1859 dans les transports ferroviaires

1858 dans les transports ferroviaires - 1859 - 1860 dans les transports ferroviaires

Ouvertures[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
1^er février	N°430 000	Argentan - Mézidon	ligne terminée
3 mai	N°930 000	Aubagne - Toulon
10 mai	N°272 000	Saint-Denis - Creil	ligne terminée
17 mai	N°204 000	Donchery - Sedan
30 mai	N°798 000	Firminy - Saint-Étienne-Châteaucreux
1^er juin	N°893 000	Les Brotteaux - Lyon-Saint-Clair
1^er juin	N°890 000	Lyon-Saint-Clair-bifurcation - Lyon-Saint-Clair-Gare	ligne terminée
11 août	N°180 000	Thionville - Zoufftgen
25 août	N°652 000	Mont-de-Marsan - Riscle
1^er septembre	N°722 000	Béziers - La Tour-sur-Orb	trafic voyageurs
14 septembre	N°205 000	Charleville-Mézières - Nouzonville
22 septembre	N°956 000	Paris-Bastille - La Varenne-Chennevières
1^er novembre	N°410 000	Coulibœuf - Falaise	intégralité
7 novembre	N°705 000	Montluçon - Moulins	intégralité
7 novembre	N°706 000	Doyet-la-Presle - Bézenet-Orléans	intégralité
24 novembre	N°893 000	La Guillotière - Les Brotteaux

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Fermetures[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
30 mai	N°798 000	Montrambert - Saint-Étienne-Châteaucreux	ancien tracé

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques
xx xx	Ligne Mines de Montrambert - La Béraudière	Mines de Montrambert - La Béraudière (Saint-Étienne)	abandon de la ligne minière

Déclarations d'utilité publique[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques	Liens
3 août	N°930 000	Toulon - Le Var	(1) "de Toulon à la frontière d'Italie, avec embranchement sur Draguignan"	[1]
	N°943 000	Les Arcs - Draguignan
	N°913 000	Livron - La Voulte	(2) "de Privas à la ligne de Lyon à Avignon, et prolongement jusqu'à Crest"
	N°800 000	La Voulte - Le Pouzin
	N°804 000	Le Pouzin - Privas
	N°912 000	Livron - Crest

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Remarques	Liens
23 avril	N°240 000	Maubeuge - Ferrière-la-Grande	"chemin de fer d'embranchement destiné à relier les usines de Ferrières-la-Grande à la ligne de Saint-Quentin à Erquelines"	[2]

Conventions de concession[]

Lignes d'intérêt général[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
11 juin	N°082 000	Reims - Laon	C^ie des chemins de fer de l'Est	cession de la C^ie du chemin de fer des Ardennes et Oise
	N°130 000	Thann - Wesserling		concession définitive par décret impérial
	N°204 000	Mézières - Sedan + raccordement		cession de la C^ie du chemin de fer des Ardennes et Oise
	N°205 000	Reims - Charleville		cession de la C^ie du chemin de fer des Ardennes et Oise
		Charleville - frontière belge		concession éventuelle par décret, rendue définitive en 1857, cédée à la C^ie des chemins de fer de l'Est en 1859
		Compiègne - Reims		concession éventuelle, restée sans effet, cédée à la C^ie des chemins de fer de l'Est en 1859
	N°223 000	Mézières - Hirson		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1862
	N°321 000	Rouen - Amiens	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	concession définitive par décret impérial ; pour 1/3
	N°330 000	Colombes (bif) - limite c^ie du Nord Pontoise (limite c^ie du Nord) - Dieppe		concession définitive par décret impérial
	N°390 000	Pont-l'Évêque - Trouville
	N°398 000	Laigle - Conches + raccordement
	N°655 000	Bayonne - Irun	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
	N°677 000	Perpignan - Port-Vendres		concession éventuelle par décret impérial, rendue définitive en 1861
	N°732 000	Clermont-l'Hérault - Lodève		concession définitive par décret impérial
3 août	N°800 000 / N°804 000 / N°912 000 / N°913 000	"de Livron à Privas et à Crest"	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	concession définitive par décret impérial
	N°930 000	"de Toulon au Var"
	N°943 000	Les Arcs - Draguignan

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
6 mars	Funiculaire de Lyon	Lyon - La Croix-Rousse	-	par décret ; ligne funiculaire (1 km)

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Date	Ligne ferroviaire	Section	Concessionnaire	Remarques
23 avril	N°240 000	Usines de Ferrières-la-Grande - ligne Saint Quentin-Erquelines	S^té des e^ts métallurgiques de Ferrières-la-Grande	par décret ; ligne industrielle (3 km) cédé la c^ie des chemins de fer du Nord-Est en 1880
28 décembre	Ligne Mines de Bully-Grenay - canal d'Aire à la Bassée et à la ligne des houillères du Pas-de-Calais	Mines de Bully-Grenay - canal d'Aire à la Bassée (Violaines) et à la ligne des houillères du Pas-de-Calais	M. Boitelle^[1]	par décret ; ligne minière (9 km) intégrée à la c^ie de Lille à Béthune, etc., à partir de 1865

Détermination des réseaux[]

La loi du 11/06/1859 détermine trois types de réseaux constituant les lignes d'intérêt général :
- l'ancien réseau (A.R.)
- le nouveau réseau (N.R.)
- le réseau spécial (R.S.)
Ces types de réseaux seront dissociés jusqu'en 1883, où la réunion de ces réseaux formeront à nouveau un réseau unique, institué par la loi du 20/11/1883.

Date	Ligne ferroviaire	Concessionnaire	A.R. / N.R. / R.S.
11 juin	N°242 000 / N°250 000 / N°261 000^[2] / N°262 000 / N°272 000 / N°295 000 / N°301 000^[3] / N°311 000 / N°316 000 / N°324 000	C^ie des chemins de fer du Nord	A.R.
	N°229 000 / N°231 000 / N°261 000^[4] / N°267 000 / N°301 000^[5] / N°314 000 / N°321 000^[6] / N°330 000 / N°333 000 / N°964 000	C^ie des chemins de fer du Nord	N.R.
	N°070 000 / N°074 000 / N°081 000 / N°089 000 / N°090 000 / N°115 000 / N°130 000 / N°140 000 / N°142 000 / N°146 000 / N°172 000 / N°180 000 / N°956 000	C^ie des chemins de fer de l'Est	A.R.
	N°001 000 / N°002 000 / N°003 000 / N°026 000 / N°042 000 / N°082 000 / N°202 000 / N°204 000 / N°205 000 / N°223 000 / N°831 000 / N°838 000 / N°846 000	C^ie des chemins de fer de l'Est	N.R.
	N°340 000 / N°350 000 / N°359 000 / N°366 000 / N°410 000 / N°415 000 / N°420 000^[7] / N°430 000 / N°971 000 / N°975 000	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	A.R.
	N°321 000^[8] / N°330 000 / N°372 000 / N°377 000 / N°378 000 / N°395 000 / N°398 000 / N°405 000 / N°420 000^[9] / N°441 000 / N°450 000 / N°468 000	C^ie des chemins de fer de l'Ouest	N.R.
	N°470 000 / N°474 000 / N°501 300 / N°515 000 / N°530 000^[10] / N°538 000 / N°561 000 / N°562 300 / N°569 000 / N°570 000 / N°590 000^[11] / N°690 000	C^ie des chemins de fer de Paris à Orléans	A.R.
	N°523 000 / N°530 000^[12] / N°550 000 / N°551 000 / N°552 000 / N°590 000^[13] / N°593 000 / N°601 000 / N°604 000 / N°606 000 /N°611 000 / N°618 000 / N°621 000 / N°631 000 / N°632 000 / N°634 000 / N°687 000 / N°695 000 / N°701 000 / N°702 000 / N°712 000 / N°718 000 / N°720 000 / N°741 000	C^ie des chemins de fer de Paris à Orléans	N.R.
	N°753 000 / N°790 000^[14] / N°810 000 / N°830 000 / N°850 000^[15] / N°865 000 / N°867 000 / N°871 000 / N°880 000 / N°890 000 / N°893 000 / N°900 000 / N°906 000 / N°928 000 / N°930 000^[16]	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	A.R.
	N°745 000 / N°750 000 / N°760 000 / N°769 000 / N°770 000 / N°782 000 / N°783 000 / N°784 000 / N°785 000 / N°790 000^[17] / N°798 000 / N°839 000 / N°850 000^[18] / N°854 000 / N°858 000 / N°875 000 / N°905 000 / N°907 000 / N°908 000 / N°915 000 / N°923 000 / N°925 000 / N°927 000		N.R.
	N°570 000^[19] / N°640 000 / N°652 000^[20] / N°655 000^[21] / N°657 000 / N°677 000^[22]	C^ie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne	A.R.
	N°647 000 / N°650 000 / N°652 000^[23] / N°655 000^[24] / N°656 000 / N°672 000 / N°677 000^[25] /N°732 000 / N°736 000		N.R.
	N°955 000	Syndicat des chemins de fer de ceinture	A.R.
3 août	N°800 000 / N°804 000 / N°912 000 / N°913 000 / N°930 000^[26] / N°943 000	C^ie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	N.R.

Notes et références :

↑ Administrateur de la c^ie de Béthune (houillères de Bully-Grenay)
↑ de Tergnier à Laon
↑ d'Hazebrouck à Dunkerque
↑ d'Amiens à Tergnier
↑ d'Arras à Hazebrouck et embranchements
↑ de Rouen à Amiens pour ⅔
↑ de Viroflay à Rennes
↑ de Rouen à Amiens pour ⅓
↑ de Rennes à Brest
↑ de La Rochelle à Rochefort
↑ d'Orléans à Limoges
↑ de Nantes à La Roche-sur-Yon
↑ de Limoges à Brive ; de Montauban à Cahors
↑ de Nîmes à La Levade
↑ de Dijon à Dole
↑ de Marseille à Toulon
↑ de Saint-Germain à Arvant par Clermont-Ferrand ; de Saint-Georges-d'Aurac à La Levade
↑ de Mouchard à Frasne
↑ Raccordement de Bordeaux (pour moitié)
↑ de Morcenx à Mont-de-Marsan
↑ de Lamothe à Bayonne
↑ de Narbonne à Perpignan
↑ de Tarbes à Bagnères-de-Bigorre ; de Mont-de-Marsan à Vic-en-Bigorre
↑ de Bayonne à Irun
↑ de Perpignan à Port-Vendres
↑ de Toulon au Var

Carte du réseau ferroviaire[]

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Légende de la carte
Mises en service dans l'année
En vert	Ligne classique à voie normale
Fermetures/déclassements dans l'année
En rouge	Ligne déclassée/retranchée ou tracé abandonné (tous types)
Lignes au statut inchangé dans l'année
En bleu	Ligne classique à voie normale ouverte aux voyageurs
En marron	Ligne ouverte au fret seulement (tous types)

[1] Administrateur de la c^ie de Béthune (houillères de Bully-Grenay)

[2] Tergnier à Laon

[3] 'Hazebrouck à Dunkerque

[4] 'Amiens à Tergnier

[5] 'Arras à Hazebrouck et embranchements

[6] Rouen à Amiens pour ⅔

[7] Viroflay à Rennes

[8] Rouen à Amiens pour ⅓

[9] Rennes à Brest

[10] La Rochelle à Rochefort

[11] 'Orléans à Limoges

[12] Nantes à La Roche-sur-Yon

[13] Limoges à Brive ; de Montauban à Cahors

[14] Nîmes à La Levade

[15] Dijon à Dole

[16] Marseille à Toulon

[17] Saint-Germain à Arvant par Clermont-Ferrand ; de Saint-Georges-d'Aurac à La Levade

[18] Mouchard à Frasne

[19] Raccordement de Bordeaux (pour moitié)

[20] Morcenx à Mont-de-Marsan

[21] Lamothe à Bayonne

[22] Narbonne à Perpignan

[23] Tarbes à Bagnères-de-Bigorre ; de Mont-de-Marsan à Vic-en-Bigorre

[24] Bayonne à Irun

[25] Perpignan à Port-Vendres

[26] Toulon au Var

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1859 dans les transports ferroviaires

Sommaire

Ouvertures[]

Lignes d'intérêt général[]

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Fermetures[]

Lignes d'intérêt général[]

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Déclarations d'utilité publique[]

Lignes d'intérêt général[]

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Conventions de concession[]

Lignes d'intérêt général[]

Lignes d'intérêt local[]

Lignes de tramways[]

Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]

Détermination des réseaux[]

Carte du réseau ferroviaire[]

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