1869 dans les transports ferroviaires

1868 dans les transports ferroviaires - 1869 - 1870 dans les transports ferroviaires

Ouvertures[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
7 mars	N°584 000	Macau - Margaux
25 mars	N°500 000	Beillant - Pons
25 mars	N°969 300	Raccordement de Courcelles	Petite Ceinture terminée
1^er avril	N°289 000	Lille-Porte-d'Arras - Lille-Porte-des-Postes
10 mai	N°770 000	Moulins - Digoin
10 mai	N°784 000	Clermont-Ferrand - Pont-de-Dore
15 mai	N°223 000	Charleville-Mézières - Signy-le-Petit	tracé via Tremblois-lès-Rocroi
31 mai	N°647 000	Auch - Mirande
28 juin	N°629 000	Libourne - Castillon
30 juin	N°131 000	Cernay - Sentheim
24 juillet	N°584 000	Margaux - Moulis-Listrac
2 août	N°797 000	Annonay - Saint-Rambert-d'Albon
12 août	N°085 000	Sainte-Menehould - Aubréville
18 octobre	N°593 000	Vierzon - Saint-Pierre-des-Corps	intégralité
19 octobre	N°289 000	Fives - Lille-Porte-d'Arras
30 octobre	N°229 000	Laon - Vervins
	N°229 000	Hirson - Anor	tronc commun
	N°267 000	Hirson - Anor	tronc commun
	N°267 000	Aulnoye - Anor
8 novembre	N°223 000	Signy-le-Petit - Hirson	ligne terminée
	N°694 000	Paulhan - Montpellier	intégralité
	N°732 000	jonction à Vias	ligne terminée
2 décembre	N°647 000	Mirande - Vic-en-Bigorre	ligne terminée
6 décembre	N°930 000	Monaco - Menton
8 décembre	N°159 000	Niederbronn - Sarreguemines	nouveau tracé à Niederbronn
15 décembre	N°736 000	Castres - Albi-Madeleine
20 décembre	N°590 000	Mercuès - Cahors
	N°632 000	Monsempron-Libos - Mercuès	intégralité
	N°634 000	Penne - Villeneuve-sur-Lot

Lignes d'intérêt local[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
15 juillet	N°339 000	Gisors-Boisgeloup - Vernonnet
20 septembre	N°776 000	Belleville - Le Chapital
3 novembre	N°062 000	Arches - Bruyères
25 novembre	N°776 000	Le Chapital - Beaujeu	ligne terminée
6 décembre	N°434 000	Briouze - La Ferté-Macé	intégralité

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
xx xx	Ligne Mines de Portes - ligne Brioude-Alais	Mines de Portes - ligne Brioude-Alais, près Chamborigaud	ligne minière (4 km)

Fermetures[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
8 décembre	N°159 000	Niederbronn - Sarreguemines	ancien tracé à Niederbronn

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Déclarations d'Utilité Publique[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques	Liens
2 janvier	N°905 000	Grenoble - Veynes	"de Grenoble à la ligne d'Avignon à Gap"	[1]
2 janvier	N°956 000	Boissy-Saint-Léger - Brie-Comte-Robert	"de Boissy-Saint-Léger à Brie-Comte-Robert"	[1]
31 mars	N°643 000	Port-Sainte-Marie - Condom	"de Condom à Port-Sainte-Marie"	[2]
22 septembre	N°530 000	La Rochelle - Rochefort	"chemin de fer direct entre la Rochelle et Rochefort"	[3]
22 décembre	N°439 000	Fougères - Pontorson-VF	"de Fougères à la baie du Mont-Saint-Michel"	[4]
22 décembre	Pontorson - Le Mont-Saint-Michel	Pontorson-VF - Moidrey	"de Fougères à la baie du Mont-Saint-Michel"	[4]

Lignes d'intérêt local[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques	Liens
30 janvier	N°168 000	Sarralbe (limite 67/57) - Sarreguemines	"de Sarreguemines à Sarralbe et à la frontière du Bas-Rhin"	[5]
17 février	N°173 000	Courcelles-sur-Nied - Téterchen	"de Courcelles-sur-Nied à Téterchen"	[6]
24 avril	N°120 000	Colmar-Central - Neuf-Brisach	"de Colmar au Rhin"	[7]
1^er mai	N°371 000	Évreux-Embranchement - Acquigny	(1) "d'Évreux à la limite du département de la Seine-Inférieure, près Montaure, par Louviers"	[8]
	N°382 100	Embranchement d'Évreux-Ville
	N°370 000	Saint-Georges-Motel - limite 27/76
	N°370 000	Saint-Georges-Motel - limite 27/76	(2) "de la limite du département d'Eure-et-Loir, près Saint-Georges-sur-Eure, à Acquigny, avec embranchement de Pacy-sur-Eure à Vernon"
	N°397 000	limite 28/27 - Saint-Georges-Motel
	N°339 000	Vernon - Pacy-sur-Eure
	N°637 000	Bordeaux-Passerelle - La Sauve	"de Bordeaux à la Sauve, par Créon"	[9]
15 mai	N°160 000	Steinbourg - Bouxwiller	"de Steinbourg à Bouxwiller"	[10]
	N°259 000	limite 60/80 - limite 80/59	"d'un point situé sur la limite du département du Nord, près d'Épehy, à la limite du département de l'Oise"	[11]
	N°305 000	Canaples - limite 80/62	"de la limite du département du Pas-de-Calais, dans la direction de Frévent, à Gamaches"	[12]
	N°322 000	Canaples - Longroy-Gamaches		[12]
	N°580 000	Châteauneuf-sur-Charente - Barbezieux	"de Barbezieux à Châteauneuf (Charente)"	[13]
4 août	N°397 000	Dreux - limite 28/27	"de la limite du département du Loiret à celle du département de l'Eure"	[14]
	N°409 000	Chartres - Dreux
	N°556 000	Chartres - limite 28/45
1^er décembre	N°889 000	limite 01/38 - Montalieu-Vercieu	"de Villebois à Montalieu"	[15]
18 décembre	N°325 000	Abancourt - Le Tréport-Mers	"du Tréport à Abancourt"	[16]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Conventions de concession[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
2 janvier	N°629 000	Libourne - Bergerac	C^ie des chemins de fer de Paris à Orléans	concession définitive par décret impérial
	N°905 000	Grenoble - ligne Cavaillon-Gap	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
	N°956 000	Boissy-Saint-Léger - Brie-Comte-Robert	C^ie des chemins de fer de l'Est
27 mars	N°709 000	La Peyrouse - Saint-Éloi^[1]	C^ie des chemins de fer de Paris à Orléans	cession de la c^ie anonyme des houillères et du chemin de fer de Saint-Éloi
31 mars	N°643 000	Condom - Port-Sainte-Marie	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne	concession définitive par décret impérial
28 avril	N°785 000	Vichy - Thiers Thiers - Ambert	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1874
	N°819 000	Le Cailar - ligne Nîmes-Montpellier, près Saint-Cézaire		concession définitive par décret impérial
	N°892 000	Thonon - Saint-Gingolph		concession définitive par décret impérial
	N°894 000	Annemasse - frontière suisse		concession éventuelle par décret impérial, abandonnée en 1874
	N°897 000	Annecy - Annemasse		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1874
	N°899 000	Albertville - ligne Chambéry-Modane		concession définitive par décret impérial
	N°925 000	Salon - Miramas^[2]
	N°947 000	Aix - ligne Toulon-Nice, près Carnoules
22 mai	N°234 000	Chauny - ligne Soissons-Laon, près Anizy	MM de Melun, le comte Werner de Mérode, Dupont, Florimond de Coussemaker, Portau et Labarbe^[3]	concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1872
	N°240 000	Maubeuge - Fourmies		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1871
	N°268 000	Tourcoing - Menin		concession définitive par décret impérial
	N°268 000	"de Somain à Roubaix et Tourcoing"		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1871
	N°294 000	Saint-Omer - Berguette Berguette - Armentières		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1871
	N°296 000	Lille - Comines		concession définitive par décret impérial
	N°303 000	Gravelines - Watten		concession définitive par décret impérial
	N°304 000	Dunkerque - Calais		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1871
	N°310 000	Boulogne - Saint-Omer		concession définitive par décret impérial
	N°289 000	Béthune - Abbeville	C^ie des chemins de fer du Nord
	N°307 000 / N°308 000	Arras - Étaples
	N°315 000 / N°325 000	Luzarches - ligne Saint Denis-Pontoise
21 août	N°088 000	Lérouville - Mouzon	MM Lebon et Otlet	concession définitive par décret impérial ; ligne rachetée par l’État en 1879
22 septembre	N°530 000	La Rochelle - Rochefort	C^ie des chemins de fer des Charentes	concession définitive par décret impérial
16 octobre	N°782 000	Lyon - Montbrison	MM L. et F. Mangini	concession définitive par décret impérial
22 décembre	N°439 000	Fougères - baie du Mont-Saint-Michel	C^ie du chemin de fer de Vitré à Fougères	concession définitive par décret impérial ; ligne rachetée par l’État en 1882

Lignes d'intérêt local[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
30 janvier	N°168 000	"de Sarralbe à Sarrebourg et à la limite du Bas-Rhin"	S^té anonyme des chemins de fer de Lorraine	concession définitive par décret impérial ; cession à la Direction générale impériale des chemins de fer Alsace-Lorraine en 1871
17 février	N°173 000	Courcelles-sur-Nied - Téterchen	S^té anonyme des chemins de fer de Lorraine	concession définitive par décret impérial ; cession à la Direction générale impériale des chemins de fer Alsace-Lorraine en 1871
24 avril	N°120 000	Colmar - Neuf-Brisach	C^ie des chemins de fer de l'Est	concession définitive par décret impérial ; cession à la Direction générale impériale des chemins de fer Alsace-Lorraine en 1871
1^er mai	N°339 000	Embranchement de Pacy à Vernon	M. Desroches	concession définitive par décret impérial ; cession à la C^ie du chemin de fer d'Orléans à Châlons en 1870
	N°370 000	"d'Acquigny à la limite d'Eure-et-Loir"	M. Desroches
	N°371 000	"d’Évreux à la limite de la Seine-Inférieure"	C^ie de l'Eure
	N°382 100	embranchement d'Évreux-Ville	C^ie de l'Eure
	N°637 000	Bordeaux - La Sauve, par Créon	C^ie du Chemin de fer de Bordeaux à La Sauve	concession définitive par décret impérial ; cession à la c^ie des chemins de fer des Charentes en 1874
15 mai	N°160 000	Steinbourg - Bouxwiller	/^[4]	concession définitive par décret impérial ; cession à la Direction générale impériale des chemins de fer Alsace-Lorraine en 1871
	N°259 000	"d’Épehy, près Cambrai à Gannes"	C^ie des chemins de fer de Picardie et des Flandres	concession définitive par décret impérial ; cession à la c^ie des chemins de fer du Nord en 1883
	N°305 000	Bouquemaison - Gamaches	MM Gautray, Abt et Gustave Delahante	concession définitive par décret impérial ; cession à la C^ie de Frévent à Gamaches la même année
	N°580 000	Barbezieux - Châteauneuf	C^ie du chemin de fer de Barbezieux à Châteauneuf	concession définitive par décret impérial ; cession à l'Administration des chemins de fer de l’État en 1893
4 août	N°365 000 / N°370 000 / N°397 000 / N°409 000 / N°556 000	Orléans - Rouen	C^ie du chemin de fer d'intérêt local d'Orléans à Rouen	concession définitive par décret impérial ; cession à la c^ie des chemins de fer de Paris à Orléans en 1878
1^er décembre	N°889 000	Villebois - Montalieu	C^ie de la Dombes	concession définitive par décret impérial ; cession à la c^ie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est en 1872
18 décembre	N°325 000	Le Tréport - Abancourt	/^[4]	concession définitive par décret impérial ; cession à la c^ie des chemins de fer du Nord en 1872

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
5 mai	Ligne Mines de Lalle et Rochoul - ligne Bessèges-Alais	Mines de Lalle et Rochoul - ligne Bessèges-Alais	C^ie des fonderies et forges de Terre-Noire, la Voulte et Bessèges	par décret ; ligne minière (2 km)
4 août	Ligne Mines de Marles - ligne des houillères du Pas-de-Calais	Mines de Marles - ligne des houillères du Pas-de-Calais	S^té des Mines de Marles	par décret ; embranchement minier (2 km)
4 août	Ligne fosse Saint-René - ligne Douai-Valenciennes	Fosse Saint-René - ligne Douai-Valenciennes	S^té des Mines d'Aniche	par décret ; embranchement minier (2 km)

Détermination des réseaux[]

Voir l'article : Note explicative des réseaux ferroviaires.

Date	Ligne ferroviaire	Concessionnaire	A.R. / N.R. / R.S.
28 avril	N°690 000^[5] / N°745 000 / N°750 000 / N°760 000 / N°761 000 / N°769 000 / N°770 000 / N°783 000 / N°784 000 / N°785 000 / N°819 000 / N°850 000 / N°854 000 / N°875 000 / N°878 000 / N°892 000 / N°894 000 / N°897 000 / N°899 000 / N°900 000^[6] / N°905 000 / N°907 000 / N°908 000 / N°909 000 / N°915 000 / N°925 000 / N°947 000	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	A.R.
28 avril	N°785 000		N.R.
22 mai	N°314 000 / N°315 000 / N°325 000 / N°330 000 / N°334 900	C^ie des chemins de fer du Nord	A.R.
22 mai	N°289 000^[7] / N°307 000 / N°308 000	C^ie des chemins de fer du Nord	N.R.

Notes et références :

↑ dont 9 km issus des chemins de fer industriels et divers.
↑ Remplace la section Salon - Rognac.
↑ C^ie des chemins de fer du Nord-Est créée par ordonnance royale le xx/05/1869.
↑ ^4,0 et ^4,1 Concessionnaire inconnu.
↑ Raccordement de Saincaize
↑ d'Aix à Annecy
↑ de Béthune à Abbeville

Carte du réseau ferroviaire[]

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[1] t 9 km issus des chemins de fer industriels et divers.

[2] Remplace la section Salon - Rognac.

[3] C^ie des chemins de fer du Nord-Est créée par ordonnance royale le xx/05/1869.

[CI-4] 4,0 et ^4,1 Concessionnaire inconnu.

[5] Raccordement de Saincaize

[6] 'Aix à Annecy

[7] Béthune à Abbeville

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