Porté-Puymorens

Triangles autoroutiers (31)

Croix autoroutières (4)

Trafic (nombre de véhicules par jour, moyenne annuelle) depuis 2000

Autoroute Tronçon Trafic Évol.
2002/2009
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
A7 A47 (Givors) - A9 (Orange) + A46 sud 58 710 61 402 69 890 69 992 69 663 69 092 69 607 71 523 69 964 70 199 + 0,4%
A9 (Orange) - A8 (Coudoux) 52 268 53 354 54 117 54 655 55 588 57 675 56 977 58 144 + 11,2%
A9 A7 (Orange) - A61 (Narbonne sud) 45 421 47 825 57 595 58 507 59 534 59 527 60 392 61 813 60 160 60 644 + 5,3%
A61 (Narbonne sud) - Le Perthus 34 599 35 378 37 154 38 157 38 675 39 150 37 711 37 447 + 8,2%
A10 Poitiers sud [30] - A630 (Bordeaux) 22 767 24 801 25 963 26 378 27 253 26 908 27 089 27 947 26 812 27 218 + 4,8%
A11 Le Mans ouest [8] - Angers [14] 17 504 18 560 19 494 20 364 20 987 21 720 22 353 23 103 22 906 23 083 + 18,4%
A20 Brive [53] - Montauban [60] 9 276 10 560 11 226 13 263 14 648 14 837 15 442 16 066 15 938 16 275 + 45%
A54 A9 (Nîmes) - Arles [3] 24 358 26 041 31 505 32 052 34 166 34 629 35 560 36 983 36 333 36 735 + 16,6%
St-Martin-de-Crau [12] - A7 (Salon-de-Provence) 23 912 25 111 26 567 28 176 28 712 30 262 29 930 30 428 + 27,2%
A61 A9 (Narbonne) - Toulouse [19] 28 467 30 538 32 871 34 456 35 621 35 714 36 602 37 195 36 403 37 251 + 13,3%
A62 Toulouse [12] - Bordeaux [1.1] 22 071 23 567 24 588 25 494 26 372 26 895 27 303 28 281 27 876 28 710 + 16,8%
A63 St-Geours-de-Maremne [9] - Espagne 25 074 26 623 28 142 29 348 31 571 32 861 33 812 34 924 34 394 34 363 + 22,1%
A64 D1 (Briscous) - Martres-Tolosane [21] + A645 14 204 15 135 15 322 15 996 16 636 16 851 17 405 17 772 17 596 17 966 + 17,3%
Toulouse [37] - Muret [35] 26 983 28 763 31 153 32 214 33 422 34 560 35 123 35 838 + 32,8%
A66 A61 (Villefranche-de-Lauragais) - Pamiers [4] / / 6 264 7 414 8 245 8 396 8 569 8 955 8 961 9 310 + 48,6%
A68 Toulouse - Gémil 23 062 25 168 26 969 28 856 31 033 32 102 33 655 35 469 35 614 37 172 + 37,8%
A89 + A72 A710/A711 (Clermont-Ferrand) - St-Etienne [8] 16 142 17 020 17 897 18 503 18 834 19 092 19 774 20 686 20 654 20 919 + 16,9%
A83 Nantes [2] - A10 (Niort) 12 553 14 011 14 797 15 884 17 116 17 530 17 698 18 475 18 159 18 673 + 26,2%
A837 Rochefort [32] - A10 (Saintes) 7 528 8 184 8 066 8 233 8 016 8 339 8 541 9 058 9 053 9 338 + 15,8%
A87 Angers [23] - La Roche-sur-Yon / / 6 556 7 547 8 497 8 926 9 604 10 335 10 626 11 160 + 70,2%
A89 Libourne [9] - Thenon [18] 3 377 4 852 6 611 7 217 7 178 7 893 8 666 9 358 9 914 10 408 + 57,4%
St-Germain-les-Vergnes [19.1] - Clermont-Ferrand 3 374 3 517 4 179 5 105 5 818 6 239 7 300 7 916 8 168 8 574 + 105,2%
RN523 Tunnel de Puymorens 1 344 1 480 1 620 1 650 1 606 1 579 1 569 1 485 1 440 1 446 -10,7%
  • Section la plus fréquentée : A7 (A47 -> A9) : 70 199 véhicules par jour, en moyenne, en 2009.
  • Section la moins fréquentée : RN523 (Tunnel de Puymorens) : 1 446 véhicules par jour, en moyenne, en 2009.
  • Plus forte hausse de trafic entre 2008 et 2009 : A87 (Angers -> La Roche-sur-Yon) : + 5,03%
  • Plus forte baisse de trafic entre 2008 et 2009 : A9 (Narbonne -> Le Perthus) : - 0,70%


Chiffres - Source : ASF 2002 à 2005 ; ASF 2006 ; ASF 2007 ; ASF 2008 ; Vinci Autoroutes 2009

Anciens projets ou tronçons

Antenne Sud de Vienne (A7)

  • Avant la construction du contournement Ouest de Vienne sur l'A7, la concession commençait au centre de Vienne, au croisement avec la D502.
  • Le 4e avenant de 1972 prévoit la rétrocession de la section Vienne-centre - Reventin-Vaugris à l'État, dès la mise en service du contournement (survenue en 1974).
  • Cette section a été renommée A7001/A7002 en 1982 puis déclassée en 1988 et 1996.

A11

  • D'après le 7e avenant au 3e contrat en 1986, un diffuseur était prévu en deuxième phase sur l'A11 à Noyen-sur-Sarthe. Il devait raccorder l'autoroute à la D309, au Sud de celle-ci. Il est même représenté (par erreur) en travaux sur la carte Michelin de 1989.
  • Il disparaît dans le 4e contrat en 1992, mais les emprises sont encore visibles au cadastre.

A20/A66

  • L'A20 apparaît dans le 4e contrat de 1992. Elle doit relier Toulouse à Pamiers sur environ 40 km, sans plus de précisions. Elle suit vraisemblablement le tracé de la RN20, en démarrant à Roques (A64).
  • Dans le 4e avenant de 1997, elle est remplacée par l'A66, qui démarre plus au Nord sur l'A61.

A64

  • Dans les contrats ASF, l'A64 évolue au rythme des tergiversations concernant le tracé de sa section terminale à Bayonne : elle est mentionnée pour la première fois dans le 1er avenant au 3e contrat en 1976. Des détails sont donnés dans le 4e avenant en 1979.
  • Dans le 8e avenant de 1988, son tracé est modifié et dédoublé : la branche Nord (à 2x1 voies en première phase) aboutit à Labenne, tandis que la branche Sud (dénommée "bretelle autoroutière", à 2x2 voies) doit être construite entre Guiche et Briscous.
  • La branche de Labenne disparaît dans le 1er avenant au 4e contrat en 1996.
  • Depuis l'origine, un diffuseur est prévu à Morlaàs sur la D943. Sa construction ne semblait pas à l'ordre du jour mais pourrait être accélérée dans le cadre du deuxième Plan de relance autoroutier.

A83

  • Le 4e contrat de 1992 prévoit la construction de l'A83 par le Sud de Niort (avec un diffuseur à Niort-Ouest sur la D1 et un autre à Niort-Sud sur la D650).
  • Ce tracé est abandonné au profit du passage par le Nord de Niort. Le nouveau tracé est mentionné mais non détaillé dans le 1er avenant en 1996, puis détaillé dans le 4e avenant en 1997 (prévoyant notamment la création du diffuseur d'Oulmes à la place de la fin provisoire).

A89

  • L'A89 (à l'Ouest de Clermont-Ferrand) apparaît pour la première fois dans le 4e contrat de 1992. Les détails sont donnés dans le 4e avenant en 1997. L'autoroute doit être continue entre Arveyres (Libourne) et Combronde (A71), en croisant l'A20 au Nord d'Ussac.
  • Le tronçon Ussac - Saint-Germain-les-Vergnes est supprimé dans le 15e avenant en 2013, remplacé par la bretelle de Saint-Pardoux-l'Ortigier (ex-D9).
  • L'antenne de Saint-Beauzire figure au contrat depuis 1992. En 1997 est rajoutée une clause précisant qu'elle doit être mise en service 5 ans après la déclaration d'utilité publique. Cette disposition figure toujours au contrat, mais la construction de cette section n'est plus à l'ordre du jour.

Contournement de Valence (A749)

  • Le 4e contrat de 1992 prévoit la construction de l'A749 assurant le contournement Sud-Est de Valence, entre Saint-Marcel-lès-Valence (RN532) et Étoile-sur-Rhône (A7).
  • Elle est supprimée dans le 4e avenant en 1997.

Réseau futur

Sections en construction, avec date de mise en service

  • Aucune

Sections en projet

  • A750 : Contournement ouest de Montpellier : Dossier de demande de principe.
  • A709 : Antenne de Baillargues : Dossier de demande de principe.

Echangeurs en construction ou en projet

  •  Échangeur Échangeur entre A8 et A51  : construction des bretelles A8-ouest <> A51-nord

Diffuseurs en construction ou en projet

  • A7 : Demi-diffuseur de Vienne-sud
  • A7 : Diffuseur de Porte de DrômArdèche
  • A7 : Diffuseur de Saint-Paul-Trois-Châteaux
  • A7 : Demi-diffuseur de Salon-nord
  • A61 : Diffuseur de la Jonction-est de Toulouse
  • A62 : Diffuseur d'Agen-ouest
  • A64 : Demi-diffuseur de Carresse-Cassaber
  • A64 : Diffuseur de Morlaàs
  • A64 : Demi-diffuseur de la Virginie
  • A641 : Complément diffuseur RD817
  • A641 : Complément diffuseur RD19

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