Ouvertures[]
Lignes d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques |
|---|---|---|---|
| 19 juin | N°070 000 | Commercy - Frouard | |
| 17 juillet | N°810 000 | Tarascon - Beaucaire | abandon de l'ancien terminus de Beaucaire |
| N°830 351 | Raccordements de Tarascon | ||
| N°830 356 | |||
| 20 juillet | N°978 300 | Raccordement de Viroflay | |
| 12 août | N°070 000 | Nancy - Sarrebourg | ligne terminée |
| 7 septembre | N°420 000 | Chartres - La Loupe | |
| 20 septembre | N°568 000 | Lormont - Bordeaux-Bastide | intégralité |
| N°570 000 | Angoulême - Lormont | ||
| 16 novembre | N°172 000 | Forbach - frontière | ligne terminée |
| 12 décembre | N°955 000 | La Chapelle - Batignolles | service marchandises |
Lignes d'intérêt local[]
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
Fermetures[]
Lignes d'intérêt général[]
Lignes d'intérêt local[]
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
Déclarations d'utilité publique[]
Lignes d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Remarques | Liens |
|---|---|---|---|---|
| 18 août | N°971 000 | Pont-Cardinet - Auteuil-Boulogne | "Prolongement du chemin de fer de ceinture, des Batignolles à Auteuil." | [1] |
Lignes d'intérêt local[]
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
Conventions de concession[]
Lignes d'intérêt général[]
| Date | Ligne ferroviaire | Section | Concessionnaire | Remarques | Liens |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 janvier | N°830 000 | Lyon-Perrache - Avignon | Lyon - Avignon[1] | "De Lyon à Avignon" | [2] [3] |
| N°906 000 | Givors-Canal - Chasse-sur-Rhône | "relié au chemin de Saint-Étienne par un pont jeté sur le Rhône en face de Givors" | |||
| 5 janvier | N°830 000 | Paris-Lyon - Lyon-Perrache[2] | Paris - Lyon[3] | "De Paris à Lyon"[4] | [4] [5] |
| 12 février | N°850 000 | Dijon-Ville - Dole-Ville | Dijon - Besançon[5] | "De Dijon à Besançon, avec embranchement sur Gray" | [6] [7] |
| N°852 000 | Dole-Ville - Besançon-Viotte | ||||
| N°851 000 | Gray - Villers-les-Pots | ||||
| N°850 000 | Dole-Ville - Mouchard | Anciennes salines nationales de l'Est | "De Dole à Salins" | [8] [9] | |
| N°870 000 | Mouchard - Salins-les-Bains | ||||
| 19 février | N°242 000 | Saint-Quentin - Jeumont | Nord (lignes nouvelles) |
"De Saint-Quentin vers la frontière belge, au-delà de Maubeuge" | [10] |
| N°082 000 | Reims - Laon | "De la Fère à Reims" | |||
| N°261 000 | Tergnier - Laon | ||||
| N°250 000 | Le Cateau - Somain | "Du Cateau à Somain"[6] | |||
| N°324 000 | Noyelles-sur-Mer - Saint-Valery-Canal | "De Noyelle à Saint-Valery"[7] | |||
| N°311 000 | Amiens - Boulogne-Ville | Nord (ex-Amiens - Boulogne) |
Déjà construite | ||
| 25 février | N°146 000 | Vendenheim - Wissembourg | Strasbourg - Bâle | "De Strasbourg à la frontière bavaroise, près Wissembourg" | [11] [12] |
| 25 mars | N°192 000 | Metz-Sablon-Ouest - Metz-Nord | Paris - Strasbourg | "Embranchement de Metz à Thionville" | [13] |
| N°180 000 | Metz-Nord - Thionville | ||||
| Thionville - Zoufftgen | "Prolongement jusqu'à la frontière, dans la direction de Luxembourg"[8] | ||||
| 26 mars | N°020 000 | Blesme-Haussignémont - Chaumont | Blesmes à Saint-Dizier et à Gray | "Blesmes à Saint-Dizier et à Gray" | [14] [15] |
| N°001 000 | Chaumont - Culmont-Chalindrey | ||||
| N°846 000 | Culmont-Chalindrey - Gray | ||||
| 27 mars | N°590 000 | Châteauroux - Limoges-Bénédictins | PO (lignes nouvelles) |
"Prolongement de Châteauroux à Limoges" | [16] |
| N°690 000 | Saincaize-Ouest - Saincaize-Sud | "Prolongement du Guétin à Clermont, avec embranchement de Saint-Germain-des-Fossés sur Roanne" | |||
| N°750 000 | Saincaize-Sud - Roanne | ||||
| N°790 000 | Saint-Germain-des-Fossés - Clermont-Ferrand | ||||
| N°538 000 | Saint-Benoît - La Rochelle-Ville | "Embranchement de Poitiers sur La Rochelle et Rochefort" | |||
| N°540 000 | Aigrefeuille-le-Thou - Rochefort + racct | ||||
| N°590 000 N°569 301 |
Les Aubrais-Orléans - Châteauroux | PO (ex-Chemin de fer du Centre) |
Déjà construites | ||
| N°690 000 | Vierzon - Saincaize-Ouest | ||||
| N°750 306 | Racct militaire de Saincaize | ||||
| N°750 000 | Nevers - Saincaize-Nord | ||||
| N°570 000 N°569 300 N°563 300 N°564 300 |
Les Aubrais-Orléans - Lormont[9] | PO (ex-Orléans - Bordeaux) |
En construction | ||
| N°568 000 | Lormont - Bordeaux-Bastide | ||||
| N°515 000 N°562 300 |
Tours - Nantes | PO (ex-Tours - Nantes) |
Déjà construite | ||
| N°722 000 | Béziers - La Tour-sur-Orb | Graissessac - Béziers[10] | "De Graissessac à Béziers" | [17] [18] | |
| N°729 000 | La Tour-sur-Orb - Graissessac-Estréchoux | ||||
| 8 juillet | N°366 000 | Mantes-la-Jolie - Cherbourg | Paris - Cherbourg | "De Paris à Cherbourg par Évreux et Caen" | [19] |
| N°415 000 | Lison - Saint-Lô[11] | ||||
| N°430 000 | Le Mans - Mézidon | Ouest | "Embranchement de Mézidon sur le Mans" | ||
| N°410 000 | Coulibœuf - Falaise[11] | ||||
| N°928 000 | Rognac - Aix-en-Provence | Lyon - Avignon[12] (lignes nouvelles) |
"de Rognac à Aix" | [20] | |
| N°930 000 | Marseille - Toulon | "de Marseille à Toulon" | |||
| N°830 000 | Avignon - Marseille | Lyon - Avignon[12] (ex-Marseille - Avignon) |
"d'Avignon à Marseille" (déjà construites) | ||
| N°810 000 N°830 351 N°830 356 |
Tarascon - Saint-Montant | ||||
| N°938 000 | Marseille-Saint-Charles - Marseille-Joliette | ||||
| N°790 000 | La Levade - Nîmes-Courbessac | Lyon - Avignon[12] (ex-CMGC&CF30) |
"d'Alais à Beaucaire" "d'Alais aux mines de la Grand'Combe" (déjà construites) | ||
| N°810 000 | Saint-Montant - Nîmes-Courbessac | ||||
| N°813 000 | Saint-Montant - Beaucaire | ||||
| N°810 000 | Nîmes-Courbessac - Montpellier | Lyon - Avignon[12] (ex-Montpellier - Nîmes) |
"de Montpellier à Nîmes" (déjà construite) | ||
| Montpellier - La Peyrade-Bifurcation | Lyon - Avignon[12] (ex-Montpellier - Cette) |
"de Montpellier à Cette" (déjà construites) | |||
| N°811 000 | La Peyrade-Bifurcation - Sète-Méditerranée | ||||
| 28 juillet | N°003 000 | Les Ormes-sur-Voulzie - Provins | M. Lauzin de Rouville | "de Provins aux Ormes"[13] | [21] |
| 18 août | N°971 000 | Pont-Cardinet - Auteuil-Boulogne | Paris - Saint-Germain | "Prolongement du chemin de fer de ceinture, des Batignolles à Auteuil." | [22] |
| 24 août | N°640 000 | Bordeaux-Saint-Jean - Sète-Ville | Midi | "Bordeaux à Cette" | [23] [24] |
| N°810 000 | Sète-Est - Sète-Ville | ||||
| N°655 000 | Bordeaux-Saint-Jean - Talence-Médoquine | "de Bordeaux à Bayonne et embranchements sur Mont-de-Marsan et Dax"[14] | |||
| Lamothe - Bayonne | |||||
| N°652 000 | Morcenx - Mont-de-Marsan | ||||
| N°677 000 | Narbonne - Perpignan-Rive gauche | "embranchement de Narbonne sur Perpignan"[14] |
Lignes d'intérêt local[]
Lignes de tramways[]
Lignes agricoles, industrielles, militaires et minières[]
Notes et références :
- ↑ N'a pas de lien avec la première compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon créée en 1847 et dissoute la même année.
- ↑ Y compris l'embranchement de Châlon-Ville.
- ↑ N'a pas de lien avec la première compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon créée en 1846 et rachetée par l'État en 1848.
- ↑ Section Paris-Lyon - Chalon-Ville déjà construite.
- ↑ Créée le 11 09 1852 Lien.
- ↑ Concession éventuelle, rendue définitive le 13 08 1853 avec un déplacement de l'origine de la ligne à Busigny.
- ↑ Concession éventuelle, rendue définitive le 17 10 1854.
- ↑ Concession éventuelle, rendue définitive le 12 07 1857 par la promulgation de la convention franco-luxembourgeoise.
- ↑ Rebroussement à Tours.
- ↑ Cie du chemin de fer de Graissessac à Béziers, créée le 26 02 1853 Lien.
- ↑ 11,0 et 11,1 Les embranchements de Lison à Saint-Lô et de Coulibœuf à Falaise apparaîtront ultérieurement, lorsque le tracé des lignes principales sera publié par décret.
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 et 12,4 Devient la Cie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée le 18 11 1852 Lien.
- ↑ Concession restée sans suite.
- ↑ 14,0 et 14,1 Concession éventuelle, rendue définitive le 24 03 1853.
Carte du réseau ferroviaire[]
| Légende de la carte | |
|---|---|
| Mises en service dans l'année | |
| En vert | Ligne classique à voie normale |
| Fermetures/déclassements dans l'année | |
| En rouge | Ligne déclassée/retranchée ou tracé abandonné (tous types) |
| Lignes au statut inchangé dans l'année | |
| En bleu | Ligne classique à voie normale ouverte aux voyageurs |