Ouvertures[]
Lignes d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques |
|---|---|---|---|
| 17 février | N°712 000 | Fourneaux - Aubusson | |
| 14 mars | N°530 000 | La Roche-sur-Yon - La Rochelle | ancien terminus à la Rochelle-Charentes |
| 27 mars | N°525 000 | La Roche-sur-Yon - Bressuire | |
| 19 juin | N°508 000 | Aubigné-Racan - La Flèche | |
| N°707 000 | Commentry - Gannat | intégralité | |
| N°709 000 | Lapeyrouse - Saint-Éloy-les-Mines | précédemment chemin industriel | |
| 26 juin | N°666 000 | Lourdes - Pierrefitte-Nestalas | intégralité |
| 28 août | N°621 000 | Brive - Tulle | ligne terminée |
| 11 septembre | N°805 000 | Robiac - Gagnières | |
| 25 septembre | N°912 000 | Livron - Crest | |
| 2 octobre | N°865 000 | Allerey - Dole | |
| N°867 000 | Allerey - Chalon-sur-Saône | ||
| 16 octobre | N°900 000 | Saint-Michel-Valloire - frontière | ligne terminée |
| 6 novembre | N°500 000 | Jonzac - Montendre | |
| 13 novembre | N°944 000 | Cannes-la-Bocca - Grasse | intégralité |
| 20 novembre | N°475 000 | Saint-Brieuc - Quintin |
Lignes d'intérêt local[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques |
|---|---|---|---|
| 3 avril | N°882 000 | Chalon-sur-Saône - Saint-Germain-du-Plain | |
| N°881 000 | Saint-Germain-du-Plain - Lons-le-Saunier | intégralité | |
| 8 mai | Achiet - Marcoing | Achiet - Bapaume | |
| 13 août | N°347 000 | Chars - Magny-en-Vexin | intégralité |
| 20 août | N°010 000 | Vertus - Fère-Champenoise | |
| 3 septembre | N°214 000 | Carignan - Messempré | intégralité |
| 16 septembre | Charmes - Rambervillers | Charmes - Rambervillers | intégralité |
| 21 novembre | N°010 000 | Fère-Champenoise - Sézanne |
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques |
|---|---|---|---|
| 30 août | Ligne Mines de Bruay - ligne des houillères du Pas-de-Calais | Sous-embranchement de la ligne Mines de Bruay - ligne des houillères du Pas-de-Calais | ligne minière (2 km) |
| 27 novembre | Ligne Mines de Marles - ligne des houillères du Pas-de-Calais | Sous-embranchement de la ligne Mines de Marles - ligne des houillères du Pas-de-Calais | ligne minière (2 km) |
| xx xx | Ligne Mines d'Aniche - ligne des houillères du Pas-de-Calais | Embranchement de la fosse Saint-Denis - ligne Douai-Valenciennes | ligne minière (2 km) |
Reclassements[]
Classements de lignes d'intérêt local dans le réseau d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 12 décembre | N°119 000 | Colmar-Central - Munster | en service | ligne rachetée par l'État allemand |
Classements de lignes industrielles dans le réseau d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 19 juin | N°709 000 | Lapeyrouse - Saint-Éloy-les-Mines | en service |
Fermetures[]
Lignes d'intérêt général[]
Lignes d'intérêt local[]
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
Déclarations d'Utilité Publique[]
Lignes d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques | Liens |
|---|---|---|---|---|
| 29 janvier | N°547 000 | Saint-Mariens-Saint-Yzan - Blaye | "de Blaye à la ligne de Saintes à Coutras, près Saint-Mariens" | [1] |
| 30 août | N°582 000 | Marcenais - Libourne | "de Libourne à la ligne de Saintes à Coutras, près Marcenais" | [2] |
| 15 septembre | N°294 000 | Armentières - Arques | (1) "de Saint-Omer à Berguette" | [3] |
| (2) "de Berguette à Armentières" | ||||
| N°304 000 | Coudekerque-Branche - Bourbourg | (3) "de Calais à Dunkerque" | ||
| Gravelines - Les Fontinettes | ||||
| N°268 000 | Somain - Tourcoing | (4) "de Somain à Roubaix et à Tourcoing" | ||
| N°250 316 | Raccordement d'Erre | |||
| N°240 000 | Jeumont - Fourmies[1] | (5) "d'un point situé entre les stations de Jeumont et d'Erquelines, à Fourmies ou à Anor, restant constamment sur le territoire français et passant à ou près Cousolre, Solre-le-Château, Glageon et Trélon" | ||
| N°241 000 | ||||
| 28 septembre | N°295 000 | Lille-Flandres - Saint-André | "modification du tracé du chemin de fer de Lille à Calais et à Dunkerque aux abords de Lille" | [4] |
| 26 octobre | N°257 000 | Saint-Amand-les-Eaux - Maulde-Mortagne | (1) "de Saint-Amand à la frontière belge, vers Tournay" | [5] |
| N°255 000 | Saint-Amand-les-Eaux - Blanc-Misseron | (2) "de Saint-Amand à Blanc-Misseron" |
Lignes d'intérêt local[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques | Liens |
|---|---|---|---|---|
| 31 juillet | N°422 000 | La Loupe - limite 28/27 | (1) "de la Loupe à Senonches" | [6] |
| (4) "de Senonches à Verneuil, par la Ferté-Vidame" | ||||
| Senonches - Châteauneuf-en-Thymerais[2] | (2) "de Senonches à Châteauneuf" | |||
| Senonches - Nonancourt[3] | (3) "de Senonches à Nonancourt, par Brezolles" | |||
| N°500 000 | Chartres - limite 28/41 | (11) "de Chartres à Brou, par Illiers" | ||
| (5) "de Brou à la limite d'Eure-et-Loir, vers Saint-Calais" | ||||
| N°504 000 | Brou - La Loupe | (6) "de la Loupe à Brou, par Thiron" | ||
| N°554 000 | Auneau-Ville - Dreux | (7) "de Maintenon à Auneau, par ou près Gallardon" | ||
| (8) "de Dreux à Maintenon, par Nogent-le-Roi" | ||||
| N°555 000 | Beaulieu-le-Coudray - Auneau-Embranchement | (9) "de Chartres à Auneau, par Béville-le-Comte" | ||
| N°549 000 | limite 91/28 - Auneau-Embranchement | (10) "d'Auneau à la limite d'Eure-et-Loir, par Sainville" | ||
| N°557 000 | Voves - Toury | (12) "de Voves à Toury, par Janville" | ||
| 22 août | N°556 000 | limite 28/45 - Orléans | "d'Orléans à la limite du département d'Eure-et-Loir" | [7] |
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques | Liens |
|---|---|---|---|---|
| 27 décembre | Lagny - Mortcerf | Lagny-Saint-Denis - Villeneuve-le-Comte | "de Lagny aux carrières de Neufmoutiers, par Serris et Villeneuve-le-Comte" | [8] |
Conventions de concession[4][]
Lignes d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Concessionnaire | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 29 janvier | N°547 000 | Saint-Mariens - Blaye | Cie des chemins de fer des Charentes | concession définitive par décret impérial ; rétrocédé à l'Administration des chemins de fer de l’État en 1878 |
| 18 mai | N°001 000 | "De la nouvelle frontière, près Montreux-Vieux, à Mulhouse" | Direction générale impériale des chemins de fer Alsace-Lorraine[5] | cession à l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine en 1919 |
| N°060 000 / N°130 000 | "De la nouvelle frontière, près Bussang, à la ligne Colmar-Mulhouse" | |||
| N°070 000 | "De la nouvelle frontière, près Avricourt, à Strasbourg et raccordement" | |||
| N°086 000 | "De la nouvelle frontière, près Amanvillers, à Metz" | |||
| N°100 000 | Avricourt - Dieuze | |||
| N°111 000 | "De Strasbourg à Barr et embranchements" | |||
| N°115 000 | Strasbourg - frontière suisse | |||
| N°116 000 | Schelestadt - Sainte-Marie-aux-Mines | |||
| N°130 000 | Lutterbach - Thann Thann - Wesserling | |||
| N°142 000 | Strasbourg - Kehl | |||
| N°146 000 | Vendenheim - Wissembourg | |||
| N°159 000 | Niederbronn - Haguenau | |||
| N°159 000 / N°174 000 / N°177 000 | Thionville - Niederbronn | |||
| N°163 000 | Sarreguemines - Sarrebruck[6] | |||
| N°172 000 | "De la nouvelle frontière, près Novéant, à Forbach et à l'ancienne frontière prussienne" | |||
| N°178 000 / N°180 000 | Metz - Thionville Thionville - ancienne frontière prussienne | |||
| N°204 000 | "De la nouvelle frontière, près Audun-le-Roman, à Thionville" | |||
| Ligne Belfort - Guebwiller | "De la frontière, près la Chapelle, à Guebwiller" | ligne inachevée reprise par les lignes n°122 000 et 131 000 | ||
| 30 août | N°582 000 | Libourne - Marcenais | Cie des chemins de fer des Charentes | concession définitive par décret impérial ; rétrocédé à l'Administration des chemins de fer de l’État en 1878 |
| 15 septembre | N°294 000 | Saint-Omer - Berguette Berguette - Armentières |
Cie des chemins de fer du Nord-Est | concession définitive par décret impérial ; cession à la Cie des chemins de fer du Nord en 1883 |
| N°304 000 | Dunkerque - Calais | concession définitive par décret impérial ; cession à la Cie des chemins de fer du Nord en 1890 | ||
| N°268 000 | "de Somain à Roubaix et Tourcoing" | |||
| N°240 000 | Maubeuge - Fourmies | |||
| 26 octobre | N°257 000 | "de Saint-Amand à la frontière, vers Tournay" | Cie du chemin de fer de Lille à Valenciennes | concession définitive par décret impérial ; cession à la Cie des chemins de fer du Nord en 1883 |
| N°255 000 | Saint-Amand - Blanc-Misseron |
Lignes d'intérêt local[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Concessionnaire | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 31 juillet | N°500 000 | Chartres - Brou Brou - limite départementale 28/72 |
Cie du chemin de fer d'Orléans à Châlons | concession définitive par décret impérial ; rétrocession à l'Administration des chemins de fer de l’État en 1878 |
| N°549 000 | limite 91/28 - Auneau | |||
| N°555 000 | Chartres - Auneau | |||
| 22 août | N°556 000 | Orléans - limite départementale 28/45 | Cie du chemin de fer d'Orléans à Châlons | concession définitive par décret impérial ; rétrocession à l'Administration des chemins de fer de l’État en 1878 |
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Concessionnaire | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 27 décembre | Lagny - Villeneuve + embranchement | Lagny - Villeneuve + embranchement | Cie de Seine-et-Marne | par décret ; ligne industrielle à voie étroite (14 km) ; incorporé dans le réseau d'intérêt général en 1884 |
Notes et références :
- ↑ Voir l'historique des deux lignes
- ↑ Ligne non réalisée.
- ↑ Ligne non réalisée, en partie reprise par la ligne Dreux - Senonches des Tramways d'Eure-et-Loir, ouverte en 1907.
- ↑ N.B. : en rouge, les sections de lignes cédées à l'Allemagne suite au Traité promulgué le 18 mai 1871.
- ↑ Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL) en allemand.
- ↑ ou "de Sarreguemines à l'ancienne frontière prussienne"
Carte du réseau ferroviaire[]
- Pour la moitié nord de la France, voir : Carte 1 du réseau ferroviaire (1871)
- Pour la moitié sud de la France, voir : Carte 2 du réseau ferroviaire (1871)