1865 dans les transports ferroviaires

1864 dans les transports ferroviaires - 1865 - 1866 dans les transports ferroviaires

Ouvertures[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
5 janvier	N°745 000	Corbeil - Maisse
4 février	N°702 000	viaduc sur la Creuse à Busseau-sur-Creuse	ligne terminée
8 mars	N°288 000	Bully-Grenay - La Bassée-Violaines	service voyageurs
16 avril	N°736 000	Castelnaudary - Castres
26 avril	N°420 000	Guingamp - Brest	ligne terminée
24 juillet	N°372 000	Serquigny - Oissel	intégralité
16 novembre	N°647 000	Bon-Encontre - Auch
1^er décembre	N°269 000	Fives - Baisieux	intégralité
16 décembre	N°159 000	Sarreguemines - Béning
28 décembre	N°550 000	Brétigny - Vendôme

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
1^er avril	Ligne Mines de Carvin - ligne Paris-Lille	Mines de Carvin - ligne Paris-Lille	ligne minière (7 km)
1^er juillet	Ligne Forges de Denain - ligne Busigny-Somain	Forges de Denain - ligne Busigny-Somain	ligne industrielle (4 km)
4 octobre	Ligne Mines de Marles - ligne des houillères du Pas-de-Calais	Mines de Marles - ligne des houillères du Pas-de-Calais (prolongement)	ligne minière (3 km)

Reclassements[]

Classements de lignes industrielles dans le réseau d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	État	Remarques
8 mars	N°288 000	Bully-Grenay - La Bassée-Violaines	en service

Fermetures[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
15 mai	N°750 000	Section en surface à Terrenoire

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Déclarations d'Utilité Publique[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques	Liens
8 mars	N°289 000	La Bassée-Violaines - Beuvry	"embranchement du chemin de fer de la Bassée à Lille, sur Béthune"	[1]
8 mars	N°290 000	Beuvry - Béthune-Rivage		[1]
8 avril	N°683 000	Les Aubrais-Orléans - Malesherbes	(1) "de Pithiviers à la ligne de Corbeil à Montargis"	[2]
8 avril	N°683 000	Les Aubrais-Orléans - Malesherbes	(2) "de Pithiviers à la ligne de Paris à Orléans"	[2]
17 mai	N°613 000	Nexon - Brive-la-Gaillarde	"de Limoges à Brives"	[3]
17 juin	N°648 000	Saint-Agne - Auch	"de Toulouse à Auch"	[4]
6 août	N°941 000	Place Castellane - La Madrague-de-Podestat^[1]	"de la place Castellane à la Madrague-de-Podestat, par Montredon"	[5]
26 août	N°838 000	Bar-sur-Seine - Châtillon	"de Bar-sur-Seine à Châtillon"	[6]
30 août	N°439 000	Vitré - Fougères	"de Vitré à Fougères"	[7]
18 septembre	N°969 300	Raccordement de Courcelles	"raccordement du chemin de fer de ceinture de Paris (rive droite) avec le chemin de fer d'Auteuil"	[8]
14 décembre	N°666 000	Lourdes - Pierrefitte	"de Lourdes à Pierrefitte"	[9]
14 décembre	N°668 000	Montréjeau - Bagnères-de-Luchon	"de Montrejeau à Bagnères-de-Luchon"	[10]
23 décembre	N°018 000	Saint-Dizier - Wassy	"de Vassy à Saint-Dizier"	[11]

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Conventions de concession[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
8 mars	N°288 000^[2]	Bully-Grenay - canal d'Aire à la Bassée (Violaines)	C^ie des chemins de fer du Nord	concession définitive par décret impérial
8 mars	N°289 000	La Bassée (Violaines) - Béthune + raccordement	C^ie des Mines de Béthune^[3]	concession définitive par décret impérial
8 avril	N°683 000	Orléans - Pithiviers Pithiviers - Malesherbes	C^ie des chemins de fer de Paris à Orléans	concession définitive par décret impérial
17 mai	N°613 000	Limoges - Brive par Nexon	C^ie des chemins de fer de Paris à Orléans	concession définitive par décret impérial
17 juin	N°648 000	Toulouse - Auch	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne	concession définitive par décret impérial
10 juillet	N°980 000	Auteuil - Bercy	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	concession définitive par loi
18 juillet	N°971 000	Raccordement du chemin de Ceinture (rive droite) avec la ligne d'Auteuil	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive la même année
6 août	N°941 000	Marseille - La Madrague-de-Podestat	MM Bowles et compagnie^[4]	concession définitive par décret impérial
6 août	N°941 000	La Castellane - quai de Rive-Neuve du Vieux-Port	MM Bowles et compagnie^[4]	concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1868
26 août	N°838 000	Bar-sur-Seine - Châtillon	C^ie des chemins de fer de l'Est	concession définitive par décret impérial
18 septembre	N°971 000	Raccordement du chemin de Ceinture (rive droite) avec la ligne d'Auteuil	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	concession définitive par décret impérial
30 août	N°439 000	Vitré - Fougères	M. de Dalmas^[5]	concession définitive par décret impérial ; cession à l’État en 1881
18 septembre	N°980 000	Raccordement du chemin de Ceinture (rive droite) avec la ligne d'Auteuil	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	concession définitive par décret impérial
14 décembre	N°666 000	Lourdes - Pierrefitte	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne	concession définitive par décret impérial
14 décembre	N°668 000	Montréjeau - Bagnères-de-Luchon		concession définitive par décret impérial
23 décembre	N°018 000	Saint-Dizier - Vassy	MM le Baron A. de Rothschild, Danelle, de Chanlaire, Cornuel et Guyard^[6]	concession définitive par décret impérial
	N°722 000	Latour - Béziers	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne	cession de la c^ie du chemin de fer de Graissessac à Béziers
	N°729 000	Graissessac - Latour
	N°736 000	Carmaux - Albi		cession de la c^ie minière de Carmaux
xx xx	N°745 000	près de Corbeil (1 km)	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	concession abandonnée
xx xx	N°890 000	La Guillotière - Les Brotteaux (1 km)		concession abandonnée

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
18 mars	Ligne de Commentry - canal du Berry avec la ligne Montluçon-Moulins	Raccordement chemin de fer de Commentry - canal du Berry avec la ligne Montluçon-Moulins	S^té des Mines de Commentry	par décret ; ligne minière (1 km) à voie métrique
1^er juillet	Ligne Mines de Castellane - ligne Aubagne-Fuveau	Mines de Castellane - ligne Aubagne-Fuveau, à Valdonne	S^té des Charbonnages des Bouches-du-Rhône	par décret ; ligne minière (1 km)

Détermination des réseaux[]

Voir l'article : Note explicative des réseaux ferroviaires.

Date	Ligne ferroviaire	Concessionnaire	A.R. / N.R. / R.S.
10 juillet	N°980 000	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	N.R.
18 juillet	N°971 000	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	N.R.
23 décembre	N°722 000 / N°729 000 / N°736 000	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne	N.R.

Notes et références :

↑ Non réalisée.
↑ Ancien chemin industriel et divers.
↑ C^ie de Lille à Béthune et à Bully-Grenay se substituant à la c^ie des Mines de Béthune, créée par ordonnance royale le 22/05/1865.
↑ C^ie des chemins de fer de la banlieue sud et du vieux port de Marseille créée par ordonnance royale le xx/xx/186x.
↑ C^ie du chemin de fer de Vitré à Fougères créée par ordonnance royale le 18/04/1866.
↑ C^ie du chemin de fer de Wassy à Saint-Dizier créée par ordonnance royale le 27/04/1867.

Carte du réseau ferroviaire[]

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[1] Non réalisée.

[2] Ancien chemin industriel et divers.

[3] C^ie de Lille à Béthune et à Bully-Grenay se substituant à la c^ie des Mines de Béthune, créée par ordonnance royale le 22/05/1865.

[4] C^ie des chemins de fer de la banlieue sud et du vieux port de Marseille créée par ordonnance royale le xx/xx/186x.

[5] C^ie du chemin de fer de Vitré à Fougères créée par ordonnance royale le 18/04/1866.

[6] C^ie du chemin de fer de Wassy à Saint-Dizier créée par ordonnance royale le 27/04/1867.

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